作者查詢 / AET0911
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AET0911 在 PTT 最新的發文, 共 7 篇
AET0911 在 PTT 最新的留言, 共 348 則
33F推: 174CM TCR的確S或M騎,但跨高83.5如趴不下去騎S很容12/09 21:39
34F→: 易墊成長頸鹿 看起來比例不好12/09 21:40
51F推: 10代TCR S跟M號Reach只差0.5cm,龍頭長度頂多差1公12/10 18:17
52F→: 分也可能相同,但Stack差1.7cm前叉墊片會差很多12/10 18:17
53F推: https://imgur.com/a/n39VFUr 這是我的S號TCR12/10 18:26
54F→: 我跨高81.5龍頭下方還有2.5cm墊圈,落差已經蠻大 原12/10 18:28
55F→: PO跨高83.5坐墊高度會高2cm 騎S真的要趴的下去才行12/10 18:29
70F推: 選M也不是為了舒適的問題,原Po身高174但跨高有83.512/11 15:04
71F→: 這腿長比一般類似身高的高蠻多的,如柔軟度不好 選12/11 15:04
72F→: S注定要墊成長頸鹿,選M頭管比較長 可以少墊1.7cm12/11 15:04
63F推: 樓上那是因為elite被代理了 現在只能改拿方遠來打11/21 14:32
64F→: 不過方遠算對岸的老牌大廠了 品質應該是算還不錯的11/21 14:33
66F推: 罰款事小 就爭一口氣11/20 16:07
30F推: 捷安特有賣1.2級的車架組啊,只是成車CP值較高11/02 14:57
33F推: 美國比較貴,頂規Tcr台灣33.8萬 美國12750美=38萬台11/02 15:05
158F推: 樓上神邏輯 同名不等於同車,不然幹嘛改款11/04 14:50
159F→: 照這個邏輯 Tarmac 也是2006年就出第一代,現在SL811/04 14:51
160F→: 也是沒進步?11/04 14:51
164F推: TCR內走線的問題感覺是推出的時間很尷尬,9代TCR推11/04 15:00
165F→: 出後沒多久其他品牌大量推內走線款,但9代生產模具11/04 15:00
166F→: 成本都已經投資下去,只能等改款10代才實行內走線11/04 15:00
186F推: 自行車目前是真的玩不出什麼創新,看SL8或V4RS的介11/04 20:01
187F→: 紹也講不出有什麼創新點,只能說比前一代輕了XX克11/04 20:01
188F→: 空力XX瓦 剛性提升XX%的話術,但這就是優化的結果11/04 20:01
3F推: 110比台3還平 不用擔心11/01 16:08
AET0911 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 1 個
暱稱:水漾微風
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