[問題] 五股那邊的65接國一怎麼走？

看板car作者 (光頭爵士)時間1月前 (2025/02/23 01:32), 編輯推噓128(133推 5噓 89→)
留言227則, 151人參與, 1月前最新討論串1/2 (看更多)
那邊有夠難走 從65出去要接國一 要在很短距離內連續右切 這時候偏偏左邊的又會左切 整個有夠亂 這地方到底要怎麼走比較好？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.6.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740274378.A.167.html
推
02/23 09:36, 1月前 , 1F
氣勢不能輸 要果斷一點 不然很難切的
02/23 09:36, 1F
推
02/23 09:37, 1月前 , 2F
如果覺得難度太高，那可以提前從新北大道出口下65
02/23 09:37, 2F
推
02/23 09:37, 1月前 , 3F
只能一直切
02/23 09:37, 3F
推
02/23 09:37, 1月前 , 4F
考驗自己的預判跟心臟
02/23 09:37, 4F
推
02/23 09:37, 1月前 , 5F
開到自強路在迴轉上國道
02/23 09:37, 5F
→
02/23 09:38, 1月前 , 6F
尖峰的時候你從新北大道出口走平面跟繼續往前走從
02/23 09:38, 6F
→
02/23 09:38, 1月前 , 7F
泰山北上跟五股端南下時間幾乎沒差
02/23 09:38, 7F
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02/23 09:39, 1月前 , 8F
怕的話一開始指示牌北上的地方就先出來慢慢排但不要走北
02/23 09:39, 8F
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02/23 09:39, 1月前 , 9F
上，往前一點就可以接南下了，真不懂哪個天才設計中間還
02/23 09:39, 9F
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02/23 09:39, 1月前 , 10F
有一個穿越車道，在那邊搞車流交織
02/23 09:39, 10F
推
02/23 09:39, 1月前 , 11F
換阿法或大七、S咖之類的車，保證你不會有這類的煩惱
02/23 09:39, 11F
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02/23 09:42, 1月前 , 12F
那邊就是你各位拚氣勢逼人讓 反正政府也不管
02/23 09:42, 12F
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02/23 09:43, 1月前 , 13F
那邊不管北上還南下 一起綠燈 左邊往右 右邊往左
02/23 09:43, 13F
推
02/23 09:48, 1月前 , 14F
爛路，只能直接切，遇到死不讓的有夠賭爛，能避開就避開=
02/23 09:48, 14F
→
02/23 09:49, 1月前 , 15F
=
02/23 09:49, 15F
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02/23 09:52, 1月前 , 16F
垃圾地方
02/23 09:52, 16F
噓
02/23 09:54, 1月前 , 17F
垃圾地方
02/23 09:54, 17F
推
02/23 10:04, 1月前 , 18F
我通常會跑到要往左切的車前切
02/23 10:04, 18F
推
02/23 10:16, 1月前 , 19F
慢慢開看清楚再切
02/23 10:16, 19F
推
02/23 10:17, 1月前 , 20F
那你要做個聰明用路人呀 換個地方接國一
02/23 10:17, 20F
推
02/23 10:17, 1月前 , 21F
真的 我每天走那段 每次切都很擔心
02/23 10:17, 21F
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02/23 10:17, 1月前 , 22F
就是垃圾地方==
02/23 10:17, 22F
推
02/23 10:17, 1月前 , 23F
那邊根本常停車場，建議走別的路。
02/23 10:17, 23F
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02/23 10:18, 1月前 , 24F
這種爛設計就不能怪龜車+堵塞了，只有常在走的人懂吧
02/23 10:18, 24F
推
02/23 10:18, 1月前 , 25F
道路設計的失敗案例
02/23 10:18, 25F
推
02/23 10:25, 1月前 , 26F
方向燈打下去切啊，切不過等下一台，總會有人讓你
02/23 10:25, 26F
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02/23 10:26, 1月前 , 27F
感覺有機會做個直連的交流道，3兆預算捏
02/23 10:26, 27F
噓
02/23 10:30, 1月前 , 28F
問市長啊
02/23 10:30, 28F
推
02/23 10:31, 1月前 , 29F
當初設計規劃的人腦殘
02/23 10:31, 29F
推
02/23 10:54, 1月前 , 30F
記得有紅綠燈
02/23 10:54, 30F
推
02/23 10:54, 1月前 , 31F
方向燈提早打 總會有人讓你的
02/23 10:54, 31F
推
02/23 10:54, 1月前 , 32F
智障設計
02/23 10:54, 32F
→
02/23 10:55, 1月前 , 33F
要下去的幾乎是要上交流道的，結果不直接接或匣道在外
02/23 10:55, 33F
→
02/23 10:55, 1月前 , 34F
側
02/23 10:55, 34F
推
02/23 10:56, 1月前 , 35F
現在的改善工程包含65往國一北上直接銜接，但是南下還
02/23 10:56, 35F
→
02/23 10:56, 1月前 , 36F
是要擠
02/23 10:56, 36F
推
02/23 11:00, 1月前 , 37F
加一，垃圾規劃！！還要看人家臉色要不要讓你換車道
02/23 11:00, 37F
推
02/23 11:01, 1月前 , 38F
接65還好 在外二車道 下新莊最外側直接和泰山上來的卡
02/23 11:01, 38F
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02/23 11:02, 1月前 , 39F
一起 只能祈求好心人讓 爛設計
02/23 11:02, 39F
還有 148 則推文
推
02/23 23:35, 1月前 , 188F
這白癡地方我每次開每次罵 根本沒有人要讓你
02/23 23:35, 188F
推
02/23 23:50, 1月前 , 189F
這邊就笨色設計 每天都在車禍
02/23 23:50, 189F
推
02/24 00:29, 1月前 , 190F
中國人的應許之地
02/24 00:29, 190F
推
02/24 00:52, 1月前 , 191F
65下往國一又是在內線塞 前一個左彎根本看不到車流
02/24 00:52, 191F
→
02/24 00:54, 1月前 , 192F
這邊才該設區間強制降速 結果插在更前面不知道幹嘛
02/24 00:54, 192F
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02/24 00:54, 1月前 , 193F
低能設計無誤
02/24 00:54, 193F
推
02/24 02:52, 1月前 , 194F
爛到經典的設計 可列為教科書等級的爛
02/24 02:52, 194F
推
02/24 06:19, 1月前 , 195F
那裡就是比誰垃圾，不夠垃圾的就別想切了
02/24 06:19, 195F
推
02/24 06:52, 1月前 , 196F
這裡只是五股大魔王的右腳而已 五股大魔王是全台最難交流道
02/24 06:52, 196F
推
02/24 07:28, 1月前 , 197F
還有很多XX會利用你幫他們卡位超到前面搶你擠出來的位
02/24 07:28, 197F
推
02/24 09:01, 1月前 , 198F
是都直接卡進去耶
02/24 09:01, 198F
→
02/24 11:16, 1月前 , 199F
建議極端狠或極端溫和
02/24 11:16, 199F
→
02/24 11:28, 1月前 , 200F
勇敢硬切唯一解 寧願被後面不讓仔按喇叭
02/24 11:28, 200F
→
02/24 11:28, 1月前 , 201F
但是還是要留意不要鬼切 要有一點耐心...
02/24 11:28, 201F
推
02/24 12:29, 1月前 , 202F
65不要走到底，提早幾個出口下，直接從新五路開始就可
02/24 12:29, 202F
→
02/24 12:29, 1月前 , 203F
靠右
02/24 12:29, 203F
推
02/24 12:44, 1月前 , 204F
未來淡江大橋完工後，從64來的車流會再塞爆
02/24 12:44, 204F
→
02/24 12:44, 1月前 , 205F
然後當初會這樣設計是因為高工局說寧願塞平面也不要賽
02/24 12:44, 205F
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02/24 12:44, 1月前 , 206F
高速公路
02/24 12:44, 206F
→
02/24 12:45, 1月前 , 207F
真的該把當初的高工局長拖出來鞭
02/24 12:45, 207F
推
02/24 13:15, 1月前 , 208F
北部車流量就是那麼大，目前塞平面上去還要塞
02/24 13:15, 208F
推
02/24 13:45, 1月前 , 209F
氣勢不能輸直接A進去不然別想上
02/24 13:45, 209F
推
02/24 14:33, 1月前 , 210F
方向燈打起來 然後等好心人
02/24 14:33, 210F
推
02/24 14:37, 1月前 , 211F
溫柔而堅定的打方向燈切
02/24 14:37, 211F
推
02/24 17:35, 1月前 , 212F
這種就是爛路啦 只有常走的才知道眉角的路台灣一大堆
02/24 17:35, 212F
→
02/24 17:36, 1月前 , 213F
政府根本也不徹底去根除 結果只有塞然後意外不斷
02/24 17:36, 213F
推
02/24 21:14, 1月前 , 214F
燈打下去就切，在地人的心得
02/24 21:14, 214F
推
02/24 21:30, 1月前 , 215F
我前一個匝道就會下去,從那邊接國一會瘋掉,搞不好更慢
02/24 21:30, 215F
→
02/24 21:32, 1月前 , 216F
前面先下去從平面接國一保險很多
02/24 21:32, 216F
推
02/24 21:54, 1月前 , 217F
史上最爛交流道，沒有之一
02/24 21:54, 217F
→
02/24 21:55, 1月前 , 218F
新五路這麼塞就多虧了這個智障道路設計
02/24 21:55, 218F
推
02/24 22:59, 1月前 , 219F
以前開經過那邊，道路設計真的很怪…很難切下閘道，後
02/24 22:59, 219F
→
02/24 22:59, 1月前 , 220F
面車急速而來，後來跳過直接改路線下xd
02/24 22:59, 220F
→
02/24 23:00, 1月前 , 221F
安全重要
02/24 23:00, 221F
推
02/25 11:11, 1月前 , 222F
有夠腦弱的設計 難怪天天塞車
02/25 11:11, 222F
推
02/25 11:53, 1月前 , 223F
怕的話可以繞下面有一個迴轉道 我有時都這樣走
02/25 11:53, 223F
推
02/25 15:20, 1月前 , 224F
垃圾設計的地方….. 會塞車一點都不意外
02/25 15:20, 224F
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02/26 10:47, 1月前 , 225F
當年的車流量可能完全沒考慮到，不然65直上國一搞定
02/26 10:47, 225F
推
02/26 11:38, 1月前 , 226F
低能地方
02/26 11:38, 226F
→
02/27 06:42, 1月前 , 227F
開過一次以後再也不走
02/27 06:42, 227F
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