作者查詢 / chingyun8245
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40F推: quadlock peak design簡潔的點在於61.230.14.123 11/19 01:44
41F→: 專用保護殼或是要貼背貼快扣61.230.14.123 11/19 01:44
42F→: 用第一代黑準沒跳開,但可能要注意61.230.14.123 11/19 01:45
43F→: 手機殼大小61.230.14.123 11/19 01:45
44F→: 啊,非max應該大多夾得住61.230.14.123 11/19 01:46
45F→: 一定要上安全扣61.230.14.123 11/19 01:46
43F推: 整合在一起常常會卡到什麼東西11/01 13:09
44F推: topeak ratchet, kmc打鏈, Park tool挖胎棒好用11/01 13:10
45F→: 以上車尾的一般馬鞍袋放的下,不需要佔用水壺架空間11/01 13:12
46F→: topeak似乎也有整合在水壺架尾端的系統,我就沒研究11/01 13:12
47F→: 了11/01 13:12
29F→: 水平對臥跟高低階啥關西10/31 02:07
30F→: 況且現在486都na+cvt10/31 02:07
31F→: 買一台動力普普的車,但後續維修麻煩的對臥維修10/31 02:08
71F→: 中華嫡系印象中引擎最早是自研的,後來也有源自三10/29 23:32
72F→: 菱的系統10/29 23:32
73F→: 但zinger, 新堅達就有些大陸來源的動力10/29 23:33
74F→: 相較mg這種直接國產車型,中華商車版件/電子各種很10/29 23:34
75F→: 多都自己來,自製率應該還是算高的10/29 23:34
119F→: 交通部有補嗎?10/19 21:49
120F→: 國光這種接一堆冷門航線的會虧吧10/19 21:50
121F→: 豪泰,和欣都是獨門生意的10/19 21:51
122F→: 在清交台北方便啊10/19 21:52
123F→: 和欣光新竹麻豆新營,就半滿了,再加上終點台南/高10/19 21:53
124F→: 雄,56日載滿基本10/19 21:53
125F→: 相同的台鐵普悠瑪特快車西部幹線也是常常早就賣光10/19 21:54
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