[情報] 新航漲表格前後的實務行程探討消失

看板points作者時間7年前 (2017/03/02 03:20), 7年前編輯推噓86(86推 0噓 7→)
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今天的重大消息，新加坡航空更改了 2012 年以來從未變動的兌換表格． 重點摘錄如下： 1. 漲表格 2. 拿掉線上開票的 85 折優惠 3. 拿掉新航全航線的 YQ 但政府稅金仍然要繳 直接說重點，在已出現一堆逃難潮跟一片罵聲不斷的現在, 我對這件事仍充滿正面評價 新航里程不再是簡單暴力的開法了，反而多了許多有趣味的變化方式． 想要懶人包飛新航頭等的人可能很難過，但只要動動腦筋 反而會得到許多以前新航里程票無法獲得的樂趣． 先來說說以往大家對新航里程票的既定印象吧 首先，線上開票 85 折一定要利用，所以混艙掰掰，星盟票也不要用 Base 台灣的無所不用其極另外開一張票從香港出發 再者，新航 YQ 有名的貴，洲際越洋線平均一段要數千台幣 香港出發免 YQ 或是頭等艙就變成甘願付 YQ 的唯一解了． 其三，對 Base 台灣的人來說， TPE – SIN 只有商務艙而且商務艙總是滿到不行 想開頭等艙又想拿線上 85 折的話只能開香港出發 完全無法善用 ANA 和 BR 這兩家優質星盟夥伴的航線優勢 說完了上述舊新航的特色之後，讓我們分成以下三點來評論這次新航改表格的優劣： 1. 漲表格 這邊整理了幾個大家常用到的新航兌換路線，讓我們看一下新舊表格的實際差異． 左邊是原本表格的里程，右邊是新表格的里程． TPE – DPS / SIN 頭等艙 37500 頭等艙 37500 TPE – MLE 商務艙 90000 商務艙 90000 * TPE – 澳洲 頭等艙 75000 頭等艙 80000 TPE – 歐洲 頭等艙 122500 頭等艙 130000 HKG – SFO 頭等艙 82500 (70125) 頭等艙 92000 HKG – JFK 頭等艙 122500 (114750) 頭等艙 135000 SIN – JFK 頭等艙 112500 (95625) 頭等艙 120000 SYD – JFK 頭等艙 137500 (116875) 頭等艙 152000 TPE – 全日本 經濟艙 25000 經濟艙 25000 ＊兌換表格沒有寫此區間，以其他類似區間對照來看推測不會調整 幾大亮點 1. 體驗 A380 套房跟 77w 頭等的 TPE - HKG - SIN 未調整仍然是 37500 2. MLE 商務艙未調整（推測），反倒省了 YQ 3. 滿滿位子的 SIN - SYD / MEL Suite 頭等只漲了 5000 哩（台北出發） 4. 夥伴表格不變，台北到全日本仍然是 25000 哩，這仍然是新航的大亮點之一 2. 拿掉線上開票的 85 折優惠 線上開票 85 折雖說有誘因，但這著實有極大限制, 讓我們盡可能地在線上開票 而新航官網設計不好已是長久的事，不打人工客服就真的訂不到自己滿意想訂的票． 在新舊表格對照當中可以看到 從 HKG / SIN / SYD 這三個地方往北美 / 歐洲的所需里程 雖然只少少漲了一些，但在少了八五折之後實際數字都可以差到 20000 哩左右 這是一大劣勢 3. 新航全航線免收 YQ 最大的重點來了，全航線免收 YQ ，讓我們看一下新航的官方宣告是怎麼說的． Fuel and insurance surcharges will be removed from all redemption award tickets on Singapore Airlines and SilkAir operated flights. 這一句話就是這次新航改規則的最大亮點．新航里程票的 YQ 就這樣沒了 舉以下行程為例，台北經香港的長榮商務 + 香港經新加坡到雪梨的新航頭等艙 http://imgur.com/a/ZYRxB 現行的新航表格若要開出這樣的行程，有兩個方式： A. 用夥伴表格來回頭等艙 150000 + 機場稅 + 250 美金的 YQ B. 用新航自家表格 150000*0.85 = 127500 哩 + 機場稅 + 250 美金 YQ ＋台港另計 而新的兌換方式，這樣的行程只需要 150000 哩 + 機場稅 + 長榮 YQ 15 美金 算盤打一打，這根本不是漲價，甚至是更便宜啊！ 另一個例子舉大家最常體驗新航 A380 Suite 的航線 TPE - HKG - SIN - DPS 為例 (也可以只到SIN) http://imgur.com/a/Np5Rd 這個行程用現行的表格開需要 37500 哩程 + 60 美金的 YQ 而新的表格只需要 37500 哩程 + 7 美金的 YQ 手上持有 40000 哩左右新航的朋友，還不需要逃難啊XD 下一個例子，以往最常被大家利用的 SYD - SIN - FRA - JFK A380 頭等搭到爽行程 http://imgur.com/a/PtZBA 用現行的表格開票是 116875 哩 + 380 美金的稅金 新的表格是 152000 哩免 YQ 拿出計算機算一算，35125 哩的成本 35125 * 0.4 = 14000台幣左右 扣掉減免的 YQ 380 美金，大概只需要多付出 3000 台幣上下而已 持有新航 40000 哩左右的不用逃難，持有 100000 哩的也不需要逃難啊！ 行文至此，讓我們回頭看本文開頭的結論： 新航里程不再是簡單暴力的開法了，反而多了許多有趣味的變化方式 再來看看這個例子 http://imgur.com/a/sKMHC 這行程用現在的規則來開，需要 127500 新航里程 + 500 美金左右的 YQ 用新的表格呢? 只要 127500 新航里程 + 100 美金左右的 YQ 大家會發現這個行程比前一個例子的 SYD - SIN - FRA - JFK 還要便宜 因為這是用星盟夥伴航空的表格． 星盟夥伴航空的表格沒有漲價. 下一個例子，現行的規則下，要搭新航頭等去紐西蘭幾乎是不可能的任務 原因是 SIN - AKL 的位子極少而且班次少 若用接駁的方式 TPE - HKG - SIN - SYD - AKL 不能線上開 85 折還要付高價 YQ 但是新制度完美解決了這個問題 這個行程可以一張票從台北開到紐西蘭，中間體驗兩趟新航頭等 只需要 75000 哩 + 7美金的 YQ http://imgur.com/a/DuY23 總而言之，言而總之，歸功於新制度豁免 YQ 和星盟表格沒有漲價 只要在全新航的行程當中加入任何一班短程或長程線的星盟航班 全部就必須用星盟表格計算里程 善用夥伴航空彈性接駁的優勢 + 免 YQ 的新航商務頭等 可以達到與以往死板板線上 85 折開票所達不到的超大彈性空間 當線上開票沒有 85 折，當然是打給新航台北辦公室一段一段訂行程呀！ 最後，請大家不要忘記新航里程票的另一個好處，單程 + 100 美金可以中停 善用以下四個特色 新的新航里程票規則絕對可以讓大家在絞盡腦汁變換行程之於 又不需付出過多的成本來達到目的, 正面看待此次的改表！ 1. 新航全線免 YQ 2. 星盟夥伴航空沒有改表，任意加一段星盟航班就可以用舊的星盟表格 3. 加 100 美金中停 4. 星盟里程票跟 SQ 自家里程票相比已無太大差異，台北出發可善用長榮接駁 最後的最後 上述行程都是為了讓大家在能感受新規則的彈性和讓大家集思廣義 所刻意拉出的特別誇張行程, 請不要批評說這種行程沒有意義XD 希望大家都能利用新航的新規則，找出最適合自己的甜蜜點 愉快搭頭等出遊！ -- D3的粉絲專頁 https://www.facebook.com/pg/d333352/posts -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.223.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1488396044.A.78A.html ※ 編輯: d333352 (36.225.223.183), 03/02/2017 03:21:25 ※ 編輯: d333352 (36.225.223.183), 03/02/2017 03:26:50
推
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精闢!
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感謝第一時間精闢的分析懶人包，蛋糕還是決定梭哈SQ ^^
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單純想開去DPS 光稅金跟貴賓室就想了好久
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推～～
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感謝分析~
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推。精闢分析
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感謝分享
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有看有推謝分享
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感謝分享~
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謝謝分享！
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推～
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推d3的分析
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推D3大大！謝謝精闢分析
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感謝分享，推一個～
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推分享~
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推分析
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謝謝
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感謝分享~
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感謝
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感謝分享！！
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1推
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大推！
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推一個
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感謝分享！
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變超彈性新航哩程會反而漲嗎XD
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謝謝D3講解，雖然沒在集新航哩程……
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感謝解說！
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感謝D3!
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推分享
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原本看到改表有點XX，後來仔細看了之後，覺得不會不划算
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推，感謝分享
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感謝分享~並且謝謝持續分享~~
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推好文
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推 但YQ第一個到雪梨的例子 B省的22500里不是比YQ更多嗎
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d大，B還要台港段另計
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推分享
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推分享! 感謝D3的講解!
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推！ 感謝分享！
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推D3
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讚啦！
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推專業分析
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感謝分享
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感謝分析！
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感謝分享
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SIN - AKL 有點看不懂; 為什麼會是 75000 哩來回 @@?
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夥伴里程不是不能換新航套房嗎?
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感謝專業的分析 :)
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問錯, TPE - AKL 為什麼是七萬五 @@?
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HKG-JFK原122500 線上開票是 104125 才對!
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但不管怎樣 這段根本看的到吃不到!!!!!!翻桌!!
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推分享
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推專業
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@feyonyen,舊表TPE-SIN-AKL 75K是單程......
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推d3好文
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推 希望夥伴的不會又改
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感謝分享
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好文推！！！！
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感謝分享！！！
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感謝分享推!!
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推啊！
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讚
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棒棒!!
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推d3
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推專業!
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大推！TPE-HKG-SIN-SYD-AKL這段開真的太神了
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謝謝分享
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但TPE-DPS這段整整要坐兩天啊,4號飛,6號才到
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覺得有點硬...這樣多花兩天住宿跟請兩天假
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