Re: [新聞] Uber罰2500萬太高?法國不但禁叫車 就連CEO也逮捕消失
記者拿法國德國來舉例,以下也很多國家讓uber合法
澳洲
規範方案皆為由監管單位透過統一制度核發許可證給 Uber 這樣的車輛分享平台公司。
當地車輛分享平台公司需透過特區當局核准取得許可執照
合作駕駛須先向車輛分享平台提出申請,再經由車輛分享平台公司進行適當的背景及資料審核
美國
Uber、Lyft 等平台服務業者,在加州統一透過交通運輸網絡公司(TNC)領取許可證照
獲得監管單位-加州公共事業委員會(CPUC)核准的企業可申請營運執照,並且該企業須針對每一位駕駛個別進行犯罪背景審查、車輛安全檢查及其他檢驗流程。
菲律賓
菲律賓成為全球第一個通過全國適用的新式車輛分享特別法之國家
Uber、Grab等車輛分享平台公司直接透過監管單位獲得營業許可執照,而加入的駕駛與車輛也需另外個別註冊
車輛分享平台公司負責針對駕駛犯罪背景及車輛條件進行審查。
加拿大
2016年五月,明確對 Uber 類別的平台服務提出具體要求,也放寬了過去約束傳統計程車業者的部分規定。
平台提供的服務只能透過手機應用程式進行叫車;平台駕駛不需要考職業駕照,但必須備齊須駕照、犯罪紀錄、駕駛紀錄、車輛檢測報告、保險文件等,向市府申請許可證。
新規定同時允許計程車業者在乘客高峰時段採用手機應用程式招攬乘客,也可以按時段和需求不同,採取動態定價。
台灣要比菲菲落後了!?
https://movingtaiwan.com/petition
※ 引述《yin309 (yin3090)》之銘言:
: ※ 引述《fbi0072004 (徵水龍使UID 271651536)》之銘言:
: : 1.媒體來源:
: : 東森新聞
: : 2.完整新聞標題:
: : Uber罰2500萬太高?法國不但禁叫車 就連CEO也逮捕
: : 3.完整新聞內文:
: : 立法院昨(7)日初審通過《公路法》第77條及78條之1修正案,將違法營運汽車運輸業
: 開
: : 罰金額提高到10萬至2500萬,打算下重手逼退Uber,許多民眾覺得太誇張,認為政府應
: 該
: : 在酒駕方面下重罰才對。不過其實Uber的問題,全球各國都有不同的處理方式,除了高
: 額
: : 罰款外,還有國家直接把CEO抓起來審訊。
: : 立院初審公路法修正案,最高可對Uber在台違法營業開罰2500萬,在此之前,Uber以針
: 對
: : 立委提出修法的內容感到氣急攻心,在四大報登半版廣告,批這般的鉅額罰款可說是「
: 前
: : 所未見」,更直言「立委酒駕罰9萬,開Uber罰民眾2500萬?」,但其實除了台灣外,
: 其
: : 他各國對於Uber違法營業也都有相關處理方式,立委趙正宇辦公室整理出以下訊息:
: : ●德國
: : 對公司每次開罰最高25萬歐元,約台幣875萬,此外也對司機開罰2萬歐元,約70萬台幣
: 。
: : ●法國
: : 將Uber定調為「非法計程車運輸服務」,直接以「組織非法計程車業」逮捕Uber法國公
: 司
: : 的CEO和總經理。法國當局雖禁止Uber叫車服務,但法院審理程序尚未完結,Uber仍可
: 逐
: : 步擴張事業。
: : ●日本
: : 對Uber駕駛訂出嚴格規定,須具備旅客運送事業司機10年經驗或其他專職司機20年以上
: ,
: : 且要10年內無事故、無違法交通規則等條件。
: : ●香港
: : 自2015年8月起,警方大量搭乘Uber車輛用釣魚方式取締司機,並且逮捕3名Uber正職員
: 工
: : 。
: : 隨著科技的進步,數位經濟帶領新型態商業模式,在世界各地已悄然崛起,而Uber就是
: 一
: : 個很好的例子,民眾透過APP叫車,藉由信用卡綁定的方式付款,增加了不少的便利性
: 。
: : 但是在此同時,不容忽視的是,Uber的出現除了打擊到原有運輸業的市場,更讓不少小
: 黃
: : 運將痛批政府沒擔當,無法有效管束違法情事。
: : Uber在台灣發展三年多,違法營業遭開罰8300萬元,但目前仍未納管,而日前更推出
: : UberEATS機車外送服務,才上路第二天,就被罰了110萬元,但似乎仍無法阻止Uber在
: 台
: : 灣發展的決心。
: : 本月初,就有民眾收到Uber寄出的連署信,希望可以讓新型態商業模式得以納入適當的
: 法
: : 治規管,並鼓勵支持台灣進步的朝野立委提案修法新增「網路運輸服務業」,Uber指出
: ,
: : 「台灣過時的法律不但沒有配合新科技的發展不斷更新,反而為這類型的新創產業設下
: 重
: : 重阻礙,更阻絕民眾擁有更多、更新選擇的權利」。
: : 對於Uber反批政府「守舊」,沒有為新創產業拓展新道路,反而設下重重障礙,行政院
: 發
: : 言人徐國勇表示,政府歡迎共享經濟,但須符合「納管、納稅、納保險」三原則,不可
: 拿
: : 著共享經濟或科技經濟的旗幟,而不遵守法律。徐國勇進一步指出,納管才能確定納稅
: 的
: : 真實性,納保才能保障乘客權益,政府並非不開放,只是要求司機要有執業駕照。
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=44900
: : 5.備註:
: : U粉粉趕快來噓文崩潰囉~
: 我對Uber沒啥興趣
: 但對這種新聞比較有興趣
: Uber就拿法國不給開當對照組
: 然後呆丸工時世界第四還被砍假
: 卻不找先進國家的工時當對照組
: 台灣記者抱綠營政府大腿還把真緊啊
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