Re: [新聞] 中捷綠線2年虧17億!延伸案核定百日無動靜 市府:年中送審還同步這些事

看板TaichungBun作者 (磷酸鋰鐵)時間2周前 (2024/05/13 20:58), 2周前編輯推噓37(40355)
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來來來~我們的高捷數字在此,你跟我說中捷虧17億罪無可赦? 年份 總收入 總支出 高雄捷運財務 97 9.38 31.39 -22.01 98 1062.74 1078.19 -15.45 99 26.25 39.56 -13.31 100 28.36 43.21 -14.85 101 32.84 43.95 -11.11 102 70.71 70.65 +0.06 103 18.86 20.85 -1.99 104 20.93 20.03 +0.9 105 22.3 21.56 +0.74 106 25.22 24.74 +0.48 107 26.5 25.77 +0.72 108 26.33 25.7 +0.62 109 23.38 25.28 -1.9 110 21.96 25.15 -3.2 111 29.45 27.3 +2.15 -- A r m o u r -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.133.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1715605097.A.BF4.html

05/13 21:07, 2周前 , 1F
人家在講台中,拿高雄出來救援???
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05/13 21:17, 2周前 , 2F
連北捷一剛開始都虧損 中捷虧損很正常
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05/13 21:18, 2周前 , 3F
高雄跟台中比人口差不多 有什麼不能比?
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05/13 21:21, 2周前 , 4F
高雄的道路條件(路大條又直),其實不利於
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05/13 21:23, 2周前 , 5F
培養運量
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05/13 21:23, 2周前 , 6F
你可以直接說高雄蓋捷運這個政策是錯的XD
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05/13 21:25, 2周前 , 7F
可是人家撐過來了啊,106年以後就轉虧為盈了
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05/13 21:37, 2周前 , 8F
高捷前面虧60億 毛治國就把台中藍線停了
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05/13 21:41, 2周前 , 9F
路大不大條跟捷運有什麼屁關係?文心路這麼
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05/13 21:41, 2周前 , 10F
大條我現在搭高鐵一樣坐捷運啊
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05/13 21:43, 2周前 , 11F
台中捷運就是沒人搭啦,別崩潰了
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05/13 21:44, 2周前 , 12F
高雄還有十字路網 台中一條虧是正常
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05/13 21:44, 2周前 , 13F
那高雄捷運怎麼辦?付錢請人來搭才會虧
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05/13 21:44, 2周前 , 14F
這麼多?
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05/13 21:48, 2周前 , 15F
高雄捷運為何少人搭?眾揭真實關鍵
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05/13 21:49, 2周前 , 17F
中捷的服務對象是高鐵的旅客
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05/13 22:07, 2周前 , 18F
高雄虧爛之後市府把設備該有的利息折舊吸收
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05/13 22:07, 2周前 , 19F
看起來才勉強賺錢
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※ 編輯: LiFePO4 (1.168.133.170 臺灣), 05/13/2024 22:09:40

05/13 22:18, 2周前 , 20F
只有一條,虧才是正常的吧
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05/13 22:25, 2周前 , 21F
不過你扯到高雄,別人也可以說到花東高鐵吧
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05/13 22:25, 2周前 , 22F
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05/13 22:26, 2周前 , 23F
為什麼98年的收入和支出暴增這麼多?
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05/13 22:37, 2周前 , 24F
會相信高捷賺錢的大概是沒有判斷能力
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05/13 22:37, 2周前 , 25F
,這去估狗就知道答案了
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05/13 22:46, 2周前 , 26F
好了拉 不用救援了 台中就開車最驕傲
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05/13 22:56, 2周前 , 27F
我去大遠百附近也都搭捷運
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05/13 23:40, 2周前 , 28F
這兩個縣市不要再戰了
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05/14 00:00, 2周前 , 29F
熱爆的地下車站不開冷氣,高捷會賺錢
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05/14 00:00, 2周前 , 30F
是高雄市民一起熬過來的
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05/14 00:01, 2周前 , 31F
中捷憑什麼
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05/14 00:17, 2周前 , 32F
之前平日搭到高鐵,覺得滿多人搭的,不過不
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05/14 00:17, 2周前 , 33F
到台北那種滿的程度
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05/14 00:18, 2周前 , 34F
阿我是說中捷
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05/14 00:39, 2周前 , 35F
高雄跟台中人口差不多? 小心惹人
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05/14 00:39, 2周前 , 36F
口哥生氣喔
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05/14 01:00, 2周前 , 37F
要比就拿其他城市首條捷運的經濟狀況
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05/14 01:00, 2周前 , 38F
來比很合理R
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05/14 01:01, 2周前 , 39F
每個人都知道大眾運輸就是虧錢起家
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05/14 01:01, 2周前 , 40F
沒比較又怎麼知道兩年虧17億是多是少
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05/14 03:02, 2周前 , 41F
四樓在鬼扯,交通部核定頂多再看市政府
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05/14 03:02, 2周前 , 42F
的資產,而不是虛無縹緲的路大又直
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05/14 03:03, 2周前 , 43F
這板一堆整天扯高雄台南的白痴盧粉
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05/14 05:09, 2周前 , 44F
估計還要很久
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05/14 05:46, 2周前 , 45F
高雄大部份是做地下 美觀但成本高
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05/14 05:50, 2周前 , 46F
台中規劃高架 動線也很差
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05/14 05:59, 2周前 , 47F
到藍線通車前,綠線應該會虧個100億,不
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05/14 05:59, 2周前 , 48F
過反觀一年補助30億的免費通車,算少的(
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但還是要想辦法提升運量減少虧損就是)
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05/14 07:11, 2周前 , 50F
應該把台北捷運-高雄捷運-台中捷運
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05/14 07:12, 2周前 , 51F
三市各線通車年份vs各年份盈虧-列表
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05/14 07:13, 2周前 , 52F
會是雖然簡化但比較能略可窺一二
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05/14 07:16, 2周前 , 53F
闢如上面97年高雄 紅主線+綠主線通車
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05/14 07:18, 2周前 , 54F
這二線通車路線合計42.7公里
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05/14 07:19, 2周前 , 55F
台中北屯綠線通車2021年全長16.71
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05/14 07:21, 2周前 , 56F
中捷二年虧17 就以高捷2年的盈虧概算
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05/14 07:23, 2周前 , 57F
若簡略計入長度 中捷感覺似比高捷虧
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05/14 07:24, 2周前 , 58F
高捷通車時長度是中捷的2.5倍 但虧損
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05/14 07:27, 2周前 , 59F
兩年用22+15=37或用15+13=28大致上
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05/14 07:28, 2周前 , 60F
是中捷虧損的2.1倍~1.6倍 感覺一條線
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05/14 07:29, 2周前 , 61F
盧粉真的很喜歡拿高雄比
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05/14 07:29, 2周前 , 62F
真的比較吃虧
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05/14 07:33, 2周前 , 63F
更慘的是只一條線還不知道要虧多少年
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05/14 07:38, 2周前 , 64F
以原串fspmlp大所提供的進度表來看:
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05/14 07:40, 2周前 , 66F

05/14 07:41, 2周前 , 67F
再以中捷vs高捷在維基看到的當前進度
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05/14 07:42, 2周前 , 68F

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05/14 08:14, 2周前 , 70F
中捷沒有良好的公車轉乘系統,要想轉虧為
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05/14 08:14, 2周前 , 71F
盈,期待藍線完成之日吧。至於公車轉乘,
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05/14 08:14, 2周前 , 72F
盧市府是不可能搞好的,這個市府領導之下
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05/14 08:14, 2周前 , 73F
,公車系統只有越來越差
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05/14 08:18, 2周前 , 74F
牛鬼蛇神的淋涼汰獠牙們在玩的笑呵呵呢?
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05/14 08:21, 2周前 , 75F
台中唯一優點就是人口多 要也是拿新北比
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05/14 09:14, 2周前 , 76F
一條線時期虧損很正常吧
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05/14 09:17, 2周前 , 77F
捷運藍線今年行政院核定 若看高捷施
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05/14 09:17, 2周前 , 78F
工中的岡山路竹延伸線2A來看 順利的
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05/14 09:18, 2周前 , 79F
話明年2025年動工 施工順利的話10年
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05/14 09:18, 2周前 , 80F
後2035年完工...@@
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05/14 10:00, 2周前 , 81F
只有一條線虧損很正常,但是之前高捷
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05/14 10:00, 2周前 , 82F
虧損罵的、酸的可沒停過,回力鏢而已
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05/14 11:15, 2周前 , 83F
垃圾高雄還蓋3條 欠債無極限
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05/14 12:15, 2周前 , 84F
笑死 高捷可以等十年才獲利 但中捷不行
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05/14 13:00, 2周前 , 85F
沒事22年後藍線就好了
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05/14 17:36, 2周前 , 86F
高雄關愛很多條欸 超羨慕
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05/14 18:30, 2周前 , 87F
高捷是2條第6年就有獲利 中捷現1條是
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05/14 18:31, 2周前 , 88F
順利等10年或有第2條 不是10年後獲利
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05/14 18:32, 2周前 , 89F
如果照高捷2條第6年獲利 中捷等16年
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05/14 20:41, 2周前 , 90F
還以為虧多少 結果好幾年正的
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05/14 20:44, 2周前 , 91F

05/14 20:44, 2周前 , 92F
5816.A.A44.html
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05/14 20:45, 2周前 , 93F
https://reurl.cc/MO4GMX 你應該拿北
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05/14 20:45, 2周前 , 94F
捷救援 虧15億結果新的一直蓋
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05/14 23:33, 1周前 , 95F
真的,大眾運輸虧錢本來就是正常,1450只
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05/14 23:33, 1周前 , 96F
敢講台中,完全不敢看高雄虧空巨洞
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05/14 23:48, 1周前 , 97F
大眾運輸工具本來就是蓋來虧錢用的
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05/15 18:35, 1周前 , 98F
塔綠班就是雙標,綠蛆可以滾去高雄住
05/15 18:35, 98F
文章代碼(AID): #1cGWvflq (TaichungBun)
文章代碼(AID): #1cGWvflq (TaichungBun)