[問題] 為什麼風向變的這麼快？

看板Aviation作者 (角頭幫小弟-超愛蔣智賢^^)時間7年前 (2016/10/15 11:26), 編輯推噓91(108推 17噓 292→)
留言417則, 80人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
還記得4個月前華航空服員罷工那時候輿論是一面倒的站在勞方那 PTT的風向也很一致幾乎沒人幫華航資方講話....... 前後不過相隔短短的4個月為什麼現在的風向好像變很多了？？ 感覺華航資方和空服員勞方兩邊的風向已經差不多了..... 甚至PTT好像現在資方的風向還稍微大了一些？ 八卦板和航空板都是.......... 為什麼只相隔四個月風向卻有如此大的轉變呢？？ 我先說說自己的看法..... 我懂得不多單只就我了解的層面來評論 首先關於報到地點這方面.... 這是目前資方唯一做到的 這點也是4個月前空服員會罷工的導火線因素 所以資方確實也達成了他的承諾這沒問題 再來是禁止搭便車的外站津貼問題..... 勞方這裡是很堅持禁止搭便車的 資方就通通都給 沒加入工會的一樣可以享有1小時5美元的津貼 我覺得這點其實資方也不算錯吧？ 如果同工不同酬感覺也有點怪怪的..... 再來是休假的部分..... 資方確實達成了他的承諾讓空服員都有應有的休假天數 只是資方是用「降低航班出勤人力」的方式來達成的 但空服員的出勤人數依然有符合最低人力的相關規定 我覺得這樣也沒錯吧？ 為了讓你休假我降低一點航班的出勤人數這也很正常吧？ 總覺得華航空服員好像有點過太爽了吃人夠夠........ 其他層面我都不了解所以就不評論了..... 我個人的立場現在也是比較不站在勞方那邊了..... 雖然何董毀約背棄承諾的方式是不對的 但我覺得資方根本別無選擇呀只能用這種方式..... 當初為了平息罷工的怒火何董也只能先全部答應 之後再利用各種巧門來間接毀約達成談判的目的 我覺的空服員有些要求是真的太超過了..... 何董雖然用的方式很賤但我覺得他這樣做並沒有錯 談判本來就是雙方都該有讓步互相妥協的 怎麼可能空服員的要求資方全部照單全收？？ 這樣以後還要經營嗎............... 這是我的想法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.127.246 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1476501971.A.235.html
推
10/15 11:28, , 1F
風向變了就換跑道阿
10/15 11:28, 1F
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你看看噓的人是誰呀..還有人一直說空服薪水高不應該抗議
10/15 11:31, 2F
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10/15 11:32, , 3F
我只是覺得現在的風向好亂,明明6月的方像很一致都是站
10/15 11:32, 3F
推
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台灣沒有真勞權啊。
10/15 11:32, 4F
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10/15 11:33, , 5F
在勞方那邊的,為什麼相隔了4個月風向卻突然大轉變了？
10/15 11:33, 5F
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10/15 11:33, , 6F
一堆人身為勞工還在那邊幫腔也是很好笑。
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推
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這篇也是在帶風向呀，講別人
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10/15 11:33, , 8F
然後再繼續罵一例一休之類的；超不解。
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人力減少的話是不是會造成飛機如果不幸出事的話，就無
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10/15 11:34, , 10F
法有足夠的空服員站在逃生出口協助疏散，這樣也不太好
10/15 11:34, 10F
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吧...
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難怪今天北部風這麼大
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推
10/15 11:35, , 13F
1樓 哈哈哈哈哈哈
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推
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挺休時 不挺五鎂
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推
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一樓... HA HA
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看到一堆資方奴隸留言 真的絕望了
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to cOntrApEsO 不是喔，只要有到達法規人數就行
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推
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扯太多了吧 缺員跟最低出勤人數是兩回事 法規是每個逃生門
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推
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問巧克力男孩
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至少要有一個人 所以安全無慮 缺員是當飛機客滿時最適人數
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話說如果旅客才60% 滿編跟缺1-2員 是否合理？
10/15 11:41, 21F
推
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工會就是想辦法硬塞成跳票 站在勞方也覺得你們離譜
10/15 11:41, 22F
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10/15 11:46, , 23F
沒有加入會員想要跟會員拿一樣的消費折扣？工會成員拼死拼活
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10/15 11:46, , 24F
爭取到的權利，非工會成員坐享其成？
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推
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想請問大大 罷工後進入公司的弟弟妹妹們如何認定呢？
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華航是官股把持，一直吵政府受不了就會吐錢出來了，至於吐
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10/15 11:48, , 27F
的是誰的錢很明顯
10/15 11:48, 27F
推
10/15 11:50, , 28F
如果錢一直要比後進高2鎂 我想搭便車條款反而變成貴族條約
10/15 11:50, 28F
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10/15 11:51, , 29F
就自詡天龍國硬是要比別人多拿錢，都是錢
10/15 11:51, 29F
推
10/15 11:52, , 30F
何他出來談判有種就踩住立場去跟工會斡旋，是費時但只要
10/15 11:52, 30F
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10/15 11:52, , 31F
能談得攏事後也照辦沒人會說他什麼，但他通盤照收全部答
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應，然後事後再跟董事會玩這種兩面手法搞另類毀約，你還
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10/15 11:52, , 33F
能說他只是手段卑劣但沒有錯？ 我看你也是帶風向的吧
10/15 11:52, 33F
推
10/15 11:53, , 34F
帶風向 哈哈
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10/15 11:53, , 35F
沒出來爭取權益就想跟著收割，不給搭便車當然合理
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噓
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重點就在資方跳票了，你當初自己答應的現在跳票，原po可以
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接受這樣的老闆我也是醉了
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講官股公司全民買單的更好笑，他多支出成本時是全民買單
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，賺錢時是有全民分紅喔？阿你是有分到多少？ 賠錢全民賠
10/15 11:58, 39F
還有 338 則推文
推
10/16 12:35, , 378F
奇怪 至今都還在怪空服員貪心 你們可不可以也檢討一下
10/16 12:35, 378F
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10/16 12:36, , 379F
董事長何煖軒幹嘛未經大腦思考就簽同意書答應空服當日
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10/16 12:36, , 380F
的訴求 演變成現在像你們說的繼續鬧下去? 當天有人拿槍
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指他的頭叫他簽嗎? 如果不是想息事寧人才草草答應，又
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10/16 12:37, , 382F
事後反悔，誰會沒事整天想吵鬧罷工
10/16 12:37, 382F
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10/16 12:38, , 383F
覺得別人要求不合理就應該坐下來談，不同意還簽同意書?
10/16 12:38, 383F
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10/16 14:57, , 384F
當初說要爭取休時不要錢 現在勒
10/16 14:57, 384F
推
10/16 15:53, , 385F
某律師更好笑 居然公然說謊指6/24爭取的是七鎂 嘖嘖
10/16 15:53, 385F
噓
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華航是爛公司,快辭職.你們不是都叫乘客不爽不要搭嗎?
10/16 22:06, 386F
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10/16 22:07, , 387F
你們也可以不爽不要作阿
10/16 22:07, 387F
推
10/16 22:12, , 388F
不爽不要搭現在變成不爽不要幹了哈哈
10/16 22:12, 388F
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10/16 22:12, , 389F
有本事再去"合法'罷工阿
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10/16 22:13, , 390F
旅客不搭華航還有一堆好航空可以搭，空姐不幹大概只能去
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10/17 04:09, , 391F
附送版上的人一面倒，愛企業工會這種嘴臉，了解大家的風
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10/17 04:09, , 392F
向，幫忙整理，歡迎盡量存圖，不用客氣。
10/17 04:09, 392F
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事前不敢加入工會，因為只想保住自己的飯碗。
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發現罷工有好處可撈了，拍桌喊華航是誰的！
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10/17 04:11, , 397F
7/1沒種罷工，只敢依法請假哦！
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10/17 04:12, , 399F
不要臉到底也要爭福利哦！
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標榜自己盡忠職守的人，要到錢之後的笑臉。
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10/17 04:12, , 402F
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10/17 04:13, , 403F
如何不曬太陽，不上街頭就可以爭權益，大家快學起來！
10/17 04:13, 403F
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10/17 04:13, , 404F
10/17 04:13, 404F
噓
10/17 08:23, , 405F
可以搭便車 將來就是沒人爭取權益 勞資實力更懸殊
10/17 08:23, 405F
噓
10/17 13:11, , 406F
F完全搞錯，160-176是按照政府公布的工時來算，樓上有人
10/17 13:11, 406F
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10/17 13:11, , 407F
愛嘴空服工時高前後又不算錢、搭車也未算錢我才幫他算一
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10/17 13:11, , 408F
下空服的工時。好像底薪不是錢一樣，除了奴跟資方打手還
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10/17 13:11, , 409F
有沒有別招？
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10/17 13:14, , 410F
加油啦我樓上的，空地關係差就是這樣來的，不是說要挺勞
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10/17 13:14, , 411F
方嗎？企業公會就算是為了他們自己的私利也算是有點搞笑
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不惜丟臉的出來吵了。雖然實在讓人有點看不下去但跟著打
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10/17 13:14, , 413F
也是蠻中二的，就繼續對立好了，其實地面也覺得他們很蠢
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10/17 13:14, , 414F
，但是...加油啦。
10/17 13:14, 414F
噓
10/18 12:11, , 415F
長榮ㄧ直都缺員派遣啊，符合最低人數而已啊，那你們有
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不搭長榮嗎？
10/18 12:11, 416F
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10/25 01:04, , 417F
恥力驚人，吃相難看
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