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DF11G0134 在 PTT 最新的留言, 共 25 則

[新聞] 限速250公里出事動車非高鐵

[ Railway ]92 留言, 推噓總分: +38

作者: toast520520 - 發表於 2011/07/24 11:38(13年前)

8^F推DF11G0134:甬台溫鉄路只是一般的一級電氣化路線，客運為主，但也會07/24 11:50

10^F→DF11G0134:行駛貨车。基本上只能勉強稱為客运專线，但非高速线。07/24 11:52

46^F→DF11G0134:按此說法，京沪線本身就是高铁了，幹嘛還要再蓋一條京沪07/24 12:44

49^F→DF11G0134:高铁？南京到上海按此標準，不就有三條高铁路线了？07/24 12:46

56^F→DF11G0134:不就事論事，只為批評而批評，繼續討論下去也沒有用了。07/24 12:52

58^F→DF11G0134:焦點已經模糊掉了。07/24 12:53

60^F→DF11G0134:只想說以UIC的定義來講，當時也根本沒考慮到300以上的07/24 12:58

61^F→DF11G0134:运營速度需求，但現在300以上的高速车已經很成熟了，所07/24 13:00

62^F→DF11G0134:以才有說，200～250級的是一級幹线，可用於客运專用或07/24 13:01

63^F→DF11G0134:是客貨混跑，300級以上的才是高速客运專用。07/24 13:02

Re: [新聞]大陸高鐵出大事故了！

[ Railway ]23 留言, 推噓總分: +8

作者: ZMittermeyer - 發表於 2011/07/23 23:06(13年前)

10^F→DF11G0134:2A原始設計應該是25007/23 23:19

17^F推DF11G0134:是後方的D301(2E)撞前方喪失動力的D3115(1B)07/23 23:55

[新聞]大陸高鐵出大事故了！

[ Railway ]35 留言, 推噓總分: +16

作者: ayalycsmsm - 發表於 2011/07/23 22:10(13年前)

23^F推DF11G0134:目前的消息是，路線是溫台甬客专，车次是D301與D3115次07/23 23:13

24^F→DF11G0134:初步懷疑，前方的D301次CRH2E，因遭雷擊喪失動力因而停07/23 23:15

25^F→DF11G0134:车，結果被後方D3115次(CRH1B)不明原因追尾07/23 23:18

29^F推DF11G0134:溫台甬這條路線只是客运為主的一級幹線，运營速度是25007/23 23:51

30^F推DF11G0134:這條线可能是使用CTCS2的控制系統(還要再詳查)07/24 00:04

[新聞] 又掛了京滬高鐵5天5故障

[ Railway ]51 留言, 推噓總分: +18

作者: chewie - 發表於 2011/07/16 19:45(13年前)

27^F→DF11G0134:膠济426事故不能把責任都推給大車。主要是济局任意的取07/16 23:35

29^F→DF11G0134:消限速，之後又再变更限速，讓大車的LKJ原本的限速取消07/16 23:37

32^F→DF11G0134:後，在經過該段時，因為司机員在清晨恍神沒注意道旁有插07/16 23:38

33^F→DF11G0134:限速牌，因而超速，且LKJ亦無發減速信號給司机，而変更07/16 23:39

34^F→DF11G0134:速限的臨時通知，在列車通過前一個車站時，車站值班員亦07/16 23:41

35^F→DF11G0134:無透過车机联控通知大車有變更限速，故济局的多項缺失，07/16 23:43

36^F→DF11G0134:加上最後關头大車因精神不济沒看見道旁限速，事故才因為07/16 23:44

37^F→DF11G0134:連續的錯誤之下因而發生。07/16 23:45

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