作者查詢 / yakaba
作者 yakaba 在 PTT [ Kaohsiung ] 看板的留言(推文), 共103則
限定看板:Kaohsiung
看板排序:
20F→: 在慢車道上,併排停車,需附上連續時間多張照片07/31 23:56
64F→: 併排 https://auto.ltn.com.tw/news/7869/4307/27 22:48
71F→: 小弟剛回高雄觀察如下:07/12 21:24
72F→: 1.旅次起訖點方便停車(騎樓、人行道、路邊違停)07/12 21:26
73F→: 2.氣溫:室外走一分鐘就濕背,秒選點到點的自用車07/12 21:28
74F→: 3.氣候:中南部年下雨天數少於雙北,騎機車還ok07/12 21:29
75F→: 4.民情:南部俗諺[沒車等於沒腳],沒車是異類07/12 21:32
76F→: 5.成本:機車的通勤時間、費用少於大眾運具07/12 21:36
77F→: 6.路線:例台一線楠梓-岡山雙鐵與公車路線重疊浪費07/12 21:40
78F→: 7.競爭:cbike使用率低(太熱),共享電機車卻增加使用07/12 21:45
79F→: 人數(點到點),卻排擠使用公車意願07/12 21:46
80F→: 以上不專業觀點,機車仍是優先考量,與其想減少高雄07/12 21:48
81F→: 機車使用,車種分流反而可以實驗看看(降低肇事)07/12 21:50
106F推: 改善人行空間→執法→擾民→忘記→n年後重po→執法07/13 23:31
7F推: 搜尋鳳山/正修科大/輔英科大附近租屋07/13 18:46
139F推: 就城市的感覺,小弟待過台中板橋再回高雄,觀察:07/04 00:07
140F→: 1.上下班動線南北向多,東西向少(屏東過來的先不談)07/04 00:08
141F→: 2.市區沒高架路段、快速道路(88快速先不談),全靠07/04 00:08
142F→: 國1國10台1線疏解07/04 00:08
143F→: 3.廠區就業比例高,大量上下班在廠區與住區間移動07/04 00:09
144F→: (多個瓶頸路段無解)07/04 00:09
145F→: 4.因為塞車是必然,提早上班準時下班是理所當然,人07/04 00:10
146F→: 走光了加班是阿呆07/04 00:10
147F→: 5.大面積透天住宅區(1F非商)的比例高,區內商業活動07/04 00:11
148F→: 低,傍晚後死寂07/04 00:11
149F→: 6.承上,住宅與商業區對比明顯,不若台中混商對年輕07/04 00:11
150F→: 人的吸引力07/04 00:12
151F→: 7.家庭觀念根深蒂固(好好念書/找工作or考公職/成家07/04 00:12
152F→: 生小孩給公婆炫孫)07/04 00:13
153F→: 8.承上,長輩希望晚輩先找工作,不支持創業,再低薪07/04 00:13
154F→: 的工作自然有人去07/04 00:13
114F→: 我猜是騎機車通勤才會猶豫,若是開車秒選租屋06/30 22:25
115F→: 騎機車的話傷害醫療險多保一點06/30 22:26
116F→: 我也是住屏東在高雄上班,但選擇租在楠梓,每週回家06/30 22:29
83F→: 比較關心台1、17主要幹道為啥不像中港路號誌連鎖06/28 19:50
84F→: 號誌連鎖後幹道一次過8、9個路口就沒啥等太久問題了06/28 19:53
85F→: 請問高雄市交通局有在檢討不合宜號誌時相嗎?06/28 19:55
129F推: 先不論三方政見,首長、派系輪替在有些公部門是慣例09/20 22:29
130F→: 一、避免舊勢力坐大 二、引進不同新人會有不同思維衝撞09/20 22:30
131F→: 但前提是新人需有一定程度與觀點 XD09/20 22:31
132F推: 需要的是多方腦力激盪與見解 就像這篇一樣 而不只是單一見09/20 22:40
133F→: 解、單向式、喊話式的城市風格,這需要時間汰換早期選民09/20 22:42
102F推: 產業聚落轉型難,何不考慮區域性補貼or減稅?02/28 10:35
103F→: 針對近幾年各區域空品程度排名,優先補貼汙染前幾名02/28 10:36
104F→: 針對某區使用電力瓦數,課以使用大戶較高權重電稅02/28 10:39
105F→: 補貼例如低劑量電腦斷層、公立托嬰、教育補助02/28 10:47
106F→: 經濟果實,實質上北北桃竹是最大既得利益者02/28 10:51
107F→: 但是重工業汙染留在中南部,空汙也積在中南部是事實02/28 10:53
108F→: 若說菸捐是為了全民健康02/28 10:54
109F→: 高雄人也應該爭取空汙捐,合理吧02/28 10:55