Re: [閒聊] 台灣鐵道學會 對北中1.5小時政見之評論

看板Railway作者 (alberlike199)時間1天前 (2025/01/20 01:59), 編輯推噓2(4推 2噓 33→)
留言39則, 12人參與, 8小時前最新討論串3/3 (看更多)
台鐵的優勢就是出站就是市中心，根本不需要轉乘 台南到高雄的大眾運輸工具大家會選擇高鐵還是台鐵？ 一樣是六都，從台南新營到台中豐原，除了台鐵，還有其他的大眾運輸工具可以選擇嗎？ 就算做好轉乘，這種旅程，誰會去坐高鐵？ 更不要提其他更偏遠的鄉鎮，很多一二級城鎮之間的運輸都是靠台鐵，而不是高鐵。 台鐵運輸的問題是： 神調度和莫名其妙的待避 一堆新設立的捷運化車站沒有多餘的軌道可以等候避車 莒光號為了載貨，莫名奇妙停在車站10分鐘 更不要提三不五時遇到台鐵的貨車在前面慢慢走 於是 各位旅客，本列車暫時在此臨時停車，請各位旅客稍後，謝謝。 結果就這樣，就算時刻表表定90分鐘到，實際上就是各種莫名奇妙的誤點，所以爭論到底 北中可以幾分鐘開到根本沒有意義，因為實際上就是會誤點給你看 再來就是經驗根本沒有傳承，搞得每次颱風一來，平交道事故，好像永遠都是第一次遇到 一樣，到底要等多久才能通行，火車會不會開，哪一台車先開，有沒有啟動接駁車計畫， 永遠都沒有人知道。 佛系台鐵，不要多問 反正緣分到了，火車自然就會開了 台鐵雖然連年虧損，但也不是真的沒有錢可以改革，台鐵在各個城鎮的土地資產都是市中 心，非常的值錢，問題是台鐵活化的土地資產有回饋給台鐵了嗎？還是又莫名其妙的送給 財團賺大錢？ 買新車剪綵，爭取自強號停靠小站，三不五時改建一下車站，這才是長官在意的，至於其 他的不要在我任內出意外就好，反正緣分到了自然會有人來改革。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.31.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1737309596.A.76C.html
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01/20 05:44, 1天前 , 1F
每次事故都有不同情況，本來就是看現場處理的狀況
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01/20 05:44, 1天前 , 2F
，沒有人能告訴你幾分鐘就能解決事故，拿個最近的
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01/20 05:44, 1天前 , 3F
例子，通常死亡事故處理時間在50-80分，浮洲站那個
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01/20 05:44, 1天前 , 4F
找不到人拖了兩小時，但難道你能說，欸不行，超過8
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01/20 05:44, 1天前 , 5F
0分了，車一定得開嗎？
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01/20 05:57, 1天前 , 6F
台鐵的車站就是市中心那是過去的觀念了，在雲林斗六或
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01/20 05:57, 1天前 , 7F
許是，但是在台中就不能這麼說，東海大學那邊人不少吧
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01/20 05:57, 1天前 , 8F
！南屯也是，甚至於南區，別說他們會把台鐵台中站當往
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01/20 05:57, 1天前 , 9F
北的唯一選擇
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噓
01/20 08:22, 1天前 , 10F
第一句就錯了 誰說不用轉乘
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01/20 08:23, 1天前 , 11F
住士林的人要去坐臺鐵不用轉乘？
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01/20 11:57, 20小時前 , 12F
台中的市中心在七期
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七期到烏日高鐵站比到火車站近很多
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01/20 11:59, 20小時前 , 14F
一堆住市區的台中人都好幾年沒去過火車站了
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01/20 14:00, 18小時前 , 15F
土地開發都有正規程序，資產也不是隨便就能賤賣，更何
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況對照虧損和公司財務杯水車薪
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而且市中心也要看土地使用分區，鐵道專用的分區變更又
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要回饋，不是一句活化就這麼簡單
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01/20 15:07, 17小時前 , 19F
有事台鐵幹，沒事幹台鐵，阿門
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推
01/20 16:13, 16小時前 , 20F
其實台南市現在人口發展重點也不在車站附近了，看看那個安南
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01/20 16:13, 16小時前 , 21F
區離車站有多遠。所以還是有需要轉乘
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推
01/20 17:31, 15小時前 , 22F
講不轉乘是誇張，但拿士林跟我們中南部哪些大眾運輸
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01/20 17:31, 15小時前 , 23F
不發達的大方相比我是覺得有點故意啦
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推
01/20 17:35, 15小時前 , 24F
其實對中南部多數鄉鎮而言，所謂的轉乘工具是機車
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01/20 17:36, 15小時前 , 25F
所以很多火車站旁邊總是看到滿滿的機車,包括像石榴站
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01/20 18:59, 13小時前 , 26F
第一句是針對大眾運輸不便的地方吧，硬槓真無聊
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01/20 19:04, 13小時前 , 27F
住虎尾的人要去搭臺鐵不用轉乘？住朴子的人要去搭臺鐵
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01/20 19:04, 13小時前 , 28F
不用轉乘？
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推
01/20 19:05, 13小時前 , 29F
我選新幹線
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01/20 19:05, 13小時前 , 30F
騎機車也是轉乘方式的一種
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01/20 19:08, 13小時前 , 31F
人家在講出站，你在講去車站
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把你的機車扛上台鐵再來講
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噓
01/21 00:03, 8小時前 , 33F
台南高雄距離這麼近，拿來比較完全搞錯高鐵的客群，這
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01/21 00:03, 8小時前 , 34F
距離相當於新幹線的京都、大阪兩站，往來這兩地不搭私
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01/21 00:03, 8小時前 , 35F
鐵也會搭新快速，新幹線就算車站一樣在市區，這票價跟
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01/21 00:03, 8小時前 , 36F
節省的時間也沒有競爭力
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01/21 00:07, 8小時前 , 37F
而且撇除捷運化新增的站，臺鐵路塞的原因是那個可笑的
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01/21 00:07, 8小時前 , 38F
避塞區間搭配多數區間都是雙單線，路線容量本來就少得
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01/21 00:07, 8小時前 , 39F
可憐了
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