作者查詢 / Metro123Star
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182F推: 如果清水用地面輕軌直通進捷運橘線?03/26 21:05
183F→: 而且可以讓短編組跑多重分支 再並聯進主線03/26 21:05
184F→: 倒是少一個五級廠應該也能滿足中運量的條件吧03/26 21:05
191F推: SF Muni Metro那種模式吧 地下隧道進市中心 外圍走03/26 21:55
192F→: 專用路權地面路線或C路權輕軌03/26 21:55
193F→: 京津線其實也類似但編組較長03/26 21:55
194F→: 布魯塞爾的4/10號線模式也可以參考 市中心地下03/26 21:59
195F→: 至於系統形式可以類似民汐線 但長短編組都能開03/26 22:01
196F→: 增加分歧站股道並支援自動增解聯功能 以長編組進台03/26 22:01
197F→: 中市區03/26 22:01
198F→: 短編組輕軌在清水比較容易設置停靠站點03/26 22:01
1F推: 與其說是補救下車機會不如說是北台中往返台北的需03/26 00:16
2F→: 求增加了才會值得台鐵開直達車03/26 00:16
3F→: 同時也是高鐵轉乘不算方便的地方台鐵直達才有市場03/26 00:16
26F推: 北捷紅綠線提早加班時間到16:00-16:30開始03/25 20:10
31F推: 曾經存在的基北線:03/21 02:00
50F→: 顯然是沒待避03/17 21:43
51F→: 其實在人多的路線上跳站營運也有分流的效果03/17 21:44
52F→: 甚至用交錯停站可以提升整體速度03/17 21:44
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