[新聞] 在野議員反對 台南捷運恐胎死腹中
在野議員反對 台南捷運恐胎死腹中
2019-02-27 自由
https://i.imgur.com/8MpzbZK.jpg
![](https://i.imgur.com/8MpzbZK.jpg)
台南捷運將採高架單軌系統,圖為吉隆坡類似的單軌系統。(記者蔡文居攝)
〔記者蔡文居/台南報導〕台南市議會今天臨時會最後一天,討論有關居民反對捷運行經
西門路的請願案,與會的在野黨議員砲聲隆隆,認為恐債留子孫而反對興建,最後主席、
議長郭信良做成決議,要求交通局自籌經費舉辦說明會,經多數市民同意後再將捷運墊付
案送議會審查。
攸關台南市捷運系統建設的「南市先進運輸系統(藍、綠、紅線)規劃作業」共1億1000
多萬元的墊付案,這次議會召開臨時會,因在野黨強烈反對,在程委會討論時便遭到保留
。南市交通局會計畫於3月市議會定期會召開時再辦理墊付審查。
不過,今天議會討論西門路居民的請願案時,在野黨及當地議員砲聲隆隆,台南要興建捷
運的計畫,恐過不了市議會這一關而胎死腹中。
交通局長林炎成強調,先進運輸系統屬於公共財,不能以盈虧做單一考量。目前路線尚未
定案,會依議會決議儘速辦理說明會,爭取民眾支持,在未達公約數前,不會貿然施作。
林炎成表示,鑑於南市汽機車每年總數持續增加衍生道路交通壅塞、停車及空污等問題;
若僅是開闢道路及停車場,等於長期變相鼓勵私人運具,治標不治本,發展綠能先進運輸
可減少私人運具使用率,降低傷亡事故並改善環境負荷。
在都市發展方面,先進運輸是發展城市觀光及產業的利器,可提升觀光人口、縮小城鄉差
距;此外,公共運輸交通網僅靠公車單一系統,是無法符合台南需要,且公車搭乘環境對
長輩及行動不便者較不友善,才規劃以先進運輸為骨幹,配合公車路網相輔,形成更完善
交通路網,打造便捷、安全、準點、無污染的公共運輸系統。
南市先進運輸系統包括藍線一期、綠線、藍線延伸線及紅線,總工程經費780.4億,中央
補助426.26億,地方自籌354.14億。
新聞
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依近三年六都車禍死亡人數
桃園在捷運於2017年營運
車禍死亡 開通隔年比開通前的還多
台中沒有捷運
車禍死亡數則遠比有捷運的高雄低
從數據來看
捷運跟車禍死亡人數
看不出有正相關或負相關
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