作者查詢 / ABP566

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ABP566 在 PTT 最新的發文, 共 2 篇

Re: [問題] 求推薦砍刀

[ outdoorgear ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: ABP566 - 發表於 2019/01/15 09:26(5年前)

Re: [詢價] G4剎車皮

[ biker ]4 留言, 推噓總分: +3

作者: ABP566 - 發表於 2018/12/23 16:12(5年前)

ABP566 在 PTT 最新的留言, 共 65 則

[問題] 卡鉗滑動銷螺絲生鏽

[ biker ]29 留言, 推噓總分: +7

作者: darkdeus - 發表於 2024/09/03 21:49(3周前)

15^F推ABP566: 這顆卡鉗是亨通代工的、很多車用的都是同42.70.253.86 09/04 09:02

16^F→ABP566: 一顆，可能一些細節不一樣不過卡鉗本體包42.70.253.86 09/04 09:02

17^F→ABP566: 括油封、以及卡座浮動銷都是一樣的；差別42.70.253.86 09/04 09:02

18^F→ABP566: 只在卡座（那黑色鐵片）不一樣而已。三陽42.70.253.86 09/04 09:02

19^F→ABP566: 我不曉得，不過其他家這兩根浮動銷、卡座42.70.253.86 09/04 09:02

20^F→ABP566: 上的油封，都是可以單獨叫的。因為我自身42.70.253.86 09/04 09:02

21^F→ABP566: 很賭爛三陽的後勤；所以可以通用的零件我42.70.253.86 09/04 09:02

22^F→ABP566: 都叫山葉或光陽的，山葉的送來就是漂漂亮42.70.253.86 09/04 09:02

23^F→ABP566: 亮的原廠塑膠袋與料號貼紙，光陽就比較鬧42.70.253.86 09/04 09:02

24^F→ABP566: ，有時候會整個卡座都送來。另外卡鉗作動42.70.253.86 09/04 09:03

25^F→ABP566: 不順的話，有時候不一定是浮動銷卡，而是42.70.253.86 09/04 09:03

26^F→ABP566: 浮動銷鎖附的那個鐵片變形了、導致兩根浮42.70.253.86 09/04 09:03

27^F→ABP566: 動銷沒有與卡座沒有垂直42.70.253.86 09/04 09:03

[問題] 不使用的總泵如何保存？

[ biker ]26 留言, 推噓總分: +2

作者: boddingtons - 發表於 2024/08/04 13:36(1月前)

11^F推ABP566: 細部分解，拆到活塞、油封都拿出來，用中42.70.189.138 08/20 11:58

12^F→ABP566: 性清潔劑洗淨後烘乾，細小油道用鐵絲通一42.70.189.138 08/20 11:58

13^F→ABP566: 通；最後組回去時，使用大量矽基潤滑油儘42.70.189.138 08/20 11:58

14^F→ABP566: 量填滿間隙，然後用保鮮膜包一包就完事惹42.70.189.138 08/20 11:58

15^F→ABP566: 。42.70.189.138 08/20 11:58

16^F→ABP566: 開封使用時，最好活塞、彈簧、油封都換新42.70.189.138 08/20 12:10

17^F→ABP566: （國產零件原廠大多有料可以叫），要注意42.70.189.138 08/20 12:10

18^F→ABP566: 的是，久放導致總泵GG比較常見的原因都是42.70.189.138 08/20 12:10

19^F→ABP566: 活塞推進缸的缸壁生鏽，導致換新活塞時，42.70.189.138 08/20 12:10

20^F→ABP566: 缸壁與油封摩擦力過大，導致活塞無法回彈42.70.189.138 08/20 12:10

21^F→ABP566: ，甚至生鏽缸壁刮破油封導致漏油（前者比42.70.189.138 08/20 12:10

22^F→ABP566: 較常見），遇到這情況就認命扔了吧，還副42.70.189.138 08/20 12:10

23^F→ABP566: 廠當消耗品都比較好。不然無論遇到那種都42.70.189.138 08/20 12:10

24^F→ABP566: 很危險，況且生鏽的缸壁因為是鋁的，既使42.70.189.138 08/20 12:10

25^F→ABP566: 把銹除掉再拋光也會造成擴孔、實務上要把42.70.189.138 08/20 12:10

26^F→ABP566: 推進缸除鏽、拋光也很難42.70.189.138 08/20 12:10

[閒聊] 傾角最大的125cc速克達是JET S嗎?

[ biker ]93 留言, 推噓總分: +41

作者: QmaxQ - 發表於 2019/06/13 15:57(5年前)

59^F推ABP566: Jets的確是目前國產傾角最大的125速可達，以原廠來說相比06/13 22:41

60^F→ABP566: 勁戰懸吊差不多，傾角比較大、車子比較快、軸距又比較短，06/13 22:41

61^F→ABP566: 即使現在賽事大家都有改的c組jets前幾名也越來越多，不過06/13 22:41

62^F→ABP566: 高組別還是勁戰天下啦，至於gmax是台好車，但也沒那麼神，06/13 22:41

63^F→ABP566: moto7對水冷gmax的報導中也是左右45度，gmax車架不錯但1306/13 22:41

64^F→ABP566: 吋輪胎選擇少還是改裝孤兒，pgo為了更好的車架與懸吊而帶06/13 22:41

65^F→ABP566: 來了更長的軸距與笨重的車身，所以排氣量越從125越做越大06/13 22:41

66^F→ABP566: ，而以原廠車來說能在極限或k1贏過12吋的主流速可達，我認06/13 22:41

67^F→ABP566: 為大部分是出於動力而已,真的要突顯出車架優勢時,可能要放06/13 22:41

68^F→ABP566: 到麗寶那種地方去，小型賽道反而突顯軸距問題，然而在中大06/13 22:41

69^F→ABP566: 型賽道時,他的對手也應是傾角更大車架懸吊更好的檔車了，06/13 22:41

70^F→ABP566: 而jets除了動力比gmax小，但整台車的平衡與方便性都好多了06/13 22:41

71^F→ABP566: ，說難聽點gmax不過就是比上不足比下有餘罷了06/13 22:41

[問題] 請問這台仿賽是什麼？

[ biker ]23 留言, 推噓總分: +12

作者: JQK2 - 發表於 2019/04/16 11:12(5年前)

1^F推ABP566: Fzr04/16 11:15

[問題] f2c深墨片夠擋太陽嗎

[ biker ]43 留言, 推噓總分: +28

作者: Erikrose - 發表於 2019/03/31 00:46(5年前)

6^F推ABP566: 天氣熱了就是要換上電鍍片看妹啊03/31 02:09

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暱稱：絶対的鉄板シチュエーシ

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