[新聞] 票價凍漲29年！台鐵再提運價調漲方案 北高自強號漲足逼近高鐵票

看板Railway作者 (ccf52881)時間3周前 (2024/05/04 16:49), 編輯推噓35(37推 2噓 39→)
留言78則, 38人參與, 2周前最新討論串1/2 (看更多)
原始標題:票價凍漲29年！台鐵再提運價調漲方案 北高自強號漲足逼近高鐵票 新聞網址:https://reurl.cc/oRZ70l 發表日期:2024-05-04 全文完整內容: 2024-05-04 15:50 聯合報／ 記者周湘芸／台北即時報導 鐵雖然每2年檢討一次運價計算公式，但票價至今已29年未調漲，今年元旦起公司化，票 價是否調漲備受關注。台鐵公司依據立法院核准的鐵路運價率公式，今年預計提出合理報 酬率3%、4%、5%等3方案。以短程板橋到台北區間車為例，可漲到5至6元；長程台北到高 雄自強號可漲到301至376元，漲幅35.62%至44.52%。 台鐵現行區間車費率為每人每公里1.46元、莒光號費率為每人每公里1.75元、自強號費率 為每人每公里2.27元。台鐵去年委託陽明交大進行票價研究，負責票價研議專案負責人、 陽明交大運輸與物流管理學系教授邱裕鈞根據鐵路運價率公式計算，合理報酬率為3%至5% 。 台鐵公司依據立法院核准的鐵路運價率公式，提出合理報酬率3%、4%、5%等3方案，調整 後漲幅依序為35.62%、40.41%、44.52%，以區間車為例，基本費率將依序提升為每人每公 里1.98元、2.05元、2.11元；莒光號提升為每人每公里2.37元、2.46元、2.53元；自強號 提升為每人每公里3.08元、3.19元、3.28元。 以3%至5%合理報酬率、漲幅35.62%至44.52%試算，板橋到台北區間車票價15元，可調漲到 20至21元；台北到台中莒光號票價289元，可調漲到391至417元；台北到高雄自強號票價 843元，可調漲到1144至1219元。 若台北到新左營自強號漲足5%合理報酬率至1190元，與台灣高鐵台北至左營票價1490元相 差僅300元，但台鐵最快約要4小時16分才能抵達，高鐵約2小時，相較之下台鐵是否漲足 票價仍待觀察。 交通部長王國材今表示，台鐵票價下半年再討論。台鐵公司表示，台鐵票價29年沒調整， 導致連年虧損，2022年曾提送過方案，但交通部沒有奉核，今年預計等2023年決算核准後 就會再提出，希望下半年可以調整，會根據立法院核准的鐵路運價率公式，在合理報酬率 3%、4%或5%中選擇一項方案，提出後還需費率委員會同意，並送至行政院核定。 交通部預計下周一於立法院進行專案報告，其中提到，台鐵公司今年將按照立法院決議票 價調整公式，以2023年決算成本資料，考量公司內部營運條件，外部社會經濟情勢、市場 供需，研議票價合理化方案，後續還要經過董事會、交通部費率審議會審查，後續報行政 院核定。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.8.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714812564.A.BE7.html
推
05/04 16:55, 3周前 , 1F
那就去坐高鐵就好了啊
05/04 16:55, 1F
→
05/04 16:56, 3周前 , 2F
技術性漲價過，普快->區間，莒光/復興->自強。
05/04 16:56, 2F
推
05/04 17:02, 3周前 , 3F
北高破千不如去搭高鐵 短程區間車便宜到爆反而漲的少
05/04 17:02, 3F
→
05/04 17:14, 3周前 , 4F
簡單，高鐵一樣檢討調漲就好
05/04 17:14, 4F
→
05/04 17:14, 3周前 , 5F
一堆大學生在塞高鐵
05/04 17:14, 5F
推
05/04 17:17, 3周前 , 6F
嘻嘻，真的漲了再說啦
05/04 17:17, 6F
→
05/04 17:17, 3周前 , 7F
區間車漲到基本費率20，基北要56、樹北要24，都會區才不會
05/04 17:17, 7F
→
05/04 17:17, 3周前 , 8F
有人在拿台鐵這種不合理的票價去嫌捷運廢
05/04 17:17, 8F
推
05/04 17:28, 3周前 , 9F
短程高、長程低才合理吧，不然高鐵準爆
05/04 17:28, 9F
推
05/04 17:40, 3周前 , 10F
講的像高鐵不漲一樣WWW，高鐵預計漲幅可是比臺鐵高
05/04 17:40, 10F
推
05/04 17:45, 3周前 , 11F
如果回到民國40年水準，北高可漲到6w
05/04 17:45, 11F
推
05/04 17:55, 3周前 , 12F
40年班次才20班吧
05/04 17:55, 12F
推
05/04 17:59, 3周前 , 13F
高鐵要帶頭漲啦，先漲一成，其他台鐵客運才能跟著動
05/04 17:59, 13F
推
05/04 18:11, 3周前 , 14F
去坐高鐵就好 可是高鐵也會漲啊ww
05/04 18:11, 14F
推
05/04 18:26, 3周前 , 15F
台鐵最多999，超過就不如多花點去搭高鐵
05/04 18:26, 15F
推
05/04 18:43, 3周前 , 16F
看看隔壁台電，反正倒時也是立委決定能不能漲，公司化也
05/04 18:43, 16F
→
05/04 18:43, 3周前 , 17F
沒用
05/04 18:43, 17F
推
05/04 18:52, 3周前 , 18F
雖然不太可能 不過漲到北高航班會回歸也不錯？
05/04 18:52, 18F
推
05/04 20:16, 3周前 , 19F
臺鐵動高鐵才會動~
05/04 20:16, 19F
推
05/04 20:26, 3周前 , 20F
記者忘記高鐵的漲價方案還沒提嗎？
05/04 20:26, 20F
推
05/04 20:27, 3周前 , 21F
台鐵漲、高鐵也會漲，但建議北高這種300公里以上的長程不
05/04 20:27, 21F
→
05/04 20:27, 3周前 , 22F
要漲足，倒是到台中新竹這種高鐵比較弱的中程可以多撈點
05/04 20:27, 22F
→
05/04 20:29, 3周前 , 23F
北高航空，也看看現在國際機票幾乎沒有淡季了，應該不會
05/04 20:29, 23F
→
05/04 20:29, 3周前 , 24F
浪費機材來跑北高
05/04 20:29, 24F
推
05/04 21:12, 3周前 , 25F
沒人說不能改採浮動票價或是學高鐵早鳥優惠
05/04 21:12, 25F
→
05/04 21:12, 3周前 , 26F
漲價只是漲個天花板 需要降價就會降價了
05/04 21:12, 26F
→
05/04 21:12, 3周前 , 27F
台鐵也不是沒賣過北花200區間快
05/04 21:12, 27F
推
05/04 21:13, 3周前 , 28F
北高航空還要適合機材 現在沒有ATR跟737之間的機型
05/04 21:13, 28F
推
05/04 21:20, 3周前 , 29F
麻煩學學日本怎麼訂票價的可以嗎？
05/04 21:20, 29F
→
05/04 21:21, 3周前 , 30F
距離費用跟買座位跟買快點到是三個不一樣概念
05/04 21:21, 30F
→
05/04 21:22, 3周前 , 31F
台鐵理論上應該只有騰雲座艙有需要不一樣座位費用
05/04 21:22, 31F
→
05/04 21:24, 3周前 , 32F
自強會比較貴是因為同距離他一定要快到
05/04 21:24, 32F
→
05/04 21:24, 3周前 , 33F
其餘就是距離費用而已，沒那麼複雜
05/04 21:24, 33F
推
05/04 21:31, 3周前 , 34F
高鐵的漲價方案早已提過幾次了，只是記者不會去查而已
05/04 21:31, 34F
→
05/04 21:31, 3周前 , 35F
，每種版本基本都是二位數漲幅，但都被王國材擋下
05/04 21:31, 35F
推
05/04 21:32, 3周前 , 36F
先廢除電票搭自強9折吧，運能夠的話，電票搭自強要
05/04 21:32, 36F
→
05/04 21:32, 3周前 , 37F
補差價
05/04 21:32, 37F
→
05/04 21:32, 3周前 , 38F
高鐵跟客運當初就講過等臺鐵漲就要跟漲，只是客運沒撐
05/04 21:32, 38F
→
05/04 21:32, 3周前 , 39F
住先偷跑了
05/04 21:32, 39F
→
05/04 21:34, 3周前 , 40F
廢除電票9折？去找立委修法啊，看看哪個立委敢冒著下次
05/04 21:34, 40F
→
05/04 21:34, 3周前 , 41F
選不上提出來XDDD
05/04 21:34, 41F
推
05/04 21:40, 3周前 , 42F
不可能電票9折啦 這樣TPASS也不能搭了 一堆人會炸鍋
05/04 21:40, 42F
→
05/04 21:40, 3周前 , 43F
*不可能廢除電票9折
05/04 21:40, 43F
→
05/04 21:41, 3周前 , 44F
都有人用電票偷上新自強3000了
05/04 21:41, 44F
→
05/04 21:54, 3周前 , 45F
電子票證有沒有辦法用時間計費 計算兩點間最慢和最快
05/04 21:54, 45F
→
05/04 21:54, 3周前 , 46F
抵達的時間 再依比例去收取基本票價和最高票價間的金
05/04 21:54, 46F
→
05/04 21:54, 3周前 , 47F
額
05/04 21:54, 47F
→
05/04 22:12, 3周前 , 48F
綠共執政什麼都漲
05/04 22:12, 48F
推
05/04 22:19, 3周前 , 49F
封缸哥你好阿
05/04 22:19, 49F
→
05/04 22:19, 3周前 , 50F
05/04 22:19, 50F
推
05/04 23:53, 3周前 , 51F
自強還分普通自強、3000自強跟普太自強，要漲票價先把這三
05/04 23:53, 51F
→
05/04 23:53, 3周前 , 52F
個車種分清楚吧
05/04 23:53, 52F
推
05/05 07:43, 3周前 , 53F
趁漲價刪除政策列車名 自強改為特快對號 區間改普通
05/05 07:43, 53F
推
05/05 08:20, 3周前 , 54F
理論上長程每公里費用應該要比短程漲幅要低才合理。
05/05 08:20, 54F
→
05/05 08:21, 3周前 , 55F
不然長程遲早捷運化
05/05 08:21, 55F
推
05/05 12:26, 3周前 , 56F
台鐵票價太便宜了支持漲票價
05/05 12:26, 56F
推
05/05 12:58, 3周前 , 57F
台鐵先漲啊，然後要求高鐵一起漲
05/05 12:58, 57F
推
05/05 13:04, 3周前 , 58F
廢電票9折跟TPASS不能搭有什麼關係？ 就不給折扣而已啊
05/05 13:04, 58F
推
05/05 15:01, 3周前 , 59F
嘻嘻，同一篇文章，八卦版底下則是一堆人推你台鐵這麼爛，
05/05 15:01, 59F
→
05/05 15:01, 3周前 , 60F
還好意思漲票價。
05/05 15:01, 60F
推
05/05 16:21, 3周前 , 61F
漲了再說
05/05 16:21, 61F
→
05/05 16:25, 3周前 , 62F
服務品質依舊差 連基本誤點資訊都不准
05/05 16:25, 62F
推
05/05 23:05, 3周前 , 63F
感覺這篇是拋風向球的性質
05/05 23:05, 63F
→
05/06 02:57, 3周前 , 64F
漲價還是會有人搭，相信我，大家不會因為漲價不出遠門
05/06 02:57, 64F
→
05/06 02:57, 3周前 , 65F
的
05/06 02:57, 65F
推
05/06 06:14, 3周前 , 66F
北高1000多誰要搭啊盤子 加一點搭高鐵
05/06 06:14, 66F
→
05/06 06:54, 3周前 , 67F
未來通膨問題，高鐵不可能不漲！
05/06 06:54, 67F
噓
05/06 08:54, 3周前 , 68F
可悲國材，用拖字訣，似乎都沒他的事
05/06 08:54, 68F
→
05/06 08:55, 3周前 , 69F
公司化前說公司化後討論，公司化後說上半年不調漲，下半
05/06 08:55, 69F
→
05/06 08:55, 3周前 , 70F
年快到了說交給下任部長
05/06 08:55, 70F
噓
05/06 08:57, 3周前 , 71F
廢電票9折要修法？交通部自己愛捧要推給立院
05/06 08:57, 71F
推
05/06 11:16, 3周前 , 72F
高鐵若涨到2000這大關 國內航空北高航線是很有可能會回歸的
05/06 11:16, 72F
推
05/06 12:35, 3周前 , 73F
高鐵也要漲價了 太便宜了 連商務艙的票也很難買
05/06 12:35, 73F
→
05/06 12:35, 3周前 , 74F
高鐵台中站人多到像菜市場
05/06 12:35, 74F
推
05/06 21:51, 3周前 , 75F
高鐵漲到2000就沒問題啦
05/06 21:51, 75F
推
05/07 05:36, 2周前 , 76F
台鐵長程很多都是優待票吧，慢又假日常誤點；出問題了就
05/07 05:36, 76F
→
05/07 05:36, 2周前 , 77F
叫你改搭.這麼不負責任.
05/07 05:36, 77F
推
05/08 02:26, 2周前 , 78F
高鐵頂多漲個一成吧!比較可能自由座取消95折優惠?
05/08 02:26, 78F
‣ 更多 ccf52881 的文章
文章代碼(AID): #1cDVQKld (Railway)
‣ 更多 ccf52881 的文章
文章代碼(AID): #1cDVQKld (Railway)