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作者 evanzxcv 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共2032則
限定看板:Bus
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Re: [閒聊] 臺北市最需要更改的誤導站名
[ Bus ]77 留言, 推噓總分: +24
作者: naruto1010 - 發表於 2022/09/13 23:02(2年前)
79Fevanzxcv: 除了站牌本體所在的路名擺前面之外,其他倒是沒有統一的09/16 14:41
80Fevanzxcv: 準則,而是因地制宜,例如台北市就習慣把路名中附屬的方09/16 14:41
81Fevanzxcv: 位(東南西北)省略掉,例如「信義敦化路口」雖然其實是敦09/16 14:41
82Fevanzxcv: 化南路。不過台中就沒辦法這樣玩,忠明路跟忠明南路是同09/16 14:41
83Fevanzxcv: 一條,向上路跟向上南路可不是。09/16 14:41
84Fevanzxcv: (推錯,應該推到上一篇)09/16 14:42
Re: [閒聊] 讀卡機故障導致後面公車大塞車
[ Bus ]18 留言, 推噓總分: +7
作者: naruto1010 - 發表於 2022/09/06 01:44(2年前)
6Fevanzxcv: 規定沒變通空間就是制定者腦袋有洞,句號。09/06 08:38
7Fevanzxcv: 不可能連其中一台刷卡機故障的情況都沒想到吧,哪門子的09/06 08:41
8Fevanzxcv: 不食人間煙火09/06 08:41
[閒聊] 讀卡機故障導致後面公車大塞車
[ Bus ]106 留言, 推噓總分: +23
作者: gishileh - 發表於 2022/09/05 00:07(2年前)
43Fevanzxcv: 規定是規定,但後門刷卡機故障的話等同只有一台刷卡機,09/05 17:24
44Fevanzxcv: 為何不能只開前門?只要有告知或告示讓乘客清楚後門刷卡09/05 17:24
45Fevanzxcv: 機故障,只開前門沒有人會投訴(上述規則實務上幾乎沒任09/05 17:24
46Fevanzxcv: 何乘客會知道),兩門都開反而才會被投訴的機率較大09/05 17:24
48Fevanzxcv: 如果規定沒有因應特殊情況的變通空間,那依照定義就根本09/05 17:26
49Fevanzxcv: 不是規定09/05 17:26
50Fevanzxcv: 應該用強硬甚至暴力革命手段去要求立法單位修改規定使之09/05 17:26
51Fevanzxcv: 能變通09/05 17:26
52Fevanzxcv: 給那些不食人間煙火的官員一點顏色瞧瞧09/05 17:27
53Fevanzxcv: 但這個例子其實真的就是司機不夠聰明,就算規定無法變通09/05 17:32
54Fevanzxcv: ,只要操作上只開前門、再跟乘客廣播說「後門故障」就好09/05 17:32
55Fevanzxcv: 了,應該不會有乘客窮極無聊到特別把司機要按哪些按鈕是09/05 17:32
56Fevanzxcv: 開哪個門搞懂,而且還把司機的操作過程錄影起來投訴吧…09/05 17:32
74Fevanzxcv: 臨時沒繩子可以掛就我說的,直接只開前門然後跟乘客說後09/05 21:01
75Fevanzxcv: 門故障就好,這樣乘客看到的樣子也沒有違反規定09/05 21:01
76Fevanzxcv: 不過說到司機看到一人上車只開一門,我碰過白目司機看到09/05 21:02
77Fevanzxcv: 明明只有我要上車,把車子停到後門對著我然後只開前門,09/05 21:02
78Fevanzxcv: 這樣完全是欠投訴吧…09/05 21:02
[新聞] 公車免費搭補貼逐年增卻效益減 審計部促
[ Bus ]57 留言, 推噓總分: +19
作者: iamshana - 發表於 2022/08/21 23:55(2年前)
21Fevanzxcv: 這種政策搞那麼久把邊際效益搞到歸零,實際上政府還是年08/22 15:58
22Fevanzxcv: 年大灑幣,實在應該二話不說該退場就要退場,但同時也要08/22 15:58
23Fevanzxcv: 有合理的方式挹注捷運運量(如改為捷運/公車互相轉乘優惠08/22 15:58
25Fevanzxcv: 如果捷運轉公車的優惠限定市民鐵定被罵翻的,因為現在唯08/22 17:38
26Fevanzxcv: 一的一條捷運最大客群是來往高鐵站的人,其中外縣市來玩08/22 17:38
27Fevanzxcv: 或出差的比例非常高08/22 17:38
40Fevanzxcv: 好像很多人不知道各縣市的稅率是一樣的台中人沒有繳比較08/22 21:31
41Fevanzxcv: 多,台北人也沒有繳更多,大家繳稅也是繳給中央,才是依08/22 21:31
42Fevanzxcv: 各縣市預算撥下去,然後太歪也不是聯邦制,縣市自治有一08/22 21:31
43Fevanzxcv: 定的限度不能無限上綱否則容易踩到憲法08/22 21:31
44Fevanzxcv: *台灣也不是聯邦制08/22 21:31
45Fevanzxcv: 我講認真的啦,只要有人把這個議題搞到釋憲,大法官一定08/22 21:33
46Fevanzxcv: 會要你全面免費或全面取消免費二選一的啦08/22 21:33
47Fevanzxcv: 公車收費又不是你刷你的卡扣款會扣到別的卡,本身就有精08/22 21:34
48Fevanzxcv: 準針對使用族群的功能了,再搞別的限制根本是脫褲子放屁08/22 21:34
53Fevanzxcv: 而且台南公車很觀光導向,很多都為了串連景點而繞得歪七08/23 21:52
54Fevanzxcv: 扭八的路線08/23 21:52
[情報] 竹縣觀霧線 8/30日正式通車
[ Bus ]16 留言, 推噓總分: +4
作者: laolu0630 - 發表於 2022/08/18 10:32(2年前)
4Fevanzxcv: 基本上7:10上山如果不過夜就是要16:00下山了08/18 16:56
13Fevanzxcv: 就10點開下山之後只能趕快吃便當然後就要繼續開到傍晚了08/19 09:20
[新聞] 台中幹線公車上路滿月 議員提延伸至太平
[ Bus ]14 留言, 推噓總分: +5
作者: iamshana - 發表於 2022/08/09 21:22(2年前)
14Fevanzxcv: 南屯不多弄一條嗎08/11 14:03
[新聞] 台中6條幹線公車運量暴增 交通局:評估
[ Bus ]80 留言, 推噓總分: +26
作者: JARED80527 - 發表於 2022/08/08 23:17(2年前)
18Fevanzxcv: 其實設公車專用道不是不行,是要整條路的標線全部砍掉重08/09 09:05
19Fevanzxcv: 練,因為台灣的車道普遍都太寬了08/09 09:05
20Fevanzxcv: 以目前幹線公車走的路線,大部分都有空間可以在非專用道08/09 09:08
21Fevanzxcv: 車道數不變的情況下設專用道,甚至還能同時把人行道變寬08/09 09:08
22Fevanzxcv: ,但施工期間會伴隨一段交通黑暗期…08/09 09:08
23Fevanzxcv: 但往好處想,交通黑暗期一定比蓋捷運的短08/09 09:09
[新聞] 中市電動公車今年可達322部 首度駛進海線
[ Bus ]8 留言, 推噓總分: +8
作者: huntermin - 發表於 2022/08/03 20:17(2年前)
5Fevanzxcv: 199、352也有到海線吧,只是沒到海邊而已08/04 11:44
[新聞] 北巿公車緊急刹車 90歲乘客車內摔死 司機
[ Bus ]71 留言, 推噓總分: +24
作者: Emacs - 發表於 2022/08/02 11:38(2年前)
54Fevanzxcv: 道路設計多少也能遏止部分司機喜歡暴衝急煞的壞習慣,假08/03 21:37
55Fevanzxcv: 如設計成讓你這樣開也不會比較快的話。08/03 21:37
[新聞] 快訊/國3南向57.6K客運翻覆!傷亡人數
[ Bus ]15 留言, 推噓總分: +10
作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2022/08/01 12:41(2年前)
15Fevanzxcv: 新店線周邊-龍潭-新竹應該沒別家客運了,不然早就倒了08/02 20:13