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作者 ngi 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共255則
限定看板:Road
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10F→:影片那麼長也標一下秒數吧 我1:04有看到一個 但他也不過是橫向05/01 19:00
11F→:闖越高速車流而已 這樣有比較好?05/01 19:00
12F→: (更正)有差別嗎?05/01 19:01
1F→:本來黑的地方不會滑 現在全部都滑...45->60能差多少...04/25 23:47
2F→:台中的作法才是正確的 拉大白色的間距 這傢伙肯定沒騎機車...04/25 23:48
23F推:HOV跟爬坡路段不應該同時存在 該寫信去高公局了04/23 21:39
25F推:新聞有提到大客車爬坡60~80龜速 等爬坡完再開始HOV 懂了嗎?04/24 00:27
26F→:不該讓3人以上小客車.計程車跟大客車一起龜速爬坡04/24 00:28
27F→:寶山.竹林多的"上坡路段請加速"牌 正是我去建議高公局的04/24 00:30
5F推:1F很遺憾的我問過了 每個門架都有紀錄最近交流道的里程04/19 16:19
6F→:這的確是個弊案等級的問題 設在國道中間難架設難維修風險高04/19 16:19
7F→:一次要橫跨N個車道 但是越貴就越多可以撈04/19 16:20
11F推:就祈禱下次不會有貨車車斗失效然後雙線癱瘓...04/19 16:23
12F→:裝在上面的東西也不要掉下來...好像扯到遠X沒一個有腦的決策04/19 16:24
30F推:...每個門架都有紀錄最近交流道的里程看不懂嗎?04/19 18:57
31F→:經過就幫你自動加上 不會有"現成的免費里程"04/19 18:57
32F→:而且更大的問題不在撈 是在原本花5億就可以的工程變成花10億04/19 18:58
33F→:多的都是納稅人的錢 有花在刀口上?04/19 18:58
34F→:系統交流道再設在國道上就好 本來就不應該"全部"都設在國道上04/19 18:59
35F推:出入都設小隻不會比大隻貴 到時候還有死亡閃光的問題04/19 19:01
37F→:那300個不定時炸彈寧願是放在匝道口而不是國道上04/19 19:05
50F推:原來標政府的案就不算納稅人的錢喔 真是開眼界了XD04/20 01:01
51F→:設在哪都馬是分散 什麼理由 國道最近沒事就封一整晚就是在吊門04/20 01:02
52F→:架 有看圖片嗎 三線全佔據 才架設就勞民傷油錢 匝道問題少多了04/20 01:03
53F→:別忘了死亡閃光 這樣搞 被閃的次數可是5~10倍以上04/20 01:07
19F→:平面人工收費只剩2車道?! 是要逼死誰?04/18 23:38
20F→:轉接道的人工不知道有沒有強制隔開04/18 23:39
54F推:蘆竹只有南下可上啊 什麼桃園縣民要去汐止還是走中山高好嗎= =04/17 18:46
64F噓:錯就算了 還硬稱沒錯 公務員這種腦袋看多了 不意外04/08 21:49
16F→:錯 本來就該"通盤考量" 要收費也是照比例原則 例如0.5塊這樣03/25 12:00
17F→:地方特性本來就不一樣 哪有每次都拿出"國道"這個大帽子的道理03/25 12:00
3F推:梭哈03/24 00:48
19F推:而且賭盤是寫"起訴" 這跟爆出又不一樣 =.=03/25 11:56
24F推:板主好像在當兵 估計要取消了03/26 16:53
2F→:借問 崇德路是不是不能上? 那天經過看起來都施工區 還是錯過了03/22 12:13
6F→:樓上提的這個東西不是還在紙上嗎?03/22 17:55
7F→:崇德路不能用迴轉道的方式嗎? 紅燈右轉+取消左轉只能直行迴轉03/22 17:57
13F→:我不知道現場情形 只是想省掉左轉燈相的時間 迴轉道設在路口後03/23 08:16
14F→:不知道效果如何03/23 08:16
18F推:是喔 有空再去看看@@03/23 20:22