作者查詢 / Howard61313
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5F推: 樓上不要亂講,頭號粉明明就是Alex什麼的03/27 06:51
6F→: Alex什麼什麼107的03/27 06:53
11F→: 把哈雷迪當成極右的話,那極右跟極左裡還真是都出現03/27 09:25
12F→: 了不承認以色列存在的派別03/27 09:25
13F→: 反而埃及跟約旦都承認以色列存在了03/27 09:26
217F→: 不用擔心,月台沒蓋到6節03/27 09:23
29F推: 不認同16樓的說法,之前雙港輕軌的改法就是太粗糙,03/26 06:42
30F→: 一堆轉乘的規劃都比現在還差,還拖累了橘線的進度03/26 06:42
31F→: 一昧的吹捧失敗的雙港輕軌更是政治凌駕03/26 06:43
32F→: 不過,雙港輕軌之所以失敗是因為連人最多的市區段都03/26 06:45
33F→: 想亂搞,不過新版的海線段要改輕軌,也不是不能討論03/26 06:45
34F→: 甚至也能考慮2樓的折衷蓋法,以重要轉乘站為分界線,03/26 06:51
35F→: 一段有捷運,一段有輕軌03/26 06:51
44F→: 「全部輕軌」顯然是一個沒研究過雙港輕軌時期路廊與03/26 07:07
45F→: 其他路線轉乘有多亂搞的外地人講的外行話03/26 07:07
46F→: 橘線的市區段路廊沒有這樣給你亂搞的條件,要推廣大03/26 07:07
47F→: 輕軌主義麻煩去郊區完吧03/26 07:07
48F→: *玩03/26 07:08
56F→: 還有臉提目前MRT的進度,這進度會變慢也跟中間無端被03/26 07:09
57F→: 惡搞成雙港輕軌有關啦03/26 07:09
64F→: 從頭到尾唯一一個提到郊區輕軌蓋多站的人就是你,少03/26 07:12
65F→: 自己紮稻草人賣到別人身上了03/26 07:12
69F→: 不要再拿輕軌來惡搞中捷橘線了,上次橘線市區段就是03/26 07:14
70F→: 被輕軌惡搞才整個亂掉,好不容易調回來03/26 07:14
76F→: 竟然不知道哪裡亂搞,果然是不懂中捷橘線的外行,當03/26 07:17
77F→: 時那輕軌跟台中車站藍線的轉乘比橘線遠一大截、路廊03/26 07:17
78F→: 也是亂畫03/26 07:17
79F→: 所以你不知道也是不意外啦,反正你完全沒有因地制宜03/26 07:19
80F→: 的觀念,只會同個概念想硬推到所有地區,台中當然不03/26 07:19
81F→: 是沒地方適合輕軌,但100%不會是橘線藍線這種重要路03/26 07:19
82F→: 廊03/26 07:19
83F→: *既然03/26 07:21
88F→: 樓上可以看看新聞裡反對輕軌是跨黨派見解喔,藍市長03/26 08:24
89F→: 跟綠議員都反唷03/26 08:24
90F→: 跨黨派都反是為什麼呢,這就不是意識形態的問題了03/26 08:25
91F→: 至於某人,前面都說轉乘出問題了,還說什麼繞過去,03/26 08:27
92F→: 這方法真不錯,無法解決問題就擴大問題03/26 08:27
97F推: 果然又是一個被假新聞帶風向的,有研究過藍線路線跟03/26 08:49
98F→: 具備基本看地圖能力的都知道,改走台灣大道才是直線03/26 08:49
99F→: ,原版走法才是繞03/26 08:49
100F→: 查證能力這麼差還是別來台中藍橘線班門弄斧了吧,橘03/26 08:50
101F→: 線藍線市區段就是不可能變輕軌,就算改過也改的很失03/26 08:50
102F→: 敗,方案早就出局了03/26 08:50
103F→: 原版不走台灣大道的代價是什麼?不只更繞,還要進行03/26 08:54
104F→: 你最討厭的地下化,而且還多轉三個大彎,最後跟沙鹿03/26 08:54
105F→: 車站的轉乘也沒變近多少,結果改成了地上化(高架化03/26 08:54
106F→: )的台灣大道直行版,你的水準完全無法思考這走法的03/26 08:54
107F→: 優點,只能歪樓到路外用地03/26 08:54
123F→: chichi850828大,沒錯,而mikamitomoya就是誤信了這03/26 09:05
124F→: 種假消息的人03/26 09:05
125F→: 至於mtc,你說的沒錯,就像你在別篇不扯高雄就不會討03/26 09:05
126F→: 論了一樣03/26 09:05
127F→: *不扯高雄以外的城市03/26 09:06
134F→: 自己誤用了假消息完全不檢討自己,這就是平面輕軌上03/26 10:19
135F→: 等兵的素養嗎?03/26 10:19
139F推: 輕軌二等兵,現在在檢討的是你,請不要搞錯03/26 10:57
148F→: 1、你看不懂藍線綜規報告的對比圖,當然會以為無法反03/26 11:10
149F→: 駁03/26 11:10
150F→: 2、所以你承認你拿政論的段子當成在專板討論軌道議題03/26 11:10
151F→: 的依據03/26 11:10
152F→: w320313對你的評論真是太中肯了03/26 11:11
153F→: * w320313大03/26 11:11
156F→: 113年版藍線綜合規劃報告第五章5-22頁03/26 11:31
157F→: 你無論檢不檢討你自己,知道事實的人自然會檢討你03/26 11:31
158F→: 從你拿政論當憑據的嚴謹程度來看,你對你自己的檢討03/26 11:33
159F→: 不會有太多可靠度的03/26 11:33
168F→: 法院沒認證1+1=3是造謠,1+1照樣不等於303/26 15:24
169F→: 你就是在逃避現實跟轉嫁你講錯話的責任而已03/26 15:24
170F→: 如果你相信政論不是基於現實,而是基於一個已經被現03/26 15:29
171F→: 實跟專業文獻推翻的執念,那你這不叫客觀分析,而是03/26 15:29
172F→: 叫主觀信仰,虧你還有臉把專板兩個字掛嘴上,結果自03/26 15:29
173F→: 己一點都不專03/26 15:29
178F→: 盧的想法跟楊典忠議員(民)的想法差不多吧03/26 18:34
187F→: 樓上說的是類似京阪京津線在大津跑地面,但直通京都03/26 21:09
188F→: 地下鐵東西線的營運方式?03/26 21:09
189F→: 指Metro大03/26 21:09
210F→: 扼殺其他縣市高運量的不知道是誰呢03/27 00:15
211F→: 沒點名喔,也沒說答案只有一個03/27 00:15
1F推: 當初讓新莊線跟蘆洲線併一起,對於非重疊區的班距就03/27 08:19
2F→: 會形成這種加密程度有瓶頸的效果,但可惜當初只有蘆03/27 08:19
3F→: 洲機廠能用時,新莊線市區段跟大橋頭以西的蘆洲線不03/27 08:19
4F→: 是用聯絡線接通,而是直接蓋成同條線了,否則還有分03/27 08:19
5F→: 家的可能03/27 08:19
8F推: 他是蘆洲人,如果要想台鐵的事情就得去蘆洲火車站的03/27 09:09
9F→: 火字下想了03/27 09:09
20F推: 7樓,威瑪跟小鬍子是不同階段吧…49.216.160.223 03/27 08:35
10F推: 然後猶太教基督教的亞伯拉罕跟伊斯蘭49.216.160.223 03/27 08:30
11F→: 教的易卜拉欣根本是同一個名字49.216.160.223 03/27 08:30
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