Re: [投書] 我有話說－看見麻木的台鐵

看板Railway作者 (假銀)時間12年前 (2012/08/08 00:06), 編輯推噓16(16推 0噓 76→)
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台鐵有麻木嗎? 至少身為長期搭乘台鐵的我是有點麻木了 這版似乎有台鐵的人在看，那我就說說兩件事 1.我常常搭竹中線轉新竹自強號回台中，為了轉乘台鐵有改點 17:07 到新竹站 17:10 自強號開的班表 內灣線是單線，可是居然還會誤點，我誤過一班自強號就等下一班 最近比較少誤點，可是也常誤點兩三分鐘 (我真的不懂為甚麼有時候開一開要停下來，就誤點了) 只要誤點3分鐘，我出月台就得用衝的，最好不要摔倒 但我也沒辦法，只好期待他不要誤點 誤點了就要安慰自己"誤點了，沒辦法，這就是台鐵" 2. 台中假日的補票窗口也只有一個，一下車往往就是大排長龍。 如果不幸要補票你就得慢慢排。 我看明明旁邊也有"疑似閒置人力" 但我覺得台鐵也不大care如何加速消化人潮 (OS:不能找個人拿個手持補票機協助一下嗎?) 對於被現在超商排隊時間寵壞的我而言 就要告訴自己"要有耐性，這就是台鐵" 我不是要鞭甚麼台鐵，我只是希望他能有更好的服務。 台鐵人員颱風完恢復鐵路真的很辛苦，但是票務，服務感受就是還要努力 我相信台鐵服務好不好的評價，決不會是"單一事件"造成的刻版印象 ※ 引述《liweihau (lee)》之銘言： : 個人看法 : 當然我也知道台鐵人員的辛苦 : 不過站在消費者的角度來看 : 今天你台鐵這樣的表現 就是服務不佳 : 旅客要的只是 順利買票、搭乘至目的地 如此而已 : 台鐵是要幫助旅客順利完成他們的旅程 : 然而中間任何一個環節出現問題 對旅客產生困擾 : 那是台鐵自己的問題 是需要檢討的 而這根本不關旅客的事情 : 然而卻要怪旅客不體諒........ : 如果今天你去便利商店買東西 結帳時櫃檯人潮很多 : 但店家卻人員調度不周 只有一個收銀員使得結帳速度很慢 : 試問你有何感想呢? : 似乎很多人都忘了運輸業本質是[服務業]了吧 (嘆) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.61.242.37
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2.手持機只有車班才會有
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1. 塞車
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我比較想知道第二點 甚麼時候會需要補票? 不能買票就
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買好?
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哀 感謝樓上回覆，一定要塞車嗎?
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火車也會塞車阿
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月台滿了自然就塞車了...
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抱歉 了解 這無可避免 我以為是逃票上車 買區間搭莒光
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補票的人很多，之前會補票是因為趕著轉乘只買一段票
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推
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有三個月台還會塞車的新竹站。
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推
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新竹實際算是2.5個月台~~ 2島1岸
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會塞車不能轉乘排點預估多點嗎 17:05到站 不要弄那麼趕
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塞兩分鐘就只剩一分鐘衝月台
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2.沒有考慮多買手持機車站用? 裝補票機? 成本考量?
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推
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我不清楚你的閒置人力是在說誰，我看都是兩個人工收票
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偶爾會有志工專顧自動閘門
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推
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有時候塞車是因為幹線區間車沒離站~自強無法進站
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依新竹的班次量~~其實要有六股會比較好~~但現行只有五股
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"閒置人力"是指有看到穿制服在旁邊沒有在幹嘛的，
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也許是收票的但是已經沒啥旅客離開了但一堆在補票
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無論如何，感謝二位回覆，也請明白旅客的需求。
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推
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反正後站仍然會用人力不足繼續保持常閉。
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推
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從來不覺得台鐵經營態度有啥「成本考量」而言
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如果有的話，會寧可花錢花在刀口買補票機，而不是做一堆
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沒啥人想看自以為創意的文宣
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我知道有些站人力很吃緊，但有些大站真的閒置人力很多
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推
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你其實可以要求。有寫指定接駁的車次
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如果在誤點允許時間內 是會等旅客的 下次跟車長說
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不過也就是因為台鐵會等旅客 所以..誤點頻繁
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如果沒有指定接駁 那其實他也沒必要等..
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你可以換下一班接駁..畢竟有時候不同月台 3分鐘
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就算準點還是很ㄍㄧㄥ
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另外閒置人力問題 有時候就不同單位你要他們怎麼幫
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推
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問題是TRA連哪個站、甚麼時候、哪個班次，平均上下車
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時間是多久都不知道
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齊頭式的編下去當然就會讓班表跟實際運行屢屢有差異
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就上面坐上面的 下面做下面的 連不起來阿
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調度所自己電報開爽的 沒去想到現場情況
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古早年代日本的私鐵是在口袋算豆子，後來改計數器
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我有看過三班車表訂時間都一樣下午三點
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那請問 "上面坐上面的 下面做下面的" 為什麼是我們在
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承擔??
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你要現場先開哪一班? 先開其中一班 另外兩班不就慢了
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為什麼這種重大缺失可以變成理所當然??????
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所以我就說了制度有問題阿~"~
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我有說的理所當然嗎...我一直覺得制度有問題阿....
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為什麼不會有人被扣薪水? 沒有被彈劾??
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我只是在陳述事實
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所以我們就該接受它??
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推
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所以你們沒有接受 所以上報了阿....
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推
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因為補票房裡縱使再多人力，補票機就只有一台而已
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而在這個限制下台鐵人員能做的，就是熟練地操作機器
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推
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所以應該天天報常常報吧......
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洗卡系，只要一個旅客掏錢跟拆炸彈一樣緩慢，就挫賽了…
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這板沒得噓 可惜了
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之前改點提早這三分鐘就是要讓內灣/六家線轉乘南下自強，但
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調度上卻常看到區間車在北新竹看自強號開過去，既然要這樣調
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度那之前改點似乎沒什麼意思
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推
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這啥怪情況 沒持有適當車票要補票多還要怪排隊長?
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就某些人理論下車後是不該被要求補票的勒 XDDDDD
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竹中線? 竹南到臺中?
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竹中線指內灣線
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I大想法很奇怪，難怪扯到服務台鐵就會被鞭 我是覺得都要
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補票的，但可以有"方法"更有效率
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友推文說因為只有一台補票機，我的疑問是補票機很貴嗎?
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收完票的人是否能協助補票等等方式
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另外都排點讓你轉乘但推文也說因為塞車而且也沒再保證轉乘
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那排點是排心酸的? 也難怪乘客要對誤點麻木
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另外轉乘自強機本上錯過一班下一班是一小時後
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搭前一班轉乘是半小時前，旅客不懂車子的調度，只知道
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轉乘很麻煩，誤點沒得救，反應沒有用，就是所謂的麻木
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那種誤點時看到轉乘的自強號在你旁邊呼嘯而過，感覺真的
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很差
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我做過超商 在辦公室吃飯時也要盯著電腦螢幕監視畫面
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三個人(含)以上排隊結帳時 就要馬上衝出去幫忙結帳~~
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我做過站務 在辦公室吃飯時也要盯著電腦螢幕監視畫面
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三個人(含)以上排隊買票時 就要馬上衝出去幫忙售票~~
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我做過機務 在辦公室吃飯時也要盯著電腦螢幕監視畫面
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三台車(含)以上同時掛點時 就要馬上衝出去幫忙處理~~
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依樣畫葫蘆照樣造句誰不會...
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科科 樓上舉的句子好像跟現實有很大差距哩
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科科 跟這種以偏概全的人沒甚麼好說的
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台鐵哪天全線準點才叫新聞
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那其某些人想法奇怪 我轉述而已啊 XD
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不覺得下車後補票台鐵該提供多好的服務，持有效車票乘車
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本來就是乘客該做的，各個有人站都可以買到全台的車票
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車上也有車長可以補票，下車後才補票本來就不應該是常態
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乘客自己不買票，反而怪補票處大排長龍？
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樓上大概沒遇過買轉乘票,結果車站怕你趕不上不賣票的吧
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樓上所說的那種案例我認為不會是多數，也不會造成大排
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長龍，補票處若僅要處理那些少數的特殊狀況應該是夠的
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所以原po怪補票處大排長龍是很合理的,因為他有正當理由
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