Re: [新聞] YouBike每站距離將縮為350公尺 機車族憂「無位可停」消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/04/06 15:46), 8年前編輯推噓5(5012)
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先講結論,台灣人用路那種鳥樣,大家都騎腳踏車只會更危險吧 每個都以為神功護體 光是福和橋就整天有腳踏車和機車打架,旁邊明明有做路給你騎硬要把自己當機車衝三小 然後每個都以為腳踏車不用看交通號誌,去復興南站一天你就可以看到90%腳踏車都不用 停紅燈的 還有以為自行車很猛很快在馬路上跟汽機車賽車的 唉~ ※ 引述《drift1943 (MT)》之銘言: : : 一位機車騎士表示,「只是習慣,習慣騎車,如果天氣好的話。」習慣成自然,汽機 : : 量近6年只增不減,交通部統計,台北市2012年公共運輸使用率38%,不過後面2年卻 「? : : 退嚕」,變37%,碳排放量也從1999年兩成六一路走揚,2014年來到三成七,看來增 : : YouBike站點之餘,該怎麼吸引市民「改變習慣」,才是北市府的重要課題。 : : http://www.ettoday.net/news/20160406/675510.htm?from=fb_et_news : 先講結論: : 柯P根本腦子進水。 : 重點不在youbike的站點距離縮短, : 而是要免費!免費!免費! : 原本捷運加youbike的模式, : 足以匹敵機車深入大街小巷的優勢。 : 結果先是減少youbike免費,現在又傳出捷運優惠要變相減少, : 阿這樣是誰想要搭大眾運輸?? : 整天在講使用者付費,結果為了省或賺那一點小錢, : 導致窮人的小確幸被完全剝奪, : 我靠咧! : 前三十分鐘才5元你也要跟民眾搶錢, : 要是落實取締紅線違停,汽車罰款900、機車罰款600, : 抓一台就可以讓120~180人次免費騎youbuike, : 而全台北市有多少人違停沒被抓, : 算一算就知道這些罰款根本可以完全cover前三十分鐘免費的補助款。 : 有夠腦逼的。 : 但最惱毛的是, : 常常看到警察在那抓機車二段左轉, : 結果旁邊一堆紅線違停的汽車他鳥都不鳥, : 我操!警察眼睛瞎了是不是? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.142.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1459928785.A.EAF.html

04/06 15:47, , 1F
五樓把ubike坐墊拆掉剩下柱子邊騎邊自肛
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過河橋梁機車專用道確實不適合一般車速的自行車
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已發生多起事故 而且機車騎士傷勢通常較重
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大部分橋都有行人道,還都很寬,兩台腳踏車會車綽綽有餘,不懂幹嘛要跟機車搶道 而且大部分還都老年人,是想賺保險嗎 ※ 編輯: ianencored (39.10.142.59), 04/06/2016 15:51:04

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乾,,,自行車沒後照鏡
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ubike沒辦法騎那麼快 愛搶車道的多半是自購車不然就是窄
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騎樓
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問題是 現在腳踏車原則上屬於慢車 不可以上人行道
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你所謂的搶道 事實上是排擠別人的正常使用
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其實腳踏車道就是在解決不能上人行道的問題
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然後建了腳踏車道 一天有沒有10車次使用都不知到
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問題是把機車歸類到慢車趕到外側就是件低能的事情
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除了二行程小五十 市區道路機車跟汽車速度根本無差別
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都忘了一堆自行車道跟人行道共用的
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明明依照速度分流就好 結果現在把速度快的機車和速度
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慢的腳踏車都弄到外側車道 事故會少才有鬼勒
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然後交通號誌還清楚標示著「行人優先」
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這幾年已經改善很多了 以前腳踏車完全凌駕在交通規則之上
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