Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?

看板car作者 (672)時間2月前發表 (2025/02/06 04:56), 2月前編輯推噓15(16133)
留言50則, 25人參與, 2月前最新討論串9/13 (看更多)
每個人每件事都有自己的觀點, 我的立場, 杰運玻璃心。 廖怡塵提他的見解, 舉中國境內拆車案例, 這樣就讓他的商譽受損? (你是台灣二手車商, 還是中國拆車團隊?) 最讓我納悶的是... YT或臉書支持杰運的言論還不少, 這是訂閱數多就要出來輸贏的年代嗎? 我個人支持廖怡塵的論點, 我沒有否定拆車觀察的行為, 我僅對“肉眼CAE”覺得可悲。 -- 補充廖的論點: 中國境內同車款, 可能有國產跟進口的差異, 所以拆來比較, 有參考價值。 https://i.imgur.com/oVO7q5v.jpeg
https://i.imgur.com/i0S9XBM.jpeg
https://i.imgur.com/M7haSQh.jpeg
https://i.imgur.com/ESnUe2L.jpeg
https://i.imgur.com/Ba9I3SV.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.191.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1738817761.A.AC7.html ※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 12:56:56

02/06 13:08, 2月前 , 1F
台灣的進口也沒保證跟國外一模一樣的吧,之前不是有
02/06 13:08, 1F

02/06 13:08, 2月前 , 2F
偷拔後座預縮的事情
02/06 13:08, 2F

02/06 13:12, 2月前 , 3F
樓上,嘿嘿,但補回去就是完全體囉!前面賣的都當沒看見。
02/06 13:12, 3F

02/06 13:19, 2月前 , 4F
敢拆車就贏過只用嘴巴講科學
02/06 13:19, 4F
我沒有否定拆車可以觀察到東西阿! 另外,依你這樣講 我也可以說: 笑你嘴巴講不出文章, 只有幾個臭錢買車來拆。 這樣只是小朋友在吵架吧... 然後再看誰的擁護者多, 出來大小聲要輸贏? 這樣不好啦...

02/06 13:20, 2月前 , 5F
他不是有拆五代跟六代比?
02/06 13:20, 5F

02/06 13:20, 2月前 , 6F
其實這超好解決的啊 找個真正汽車設計專業的人好好解釋車
02/06 13:20, 6F

02/06 13:20, 2月前 , 7F
體結構每個部件的的功能和他的厚度強度材料的差異不就解
02/06 13:20, 7F

02/06 13:20, 2月前 , 8F
決了
02/06 13:20, 8F

02/06 13:20, 2月前 , 9F
就..入座流量密碼
02/06 13:20, 9F

02/06 13:20, 2月前 , 10F
流量搞不好還比在那邊小鼻子小眼睛提告然後跳腳還要高
02/06 13:20, 10F

02/06 13:23, 2月前 , 11F
一樓說馬自達cx5
02/06 13:23, 11F

02/06 13:26, 2月前 , 12F
又來一個敢拆就贏的,所以拆開看結果滿嘴唬爛誤導你也OK?
02/06 13:26, 12F

02/06 13:26, 2月前 , 13F
比唬爛程度和不怕被車廠告的勇氣,那確實是贏啦XD
02/06 13:26, 13F

02/06 13:33, 2月前 , 14F
敢拆就贏? 你以為錢多就是老大嗎 XD
02/06 13:33, 14F

02/06 13:33, 2月前 , 15F
現在這個事件是錢多的有點像小丑
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02/06 13:34, 2月前 , 16F
光是自己說鋼筋水泥那邊,就不知道在幹嘛了
02/06 13:34, 16F
呵呵

02/06 13:40, 2月前 , 17F
拆車只能說明部件功能性,不能當碰撞安全的量化指標
02/06 13:40, 17F

02/06 13:41, 2月前 , 18F
我接觸過的整車CAE專案也至少5個,在所有鈑件強度厚
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02/06 13:42, 2月前 , 19F
度、焊點資訊都齊全下,依舊得花幾個月建模執行模擬
02/06 13:42, 19F

02/06 13:43, 2月前 , 20F
,二手車商也不是整車拆解喔,拆個局部就在那推斷安
02/06 13:43, 20F

02/06 13:44, 2月前 , 21F
杰運最可悲的是 老闆連TNCAP的流程都不知道就在那噴
02/06 13:44, 21F

02/06 13:45, 2月前 , 22F
一次要撞幾台也不知道 假人成本多高也不知道 噴個屁
02/06 13:45, 22F
聽到這類的論點,我就寬心多了

02/06 13:45, 2月前 , 23F
全性,還一堆人護航相信,真的是天大笑話
02/06 13:45, 23F
聽到這類的論點,我就寬心多了+1

02/06 13:51, 2月前 , 24F
本田就跟你實測決勝負,然後還不願意接受結果,到底?
02/06 13:51, 24F

02/06 13:54, 2月前 , 25F
中國是拆到螺絲 台灣能比?
02/06 13:54, 25F

02/06 13:55, 2月前 , 26F
有專門拆解機構是拆到螺絲連BOM都建好賣你拆解報告
02/06 13:55, 26F

02/06 13:56, 2月前 , 27F
廖諷刺的不是中國案例那段吧,你要不要再去看看影片
02/06 13:56, 27F
所以哪一段讓你覺得有損商譽的? 我們可以討論看看! ※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 14:09:34

02/06 14:08, 2月前 , 28F
杰運這次會有動作,依我看小施的影片,感覺是杰運發現出現
02/06 14:08, 28F

02/06 14:08, 2月前 , 29F
了一些CRV的影片似乎不約而同都提到了尺量的話題,讓杰運
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02/06 14:08, 2月前 , 30F
覺得"這些收錢仔是不是都在針對他!?"
02/06 14:08, 30F
laechan大大這樣理性提出論點,就很正面。 遇到這個狀況,加上杰運的敏感神經, 有這個感覺也稱得上合理啦! 但,廖哪裡影響杰運商譽? 要不乾脆告台本「不當得利」? 杰運很直接在片中推論「車廠作弊」。 好啦,是不是因為車廠大公司, 不敢亂咬?所以咬一個自媒體YTber? ※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 14:23:34

02/06 15:19, 2月前 , 31F
真的XDD 一堆人在那邊護航 慘
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02/06 15:25, 2月前 , 32F
其實拆車滿無聊的,一開始覺得有趣,沒人這樣看車。但
02/06 15:25, 32F

02/06 15:25, 2月前 , 33F
到後來每台都拆,然後用一些沒科學根據的在那邊臆測
02/06 15:25, 33F
聽到這樣的論點,我就寬心多了+1

02/06 15:42, 2月前 , 34F
捷運量測尺寸這件事沒毛病,有問題的是他直接用量測的
02/06 15:42, 34F

02/06 15:42, 2月前 , 35F
結果下結論,但很多東西就不是光肉眼可見的尺寸能決定
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02/06 15:42, 2月前 , 36F
一切
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聽到這樣的論點,我就寬心多了+1 ※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 15:44:02

02/06 16:29, 2月前 , 37F
買來拆給個讚就好了,我只服買來撞的!
02/06 16:29, 37F

02/06 16:31, 2月前 , 38F
假人什麼的也不可信,親自上車撞好了
02/06 16:31, 38F

02/06 18:54, 2月前 , 39F
請人認真解釋的頻道絕對沒人會看
02/06 18:54, 39F

02/06 20:18, 2月前 , 40F
杰運老闆就是那種我都花錢拆了 你怎麼可以嘴我的慣老闆
02/06 20:18, 40F

02/06 20:19, 2月前 , 41F
心態
02/06 20:19, 41F

02/07 00:08, 2月前 , 42F
一個搞拆車 一個只嘴巴 要支持誰很難?
02/07 00:08, 42F

02/07 00:54, 2月前 , 43F
講幾顆拳頭就好了 拿啥尺
02/07 00:54, 43F

02/07 04:45, 2月前 , 44F
與其拆又拿尺量解說還不如實際去撞看看,好或不好見真
02/07 04:45, 44F

02/07 04:45, 2月前 , 45F
02/07 04:45, 45F

02/07 04:57, 2月前 , 46F
舉例手機跟平板耐不耐摔,原廠都是經過摔的測試去改變
02/07 04:57, 46F

02/07 04:57, 2月前 , 47F
材質的鋼性與韌性達到一個平衡點,你有看過用尺量的嗎
02/07 04:57, 47F

02/07 04:58, 2月前 , 48F
?輕量化又耐摔,材料的應用不是那麼簡單
02/07 04:58, 48F

02/07 12:32, 2月前 , 49F
肉眼賓士就比較粗啊 呵
02/07 12:32, 49F

02/07 12:51, 2月前 , 50F
1成 韓總的顧問 直接給個噓
02/07 12:51, 50F
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