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作者 poit 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共223則
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49F→:以前就用過了...在通車初期古亭南的轉轍器故障的時候...12/14 07:21
9F→:捷運公司未來未必會賺錢..路網開愈多他要負擔更多系統租金12/12 21:12
3F→:所以一切就等明年1月後再說...短時間大台北還不會有選舉...@@12/10 19:17
29F→:北捷更古早還曾經有下公車可以跟司機索取票劵..11/13 20:49
30F→:當累積到一定張數就可以換到捷運轉公車的轉乘券11/13 20:49
31F→:嚴格來說這也是捷運<->公車的雙向轉乘....11/13 20:50
11F→:一般來說..5:5X就有列車在線上營運了09/29 13:53
18F→:北捷早上還會有往景安的列車..06/12 18:08
23F→:板南線已經增購過車啦..C371進來後..原來的橘綠兩線的C32106/05 01:51
26F→:都拉去藍線了..如果還是不夠..就再把C371拉去支援吧..06/05 01:54
30F→:結果扁上台後也推了一堆公車專用道..第一條應該是新生南路06/05 02:00
39F→:北捷後續如果要增購列車..可能要看C301逼近使用年限時..06/05 13:44
40F→:捷運公司是要用延壽或是直接買新車才有機會吧06/05 13:45
1F→:北捷租金不知道改多久了..現在應該是照營收比例繳租金吧05/24 09:18
64F→:不然就是在多開一個專用閘門吧..當初北捷換閘門的時候05/24 09:16
65F→:有取消一些舊有閘門..所以應該有空間和線路新增專用閘門..05/24 09:16
67F→:轉乘優惠要看台北捷運公司要不要買單..不買單就不會有優惠05/24 09:21
9F→:新的線型就是把公車專用道弄在中間..旁邊放一般車道吧..05/03 18:01
11F→:這樣設計有考量未來有雙向的可能05/03 18:02