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討論串[閒聊] 文湖線上目前的轉乘站
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文湖線目前已經有四個轉乘站. 但是以高運量路線月台規模來說應該只有南京復興最大. 但是轉乘最快的卻只有忠孝復興站. 各位覺得這四站轉乘時間的部分來排名，會怎麼排呢??. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.116.72. ※ 文章網址: http://www
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今天在下班時間觀察了大安、忠孝復興、南京復興這三站的轉乘人潮. 忠孝復興還是最多人，大安其次，南京復興轉乘人數超少. 因此 大安→忠孝復興←南京復興. 的文湖線列車根本擠爆. 我看了一下南京復興的轉乘，覺得很奇怪. B1層只能通出口5~7. B2層也還是松山線月台層，通往出口1-4、8. B3層才是
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沒有通到台北車站是一定差很多的. 文湖線以北到北車 會在忠孝復興轉. 以南到北車 會在大安轉. 因為台北以南的通勤人口(板橋 桃園 中壢) 本來就比以北的多. 就算要去南港 一樣會在忠孝復興轉. 下班人潮本來往台北車站就占了很大的比例. 會在南京復興轉乘台鐵的. 只有松山以北的通勤人口(例如基隆 七
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最近常搭文湖線. 但是下班時間要從內湖地區到忠孝復興人爆多. 人潮從港墘站到松山機場，列車就擠爆了. 要在中山國中站及南京復興站上下車根本是不可能的任務(人太多加上關門時間有限). 我看有一段時間，大直到忠孝復興(往動物園站)會是個瓶頸. 台北車站轉乘人潮變少了，但是忠孝復興轉乘人數應該很難變少.
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