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作者 riddler 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1176則

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Re: [新聞] 高雄縣市捷運通勤族少月卡優惠無限次搭

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +13

作者: keepthefaith - 發表於 2010/01/11 16:50(14年前)

8^F推riddler:很好笑的說法~買月卡又不是機車就會賣掉來保值XD01/11 17:42

9^F→riddler:不管怎樣~家裡機車每個月至少500的貶值一定躲不了阿01/11 17:47

10^F→riddler:沒有"單次"轉乘優惠是要如何吸引更多非捷運族進來?01/11 17:53

12^F→riddler:那這樣一個月去高雄2~4次的軍人,遊客(含台南屏東)??01/11 17:57

19^F→riddler:可以想一想,如果這些人口袋裡都有至少儲值100元的一卡通..01/11 18:11

[新聞] 高雄縣市捷運通勤族少月卡優惠無限次搭

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +12

作者: Britain - 發表於 2010/01/10 08:25(14年前)

24^F推riddler:其實這跟線上遊戲月卡一樣,買了就代表"生活模式"的改變01/10 17:08

25^F→riddler:早上起床就要抓準公車時間(不然就要班次多)捷運轉乘碰到01/10 17:10

26^F→riddler:8+8的次數越少越好,要全面從機車改變要相當誘因,不然在01/10 17:16

27^F→riddler:碰到軟釘子,很容易退回去,我覺得高捷倒是可以列出數個01/10 17:20

28^F→riddler:上班上學路線圖,並強調平日就搭捷運的優點!01/10 17:23

[閒聊] 論高雄捷運

[ MRT ]329 留言, 推噓總分: +39

作者: hicker - 發表於 2010/01/10 02:16(14年前)

178^F→riddler:樓上先別太激動,要知道台南高雄間可是有不少科大喔01/10 04:14

188^F→riddler:北到南依序有嘉南藥理,長榮,東方,樹人,高苑,岡山農,高雄科01/10 04:22

189^F→riddler:等~這些學校有很大特點,就是距離火車站多半在1-2公里內=>01/10 04:24

192^F→riddler:也就是出站騎車5分鐘就會到了,所以通勤"的大學生"不少喔01/10 04:26

197^F→riddler:更不要說是國高中生了,但萬惡的台鐵通勤電車1小時不到2班01/10 04:27

206^F→riddler:尖峰時間絕對不比淡水線差(板南線是更擠啦)01/10 04:31

220^F→riddler:台南高雄間通勤其實不會很起怪,因為高雄市跟台南市的01/10 04:37

222^F→riddler:生活機能好太多,上面這些學校都是私校(先別戰學校)01/10 04:38

224^F→riddler:私校較能吸收在地學生,我家在淡水,淡水線通車時很能體會01/10 04:40

232^F→riddler:坐捷運上學的感覺(淡江,銘傳等)所以這陣子常跑高雄看到01/10 04:45

243^F→riddler:橘線乘客的情形,就有想過如果可以把中山在地學生與01/10 04:52

246^F→riddler:旗津的騎機車通勤應該會有不少幫助吧(增加誘因?)01/10 04:53

257^F→riddler:鹽埕+1七賢3路冰店上真的很多單車族從高雄港/駁二回家路上01/10 05:03

[新聞] 拓展發卡量高捷推高雄學園智慧卡

[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +28

作者: KEYSOLIDER - 發表於 2009/12/21 18:39(14年前)

32^F推riddler:高雄市真要好好想的就是要先去除浮濫發卡的部分,為何高捷12/22 13:19

33^F→riddler:是一套,渡輪又是一套...!以高捷為主整合高高屏的交通運輸12/22 13:22

34^F→riddler:試想高捷/渡輪/公車/88/腳踏車全部都"一卡通"那會是多棒!!12/22 13:25

39^F→riddler:sorry不該說成發卡浮濫,但高捷確實能有整合南台灣的潛力12/22 13:48

[新聞] 北捷蘆洲線　可望明年9月提前通車.

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +15

作者: chewie - 發表於 2009/12/21 11:48(14年前)

12^F推riddler:不必要酸啥選舉前啦!不需要為顏色而有如此卑劣希望!12/21 14:34

Re: [新聞] 機場捷運票價初估直達車160元普通車80元

[ MRT ]12 留言, 推噓總分: +6

作者: mackywei - 發表於 2009/12/19 03:38(14年前)

10^F推riddler:其實這競爭也還好,全看機捷台北站到北車的轉接能力12/19 21:21

11^F→riddler:帶著大包行李的人,越少轉接會越有利吧,可以直接從機場就12/19 21:24

12^F→riddler:搭上車,絕對比2次轉接來的好,高鐵的時間優勢,也會被抵銷12/19 21:29

Re: [新聞] 五月天演唱會高捷1小時疏運1.1萬人次

[ MRT ]106 留言, 推噓總分: +27

作者: fcbih350 - 發表於 2009/12/08 02:56(14年前)

54^F推riddler:小獅子~沒那個屁股就別吃那個瀉藥,大眾運輸是為大眾考慮的12/08 12:57

56^F→riddler:五月天這次有5萬人,高捷不細想都不行!!北捷能力如何~12/08 12:59

57^F→riddler:遠的不提(跨年燈會XJAPAN聯合公園)就等著看老槍吧~12/08 13:08

58^F→riddler:夜生活...說真的散步+等公車捷運去夜店是正常還是不正常?12/08 13:11

[閒聊] 淡水站的運量

[ MRT ]48 留言, 推噓總分: +28

作者: sam1115 - 發表於 2009/11/25 22:27(14年前)

40^F推riddler:淡水即便在深夜(不塞車)騎車到士林夜市都要30分鐘!11/26 17:07

41^F→riddler:才勉強跟上捷運的時間~25分,白天狂塞近台北市就要1小時11/26 17:09

42^F→riddler:當然能選捷運就搭捷運11/26 17:12

[新聞] 機車族超過七成三寧騎兩輪不搭公車

[ MRT ]170 留言, 推噓總分: +39

作者: kudo070125 - 發表於 2009/11/09 00:29(14年前)

102^F推riddler:步行500公尺實在是很弔詭的事情!台灣氣候潮溼,舒舒服服的11/09 11:17

103^F→riddler:在地下街走/看妹跟在地面上揮汗如雨是差相當多的;再加上11/09 11:20

104^F→riddler:騎樓就是我家的開業文化,如果沒有閒情逸致慢慢逛,誰能忍受11/09 11:24

[分享] 台北車站立體導覽圖更新

[ MRT ]59 留言, 推噓總分: +44

作者: weijidai - 發表於 2009/08/22 00:23(15年前)

41^F推riddler:太強大啦!!!不知道不同列車的中文名稱也用跟軌道同色系的08/23 11:54

42^F→riddler:會不會比較好?北捷淡水線(紅字)板南(藍字)高鐵(綠字)08/23 11:56

43^F→riddler:台鐵(灰字) 然後高鐵跟台鐵軌道編號要分開嗎?08/23 11:58

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