作者查詢 / evanzxcv
作者 evanzxcv 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共2032則
限定看板:Bus
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79F→: 除了站牌本體所在的路名擺前面之外,其他倒是沒有統一的09/16 14:41
80F→: 準則,而是因地制宜,例如台北市就習慣把路名中附屬的方09/16 14:41
81F→: 位(東南西北)省略掉,例如「信義敦化路口」雖然其實是敦09/16 14:41
82F→: 化南路。不過台中就沒辦法這樣玩,忠明路跟忠明南路是同09/16 14:41
83F→: 一條,向上路跟向上南路可不是。09/16 14:41
84F→: (推錯,應該推到上一篇)09/16 14:42
6F推: 規定沒變通空間就是制定者腦袋有洞,句號。09/06 08:38
7F→: 不可能連其中一台刷卡機故障的情況都沒想到吧,哪門子的09/06 08:41
8F→: 不食人間煙火09/06 08:41
43F推: 規定是規定,但後門刷卡機故障的話等同只有一台刷卡機,09/05 17:24
44F→: 為何不能只開前門?只要有告知或告示讓乘客清楚後門刷卡09/05 17:24
45F→: 機故障,只開前門沒有人會投訴(上述規則實務上幾乎沒任09/05 17:24
46F→: 何乘客會知道),兩門都開反而才會被投訴的機率較大09/05 17:24
48F→: 如果規定沒有因應特殊情況的變通空間,那依照定義就根本09/05 17:26
49F→: 不是規定09/05 17:26
50F→: 應該用強硬甚至暴力革命手段去要求立法單位修改規定使之09/05 17:26
51F→: 能變通09/05 17:26
52F→: 給那些不食人間煙火的官員一點顏色瞧瞧09/05 17:27
53F推: 但這個例子其實真的就是司機不夠聰明,就算規定無法變通09/05 17:32
54F→: ,只要操作上只開前門、再跟乘客廣播說「後門故障」就好09/05 17:32
55F→: 了,應該不會有乘客窮極無聊到特別把司機要按哪些按鈕是09/05 17:32
56F→: 開哪個門搞懂,而且還把司機的操作過程錄影起來投訴吧…09/05 17:32
74F→: 臨時沒繩子可以掛就我說的,直接只開前門然後跟乘客說後09/05 21:01
75F→: 門故障就好,這樣乘客看到的樣子也沒有違反規定09/05 21:01
76F→: 不過說到司機看到一人上車只開一門,我碰過白目司機看到09/05 21:02
77F→: 明明只有我要上車,把車子停到後門對著我然後只開前門,09/05 21:02
78F→: 這樣完全是欠投訴吧…09/05 21:02
21F→: 這種政策搞那麼久把邊際效益搞到歸零,實際上政府還是年08/22 15:58
22F→: 年大灑幣,實在應該二話不說該退場就要退場,但同時也要08/22 15:58
23F→: 有合理的方式挹注捷運運量(如改為捷運/公車互相轉乘優惠08/22 15:58
25F推: 如果捷運轉公車的優惠限定市民鐵定被罵翻的,因為現在唯08/22 17:38
26F→: 一的一條捷運最大客群是來往高鐵站的人,其中外縣市來玩08/22 17:38
27F→: 或出差的比例非常高08/22 17:38
40F推: 好像很多人不知道各縣市的稅率是一樣的台中人沒有繳比較08/22 21:31
41F→: 多,台北人也沒有繳更多,大家繳稅也是繳給中央,才是依08/22 21:31
42F→: 各縣市預算撥下去,然後太歪也不是聯邦制,縣市自治有一08/22 21:31
43F→: 定的限度不能無限上綱否則容易踩到憲法08/22 21:31
44F→: *台灣也不是聯邦制08/22 21:31
45F→: 我講認真的啦,只要有人把這個議題搞到釋憲,大法官一定08/22 21:33
46F→: 會要你全面免費或全面取消免費二選一的啦08/22 21:33
47F→: 公車收費又不是你刷你的卡扣款會扣到別的卡,本身就有精08/22 21:34
48F→: 準針對使用族群的功能了,再搞別的限制根本是脫褲子放屁08/22 21:34
53F推: 而且台南公車很觀光導向,很多都為了串連景點而繞得歪七08/23 21:52
54F→: 扭八的路線08/23 21:52
4F推: 基本上7:10上山如果不過夜就是要16:00下山了08/18 16:56
13F→: 就10點開下山之後只能趕快吃便當然後就要繼續開到傍晚了08/19 09:20
14F推: 南屯不多弄一條嗎08/11 14:03
18F→: 其實設公車專用道不是不行,是要整條路的標線全部砍掉重08/09 09:05
19F→: 練,因為台灣的車道普遍都太寬了08/09 09:05
20F→: 以目前幹線公車走的路線,大部分都有空間可以在非專用道08/09 09:08
21F→: 車道數不變的情況下設專用道,甚至還能同時把人行道變寬08/09 09:08
22F→: ,但施工期間會伴隨一段交通黑暗期…08/09 09:08
23F推: 但往好處想,交通黑暗期一定比蓋捷運的短08/09 09:09
5F推: 199、352也有到海線吧,只是沒到海邊而已08/04 11:44
54F推: 道路設計多少也能遏止部分司機喜歡暴衝急煞的壞習慣,假08/03 21:37
55F→: 如設計成讓你這樣開也不會比較快的話。08/03 21:37
15F推: 新店線周邊-龍潭-新竹應該沒別家客運了,不然早就倒了08/02 20:13