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作者 AuroraSky 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2851則
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21F推: UA除了偶爾打人上新聞,以及基本經濟艙不能帶登機箱,04/02 13:00
22F→: 和其他北美傳統業者比,其實真的沒比較差04/02 13:00
36F推: AI只有高階級才能搭?究竟是印度高階級的人喜歡自虐還03/13 00:13
37F→: 是他們習慣異於常人啊?北美、歐洲、中東甚至SQ都狂做03/13 00:13
38F→: 印度轉機前往北美的生意,就AI最容易爆些鳥事03/13 00:13
23F推: 我一直覺得西南的兩件托運免費是行銷用的,就是主打一03/12 00:27
24F→: 個「我們比其他家還要善待客人」的形象,實際上多數旅03/12 00:27
25F→: 客其實也沒托運。這些變革全加起來等於多年來建立的形03/12 00:27
26F→: 象全毀。不過他們家73M頭頂行李箱不能讓登機箱立起來03/12 00:27
27F→: 放進去欸,地勤以後要gate check到爽了03/12 00:27
42F推: WN的空服降落後要清潔機艙,走飲料還要用托盤,還要筆03/12 07:59
43F→: 記每個旅客的要求,的確是比其他家還要多些事03/12 07:59
44F→: 新的經營團隊會不會不知道WN機上沒有推車?03/12 08:01
31F推: 樓上年輕人喔,我小時候搭BR飛EWR是停SEA,到現在對當03/06 14:44
32F→: 時隔壁BA尾翼塗裝依舊印象深刻03/06 14:44
9F推: AA的Flagship還不錯啦,目前進過DFW, ORD, LAX都不錯03/01 01:58
10F→: ,吃的方面當然不能和國泰玉衡堂比,但整體空間氣氛營03/01 01:58
11F→: 造都不錯,在裡面遠距工作滿舒服的03/01 01:58
12F→: DL在SLC的SkyClub也不錯,但DL非主場的看起來就很不怎03/01 02:02
13F→: 樣03/01 02:02
34F推: 應該就只是官網開不出接駁航段是AS班號的票,如過那個02/11 08:10
35F→: 行程你真的很想要,找旅行社訂吧02/11 08:10
57F推: UA和DL是分別都能跟BR和CI開一本票喔,官網可以跑出行02/11 11:30
58F→: 程,而且未必需要共掛班號,但是開出來的行程和價格旅02/11 11:30
59F→: 客接不接受就是另一回事02/11 11:30
77F推: 聯盟、聯營、開立聯程票基本上是三個獨立事件,很多人02/11 14:34
78F→: 把聯盟想得太美好了02/11 14:34
24F推: Voucher 在美國500鎂不一定有人要了,給現金500鎂應該02/05 23:53
25F→: 還是很熱門。酷航這個從新聞看來是給現金02/05 23:53
11F推: 160旅客和機組人員住一晚才7000歐,這住宿費挺便宜的01/15 01:18
12F→: (重點錯誤)01/15 01:18
21F推: SGN的飛法真是非常有創意,算是兼顧到北高兩地的乘客01/09 12:25
22F→: ,還順便多了趟接駁機01/09 12:25
8F推: Highway 算是一般公路的泛稱。另外在德州幾乎每條公路12/15 13:38
9F→: 出了市區都很free,速限都110km/h以上12/15 13:38