[新聞] 機場捷運票價初估 直達車160元普通車80元

看板MRT作者 (大提琴夜未眠)時間14年前 (2009/12/18 18:33), 編輯推噓17(17推 0噓 34→)
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機場捷運票價初估 直達車160元普通車80元 中央社 更新日期:"2009/12/18 17:30" （中央社記者汪淑芬台北18日電）桃園機場捷運動工1年，交通部高速鐵路 工程局今天在例行記者會中說明最新進度及初步估算票價，台北車站至機 場單程直達車為新台幣160元，普通車80元。預計民國103年10月通車。 高鐵局副局長陳正楷說，桃園機場捷運設計2種車廂，直達車從台北到機場 ，中間只停五股工業區及林口長庚醫院，通行時間35分鐘，票價160元，採 對號座，不賣站票，車廂內有窗簾可防日曬，座椅配置閱讀燈及置放物品 的桌子。 普通車從台北到機場站站都停，比直達車多停8站，通行時間53分鐘，單程 票價80元，採不對號入座，車內設計比較陽春，可賣站票。 機場捷運去年底動工，路線上唯一的山岳隧道全長700公尺，日前已貫通， 各項土木工程正全力趕工，到今年11月底，進度為20.97%，較預定進度超前 3.62%。 機場捷運三重到桃園段採高架，由高鐵局負責，預定民國102年6月通車；三 重到台北站採地下化，由台北捷運局負責，預定103年10月通車。981218 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091218/5/1x6y3.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.174.128.196
推
12/18 18:38, , 1F
機捷蓋的好快喔 意思是說會等三重台北段好 一起通?@@
12/18 18:38, 1F
推
12/18 18:50, , 2F
應該還是分兩段通車 另外 機場捷運的營運方確定沒??
12/18 18:50, 2F
推
12/18 19:00, , 3F
環狀/新莊線都沒通，也沒通台北車站..第1年業績應該會蠻慘~~
12/18 19:00, 3F
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12/18 19:16, , 4F
票價比台北捷運費率貴點,北捷35km大約70元,機捷普通車是80元
12/18 19:16, 4F
推
12/18 19:32, , 5F
第一年是斷尾捷運
12/18 19:32, 5F
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12/18 19:37, , 6F
我覺得超便宜 雖然距離不同但是成田到東京實在貴到爆表
12/18 19:37, 6F
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12/18 19:38, , 7F
正在規劃日本行程的心聲＝ ＝
12/18 19:38, 7F
推
12/18 19:51, , 8F
樓上，其實差不多吧?成田~東京距離約台北~桃園機場2倍上下，
12/18 19:51, 8F
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12/18 19:53, , 9F
搭JR Narita Express 大約2900日元，以匯價跟所得來看大概是
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12/18 19:54, , 10F
我們花290元台幣搭車的意思，機捷直達160元，雙方距離又差約
12/18 19:54, 10F
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12/18 19:54, , 11F
2倍，所以機捷比較起來也沒有到超便宜...
12/18 19:54, 11F
推
12/18 19:56, , 12F
香港機場快線機場到香港(中環)港幣100元 台北到機場算便宜
12/18 19:56, 12F
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12/18 20:03, , 13F
都是同樣問題吧?台灣去所得比我們高的地方都會覺得貴...
12/18 20:03, 13F
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12/18 20:11, , 14F
單比較現有的客運的話 其實還是算便宜 而且不會塞車
12/18 20:11, 14F
推
12/18 20:13, , 15F
比國光客運單程125元便宜咧 國光會被打到趴下
12/18 20:13, 15F
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12/18 20:14, , 16F
看來有一批老狗要失業了
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12/18 20:15, , 17F
客運應該會撐不下去 不過全部通車最快也要103年10月
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推
12/18 20:21, , 18F
客運:要撐不下了..機捷:未來好像會賠錢。...沒人賺 囧~
12/18 20:21, 18F
推
12/18 20:29, , 19F
機捷成本有這麼低到票價只收160和80?
12/18 20:29, 19F
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12/18 20:36, , 20F
總經費1138.5億 參考於高鐵局捷工處
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12/18 21:06, , 21F
因為不能比高鐵還貴
12/18 21:06, 21F
推
12/18 23:44, , 22F
客運撐不下去,機捷會賠錢,這個場面怎麼好像上演過
12/18 23:44, 22F
推
12/18 23:46, , 23F
sziwu大說的是很有可能的呀 高鐵也是自己賠錢順便把航空業
12/18 23:46, 23F
推
12/19 00:34, , 24F
對號直達車 會不會被關照一下 又變成站站樂了啊？
12/19 00:34, 24F
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12/19 02:01, , 25F
客運的話 可能只有國光台北車站到機場比較危險 只剩價格優
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12/19 02:02, , 26F
勢 其他路上趴趴走 才把人載上高速公路的 影響不一定大
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推
12/19 12:09, , 27F
用信用卡刷卡買機票,機場接送390..還到你家接..
12/19 12:09, 27F
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12/19 12:10, , 28F
2人以上出國,機場就勝過坐大眾運輸工具了!!
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機場接送
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12/19 12:11, , 30F
還不用拖著行李從住家到MRT..
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推
12/19 12:23, , 31F
貴
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推
12/19 12:27, , 32F
林口台地爬的上去嗎
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12/19 12:43, , 33F
magicboycpl大 照你這樣說 現在的客運不就開好玩的?每
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12/19 12:43, , 34F
個人消費習慣與型態不同吧 不能一蓋而論
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推
12/19 13:08, , 35F
GOOD~! 價格還可以接受
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推
12/19 13:11, , 36F
我講了甚麼?要被你說成這樣一概而論開好玩???????????
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12/19 13:12, , 37F
全家4人都坐MRT去機場吧 so good!
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12/19 13:30, , 38F
抱歉我的用詞不太恰當 因為這篇是討論機捷的 人數多當
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12/19 13:30, , 39F
然有別種運輸方式
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12/19 13:42, , 40F
物價感覺不能這樣算 光N'EX從成田到東京 不買外國人用套餐
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12/19 13:43, , 41F
的話單程是2900~3000，單算匯率就要1000新台幣
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12/19 13:43, , 42F
物價就算用3倍好了1000/3也不會到290這種價格何況物價不能
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12/19 13:44, , 43F
直接這樣除＝ ＝ 但確實台灣人到日本什麼都貴啊啊啊啊= =!
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12/19 17:49, , 44F
日本人對日幣的感覺vs台灣人對台幣的感覺本來就接近10:1
12/19 17:49, 44F
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12/19 17:53, , 45F
(匯價)日幣:台幣≒0.35:1,(人均gdp)日:台≒2:1
12/19 17:53, 45F
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12/19 17:56, , 46F
(物價)日:台≒2:1。結果就會2*2*2.79≒11。
12/19 17:56, 46F
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12/19 17:57, , 47F
ps.人均gdp其實應該接近3:1或4:1。因為大東京的人均gdp比整
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12/19 17:59, , 48F
個日本人均gdp還高，東京的人均gdp約5~6萬美元。
12/19 17:59, 48F
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12/19 18:00, , 49F
至於就算單看"台北市的人均gdp"，也只有2萬多不到3萬美元。
12/19 18:00, 49F
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12/19 18:13, , 50F
寫錯，(匯價)日幣:台幣≒2.79:1。
12/19 18:13, 50F
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09/26 10:36, , 51F
google"台北市的人均gdp".........
09/26 10:36, 51F
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