Re: [問題] P-51的高機動動作。
※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言：
: 相對於現在這堆後掠翼機,幾乎一失速狀況都差不
: 多,當年那些螺旋槳機因為主翼設計螺旋槳扭力甚至引
: 擎滾動之類問題,失速時的狀況才好玩,有很多種,記得
: Bf109好像還有原型機出現所有控制翼面都失效的Deep
: Stall......不過有些早期的比較悲劇,一失速馬上解體
: ,後續的動作叫做自由落體......
可是說到這邊，現代戰機雖然因為主翼後掠普遍容易比平翼失速
但是高攻角狀態因為渦流效應反而比較不容易整個翼面一起失速
再加上一些LERX或前緣縫翼的話，也就是會在失速但不失控的狀態
再加上沒有螺旋槳的反向力矩，其實高攻角下進入深失速的危險
不見得會比螺旋槳飛機高吧?
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為了女神般溫柔的艦長~~ 為了公主般高貴的艦長~~
為了小貓般淘氣的艦長~~ 為了妹妹般可愛的艦長~~
我老實承認我就是泰莎艦長控!!http://photo.xuite.net/saitohajime/513815
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◆ From: 118.171.93.23
推
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