Re: [問題] 為什麼風向變的這麼快?
看板Aviation作者cityhunter04 (無聊的乖小孩 )時間8年前 (2016/10/15 13:13)推噓65(80推 15噓 293→)留言388則, 56人參與討論串2/2 (看更多)
※ 引述《liunwaiqoo (角頭幫小弟-超愛蔣智賢^^)》之銘言:
: 還記得4個月前華航空服員罷工那時候輿論是一面倒的站在勞方那
: PTT的風向也很一致幾乎沒人幫華航資方講話.......
: 前後不過相隔短短的4個月為什麼現在的風向好像變很多了??
: 感覺華航資方和空服員勞方兩邊的風向已經差不多了.....
: 甚至PTT好像現在資方的風向還稍微大了一些?
: 八卦板和航空板都是..........
: 為什麼只相隔四個月風向卻有如此大的轉變呢??
: 我先說說自己的看法.....
: 我懂得不多單只就我了解的層面來評論
: 首先關於報到地點這方面....
: 這是目前資方唯一做到的
: 這點也是4個月前空服員會罷工的導火線因素
: 所以資方確實也達成了他的承諾這沒問題
: 再來是禁止搭便車的外站津貼問題.....
: 勞方這裡是很堅持禁止搭便車的
: 資方就通通都給
: 沒加入工會的一樣可以享有1小時5美元的津貼
: 我覺得這點其實資方也不算錯吧?
: 如果同工不同酬感覺也有點怪怪的.....
: 再來是休假的部分.....
: 資方確實達成了他的承諾讓空服員都有應有的休假天數
: 只是資方是用「降低航班出勤人力」的方式來達成的
: 但空服員的出勤人數依然有符合最低人力的相關規定
: 我覺得這樣也沒錯吧?
: 為了讓你休假我降低一點航班的出勤人數這也很正常吧?
: 總覺得華航空服員好像有點過太爽了吃人夠夠........
: 其他層面我都不了解所以就不評論了.....
: 我個人的立場現在也是比較不站在勞方那邊了.....
: 雖然何董毀約背棄承諾的方式是不對的
: 但我覺得資方根本別無選擇呀只能用這種方式.....
: 當初為了平息罷工的怒火何董也只能先全部答應
: 之後再利用各種巧門來間接毀約達成談判的目的
: 我覺的空服員有些要求是真的太超過了.....
: 何董雖然用的方式很賤但我覺得他這樣做並沒有錯
: 談判本來就是雙方都該有讓步互相妥協的
: 怎麼可能空服員的要求資方全部照單全收??
: 這樣以後還要經營嗎...............
: 這是我的想法
剛剛去看了蘋果的新聞!
發現七點訴求,有問題的只有第一個吧?
勞方會提”禁搭便車”條款,能理解!
因為他們背負資遣的風險出來罷工,
成果當然不願與沒有出來的人分享!
但,公司也不可能只給公會成員!這樣會造成不公平
之後是要另一批人也出來罷工!
所以都答應了,當然是一起給………
只是公司可以更聰明的給,名目不同就好!
都有給就好了,員工是不會計較名目的!
至於補齊人員,這聽聽就好………一個蘿蔔一個坑!
有人離職他願意立刻招收,再加上訓練時間!
沒有個半年哪補得上來,老闆是不會多請人的!
台灣勞工太好用了,兩個人做三個人的事情!
這樣何必補人呢?
(現在終於知道,為什麼風向變了!)
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期望越大,失望越大!!
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