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作者 AuroraSky 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2862則
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16F推: 美國國內頭等超賣不常見欸,不是都靠升等補滿嗎?09/01 21:38
8F推: 其實正常機票退款時間的確就是2-3個月,現在廉價航空08/29 00:17
9F→: 可能是系統高度自動化,所以班機異常導致的自動退款無08/29 00:17
10F→: 異常狀況下可以一週左右刷退。航空公司說要等一個月還08/29 00:17
11F→: 算合理範圍內。08/29 00:17
8F推: 不然換個角度想:早點去機場,他真要拉你下來,你也有08/24 14:27
9F→: 時間應對,看是要討價還價還是挑其他航班都有時間。其08/24 14:27
10F→: 實超賣每家都會有,與其擔心不如準備應對策略08/24 14:27
5F推: 那班是用CRJ-700,設計上不會預料到乘客要待那麼久08/21 10:05
28F推: 原本大概是想說在SAV停一下等ATL風雨過後就飛過去,大08/22 03:53
29F→: 概沒料到等風雨等到馬桶都滿了,就像上面說的,如果當08/22 03:53
30F→: 初是選CHS或是MCO等風雨,說不定會好一點08/22 03:53
23F推: 西南航空買後降價不用打電話啦,網站上修改訂位按一按08/17 22:30
24F→: 價差就退成credits 到帳戶了08/17 22:30
39F推: UA強拉人事件之前美籍業者就是用喊價來找自願者了,找08/18 06:06
40F→: 不到人才開始拉人,UA那次是地勤喊價喊到上限了(而且08/18 06:06
41F→: 那個上限其實蠻差的,就是一堆有效期的抵用券),只好08/18 06:07
42F→: 拉整班機訂位艙等最低的,但是拉人的價碼不夠高加上旅08/18 06:07
43F→: 客隔天有要事,所以就… UA事件後最大的改變是地勤權08/18 06:07
44F→: 限範圍能給的補償大幅提升,也不侷限於抵用券08/18 06:07
6F推: WN飛的是IAH-DAL。BR52要到達拉斯的話,最佳解應該是08/10 10:17
7F→: 在IAH住一晚隔天飛,原本接駁車抵達達拉斯的時間是凌08/10 10:17
8F→: 晨四、五點左右,對「接機」的人來說滿辛苦的,下車地08/10 10:17
9F→: 點早上四點什麼也沒有,反而天色昏暗不宜久留08/10 10:17
14F推: 另外BR這個接駁車服務似乎也僅停留在透過華人旅行社宣08/10 12:16
15F→: 傳,在官網訂DFW-TPE不會出現接駁車選項反而是引導旅08/10 12:16
16F→: 客經西岸轉機,不像很多業者會給自家接駁車掛上班號08/10 12:16
41F推: 長榮 77B經濟艙是3-4-3沒錯啊08/08 11:41
5F推: 波音有要推出真10排的77X,說不定還是有機會再度獲得08/06 08:09
6F→: 您的青睞,只是應該很難達到787八排座的驚人寬度08/06 08:09
4F→: 害我還在期待看到尾翼有畫朵芙蓉花的飛機08/05 03:19
4F推: 我記得這種外籍用第五航權飛歐陸段,歐陸段會被視為非08/04 00:29
5F→: 申根航班,所以柏林就要辦理出境,單飛柏林-雅典的旅08/04 00:29
6F→: 客也要攜帶護照08/04 00:29