Re: F-104星式戰機小史
: 推 dukery :英國的閃電也拼不過F-104嗎？ 118.160.23.142 08/17 13:15
閃電這種兩倍推力的傢伙,速度是夠高,巡航也超過
F-104,但爬升與低空速度還是不如F-104.
: 推 yamatobar :我必需說,Su-22真的比F-104好用多了 118.168.1.76 08/17 14:03
: → PsycoZero :Su-22是攻擊機，他能攔截嗎？ 180.176.33.118 08/17 14:14
應該不會比F-5E要差......
: 推 yamatobar :不能,但對那些第三世界國家來說 118.168.1.76 08/17 14:16
: → yamatobar :SU-22比F-104好用得多 118.168.1.76 08/17 14:17
: → yamatobar :因為F-104對地攻擊很差 118.168.1.76 08/17 14:18
這個要看你從哪個角度來看,當初會拿F-104當核攻
擊機,其實是因為航電,F-104G能畫出單一等高線地形,
配合飛行員腳上的地圖與技術,可以作很有限度的地貌
追沿,而且還是很難攔截的超音速低空飛行!除此之外,
這傢伙有些其他的對地測距計算之類,連晚得多出現的
Mirage F-1A都未必比得上,所以從航電來講,F-104G不
適合對地打擊,那同時的閃電與Mirage III只有更差.
但問題也就出在上面有一段,地圖是在"腳上",每秒
三四百公尺速度的飛行中,你的頭從水平看著座艙外地
形,轉到向下看座艙內的戰術顯示器,再轉垂直向下看自
己的老二--上方的地圖,然後再轉90度回水平,這一個過
程總要好幾秒,飛了幾公里......小弟覺得這時你已經
插入大地母親懷抱內的機率,有點高......相對的,沒有
那些航電,你只能靠記憶看座艙外面地貌導航,眼睛反而
不會移開,比較安全.所以後來的對地打擊機,就要搞HUD
與整合地圖之類,不要讓你的飛行員腦袋要到處亂轉,省
得奪取F-104G"強姦地球慣犯"美譽......
: 推 leom1a210343:聽說哈特曼也反對F-104 118.166.228.50 08/17 14:25
他的反對倒是另一個原因,人員訓練不足,就要這堆
主要開Me-109/Fw-190的傢伙,馬上改開F-104G,喂,這不
只是三倍速哪!
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◆ From: 140.112.66.123
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德國空軍接收F-86的時間比日本晚,然後德軍換裝
的規模又比較大比較快,適應不良的問題也就更大.
※ 編輯: dashanew 來自: 219.70.156.243 (08/17 19:57)
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