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cosmoco 在 PTT 最新的發文, 共 12 篇
cosmoco 在 PTT 最新的留言, 共 125 則
9F→: 好了啦不要老是拿五十年臺北的人口紅利出36.238.177.51 12/14 21:39
11F→: 來鞭高雄了怕怕36.238.177.51 12/14 21:39
13F→: 大洲市長就規劃惹@@阿扁來拉那是後話了36.238.177.51 12/14 21:40
18F→: 某S你就是在證明臺北人多資源多啊36.238.177.51 12/14 21:41
22F→: 替代率三個字是果不是因好嗎36.238.177.51 12/14 21:41
26F→: 真的背好涼說把臺北拿出來講就是背骨36.238.177.51 12/14 21:42
28F→: 還沒下班嗎各位大大我只是把歷史拿出來講36.238.177.51 12/14 21:43
30F→: 維基百科都查得到啊@@36.238.177.51 12/14 21:43
117F→: 某C我是維基百科中時觀眾謝謝36.238.177.51 12/14 23:09
118F→: 那個大S我跟你說高雄人還是繼續騎山豬就36.238.177.51 12/14 23:10
119F→: 好,縣市合併之後高雄人平均分配最低36.238.177.51 12/14 23:11
120F→: 馬先生不改統籌分配方式還在行政院洗臉36.238.177.51 12/14 23:11
121F→: 陳菊,還說對高雄比較好,高雄人山豬騎好36.238.177.51 12/14 23:12
122F→: 騎滿就對了,八卦版臺北人就是尊爵不凡36.238.177.51 12/14 23:12
123F→: 一年一條捷運預算一直編一直編運動中心36.238.177.51 12/14 23:13
124F→: 幾億幾億一直蓋,享用這麼多資源還鞭臺北36.238.177.51 12/14 23:13
125F→: 國以外地方,不簡單啊不簡單36.238.177.51 12/14 23:13
126F→: 還有林園每天下班那堆機車,跟三重橋騎下36.238.177.51 12/14 23:15
127F→: 來沒兩樣,三蘆線可以蓋,林園線為何不行36.238.177.51 12/14 23:16
175F→: 看到原PO還這麼認真回,值得佩服也值得再114.35.223.76 12/16 19:59
176F→: 應,青銀線甚至說青線在高雄需求內很重要114.35.223.76 12/16 20:00
177F→: 但有件事得拿出來講啊,為何輕軌前沒有路114.35.223.76 12/16 20:01
178F→: 線興建?因為沒錢啊,高雄建設又不是只有114.35.223.76 12/16 20:01
179F→: 軌道建設,當初紅橘線出來之後,運量被說114.35.223.76 12/16 20:03
180F→: 值低,沒錢蓋重軌,為了形成路網想辦法發114.35.223.76 12/16 20:04
181F→: 展,台北就沒這些困境,我不拿台北這些114.35.223.76 12/16 20:05
182F→: 自償率低來講,為何不行?全台只有台北有114.35.223.76 12/16 20:09
183F→: 都會人口紅利,所以可以賺錢的貼賠錢的114.35.223.76 12/16 20:10
184F→: 那是4444E的北捷前四年只付一塊錢租金來114.35.223.76 12/16 20:11
185F→: 依照你的說法,青線光是清除民族路地下管114.35.223.76 12/16 20:12
186F→: 線,就不知道又要多久時間,其他路線併行114.35.223.76 12/16 20:12
187F→: 並沒有不好,林園線不過就也是紅線延伸114.35.223.76 12/16 20:17
188F→: 還是感謝有個算正常的可以討論高雄軌道114.35.223.76 12/16 20:21
189F→: 其他的喔就算了吧不是上班的就是路過的114.35.223.76 12/16 20:22
150F噓: 美濃是要發展什麼,黑人問號03/14 00:24
151F→: 一句空洞的沒有發展不知所云03/14 00:25
23F推: 推老胡11/20 00:04
140F推: 天使屋真的好吃02/12 08:18
12F→: 經濟弄起來是什麼意思?台灣最貴的超跑在42.74.69.3 10/29 22:46
13F→: 岡山出沒,你說這樣經濟好不好42.74.69.3 10/29 22:46
54F噓: 又要馬兒好又要馬兒不吃草,二十年趕上42.74.69.3 10/30 00:15
55F→: 五十年沒做的,真是神邏輯42.74.69.3 10/30 00:15
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