Re: F-104星式戰機小史
※ 引述《gs1 (Zzzz...)》之銘言：
: 請教一個問題
: 為什麼f104的機翼要設計那麼短阿
: 我知道他是攔截機 可以衝到兩馬赫
: 可是為什麼不要設計成後掠翼就好 而是比較平行的短翼
當時飛機設計師對於怎樣才能有效突破音障,
很沒概念,所以有一堆實驗機與測試,洛克希德是拿
火箭裝各種形狀的翼面測試,結論就是這種薄直翼
效率最高.
: 因為f104最被人詬病的不就是單發動機 機翼過短
: 所以萬一有機械故障 機翼幾乎沒作用
: 這樣用後掠翼不是就能解決了嗎
: 還是我的觀念有錯阿
概念錯誤很多.F-104最嚴重的問題,其實是T型
尾翼,會因為主翼尾流與震波的干擾,在一定以上的
仰角與攻角失效,這一失效飛機就沒救了......採
用類似設計的飛機,也有類似的問題,所以後來的飛
機,都盡可能把水平尾翼放到主翼下方,或至少與主
翼同個平面,不然就只好變成倒V型或V型然後產生
一堆滾轉偏航耦合問題......
其主翼面積過小是讓滾轉變快(好)與迴轉變差
(壞),偏偏之後的時代強調迴轉,F-104就很不合時
宜,因此評價很慘......但講到加速爬升,以及強調
低阻力的低空速度,F-104都強得不像話,其中爬升
紀錄雖然為F-4所破,但是實戰狀態下,要F-15的爬
升才可以超過F-104,當代的飛機沒一種能比,也就
是說,在低阻力的領域,當時其它主翼設計,根本別
想與這種前緣後掠40度角的矩形翼比擬.如果給F-
104換別種主翼,那,這架飛機的速度,就甭提了.
當然,如果不要單發動機,像F-4那樣雙發動機,
性能就可以更高出一大截,只是這飛機就會又大又
貴......
有個英國飛行員給F-104的評價最好:這架飛機
飛起來非常爽,性能很好,可惜不適用於實戰.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.156.243
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速度太快反而來不及對準目標......
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這些傢伙不要求高仰角高攻角高G.
※ 編輯: dashanew 來自: 140.112.66.123 (08/17 11:52)
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