[新聞] Uber罰2500萬太高?法國不但禁叫車 就連CEO也逮捕消失
1.媒體來源:
東森新聞
2.完整新聞標題:
Uber罰2500萬太高?法國不但禁叫車 就連CEO也逮捕
3.完整新聞內文:
立法院昨(7)日初審通過《公路法》第77條及78條之1修正案,將違法營運汽車運輸業開
罰金額提高到10萬至2500萬,打算下重手逼退Uber,許多民眾覺得太誇張,認為政府應該
在酒駕方面下重罰才對。不過其實Uber的問題,全球各國都有不同的處理方式,除了高額
罰款外,還有國家直接把CEO抓起來審訊。
立院初審公路法修正案,最高可對Uber在台違法營業開罰2500萬,在此之前,Uber以針對
立委提出修法的內容感到氣急攻心,在四大報登半版廣告,批這般的鉅額罰款可說是「前
所未見」,更直言「立委酒駕罰9萬,開Uber罰民眾2500萬?」,但其實除了台灣外,其
他各國對於Uber違法營業也都有相關處理方式,立委趙正宇辦公室整理出以下訊息:
●德國
對公司每次開罰最高25萬歐元,約台幣875萬,此外也對司機開罰2萬歐元,約70萬台幣。
●法國
將Uber定調為「非法計程車運輸服務」,直接以「組織非法計程車業」逮捕Uber法國公司
的CEO和總經理。法國當局雖禁止Uber叫車服務,但法院審理程序尚未完結,Uber仍可逐
步擴張事業。
●日本
對Uber駕駛訂出嚴格規定,須具備旅客運送事業司機10年經驗或其他專職司機20年以上,
且要10年內無事故、無違法交通規則等條件。
●香港
自2015年8月起,警方大量搭乘Uber車輛用釣魚方式取締司機,並且逮捕3名Uber正職員工
。
隨著科技的進步,數位經濟帶領新型態商業模式,在世界各地已悄然崛起,而Uber就是一
個很好的例子,民眾透過APP叫車,藉由信用卡綁定的方式付款,增加了不少的便利性。
但是在此同時,不容忽視的是,Uber的出現除了打擊到原有運輸業的市場,更讓不少小黃
運將痛批政府沒擔當,無法有效管束違法情事。
Uber在台灣發展三年多,違法營業遭開罰8300萬元,但目前仍未納管,而日前更推出
UberEATS機車外送服務,才上路第二天,就被罰了110萬元,但似乎仍無法阻止Uber在台
灣發展的決心。
本月初,就有民眾收到Uber寄出的連署信,希望可以讓新型態商業模式得以納入適當的法
治規管,並鼓勵支持台灣進步的朝野立委提案修法新增「網路運輸服務業」,Uber指出,
「台灣過時的法律不但沒有配合新科技的發展不斷更新,反而為這類型的新創產業設下重
重阻礙,更阻絕民眾擁有更多、更新選擇的權利」。
對於Uber反批政府「守舊」,沒有為新創產業拓展新道路,反而設下重重障礙,行政院發
言人徐國勇表示,政府歡迎共享經濟,但須符合「納管、納稅、納保險」三原則,不可拿
著共享經濟或科技經濟的旗幟,而不遵守法律。徐國勇進一步指出,納管才能確定納稅的
真實性,納保才能保障乘客權益,政府並非不開放,只是要求司機要有執業駕照。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=44900
5.備註:
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