Re: [新聞] ETC抓超速 交通部挨批搶錢

看板car作者 (魔術東南組冠軍)時間6年前 (2018/05/30 12:38), 編輯推噓-2(81021)
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講照速限開車就不怕的推文。真是可怕。 隨便舉一個就好。寬大馬路50、60的舉不完。 閘道限速40。 以後每個閘道口裝一個etc偵測 進出交流道車數 我就不信正義魔人 閘道40都不會被拍 真的給你40。大家全天候 塞在閘道口就飽了。 事實只有政府搶錢和跟不上時代。 ※ 引述《kadasaki (K~)》之銘言: : 原文連結: http://www.chinatimes.com/newspapers/20180530000557-260114 : ETC抓超速 交通部挨批搶錢 : 2018年05月30日 04:10 中國時報 陳祐誠/台北報導 : 還在背國道照相機位置?未來將無處可躲!交通部欲增加科技執法範圍,計畫在國道推行 : 以ETC「區間平均速率」抓超速,執法不再侷限於照相機,而是讓全線超速無所遁形,違 : 規駕駛無法再心存僥倖。這項創新之舉引發民眾質疑政府「搶錢」。 : 萬里隧道測速 7月先行 : 區間平均速率是指車輛行經某路段兩點之間,除以行駛時間,得到平均速率。新北市警方 : 計畫從7月1日起,於萬里隧道兩端設置車牌偵測設備,率先使用區間平均速率科技執法。 : 交通部道安會昨日證實,與新北市政府合作的區間平均速率抓超速模式只是起步,第二階 : 段將推廣到機車事故較多的山區道路,例如台3線苗栗路段、北宜公路、台北市仰德大道 : 等;第三階段則是在高速公路試辦,以ETC門架的車牌辨識單元抓嚴重超速。 : 高公局去年底分析國道嚴重超速概況,9月、10月發現31輛車嚴重超速,再與警方開單資 : 料比對,警方抓到的僅14輛、比例約45%,顯示ETC確實有能力取締超速。 : 減少警察風險 科技上路 : 4月23日發生的2名國道警察遭大貨車追撞事件,府院及立委都認同應多使用科技執法,減 : 少警察暴露在風險中的機會。道安會5月18日邀集高公局、公警局、遠通電收及專家學者 : ,針對疲勞駕駛、科技執法議題作討論。 : 道安會執行祕書謝銘鴻說,幾年前就有人建議用ETC來執法,但當時電子計程收費剛起步 : ,時機並不佳。 : 陸荷義英法 早就在做 : 謝銘鴻強調,區間平均速率執法並非台灣首創,國外很早就在做,包括中國大陸、荷蘭、 : 謝銘鴻強調,區間平均速率執法並非台灣首創,國外很早就在做,包括中國大陸、荷蘭、 : 義大利、英國、法國、瑞士、南非等,實施後減少了33%至85%不等的超速行為;義大利 : 更發現,當車速趨於均勻,有助於提升空氣品質。 : 「推行ETC的目的是收取通行費與交通管理,不該是拿來抓違規!」用路人不滿的說,政 : 府利用新科技把用路人當提款機,用大炮抓小鳥,不是搶錢是甚麼! : 謝銘鴻表示,取締的目的是要讓駕駛有警惕,而非收罰款,相信大多民眾能夠理解嚴重超 : 速對用路人的威脅,必須繩之以法,交通部也願意花時間與社會溝通,拿出數據說服民眾 : 。 : (中國時報) : 心得/說明:高速公路上到處都是ETC,快逃呀! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.214.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1527655123.A.26F.html

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閘道口40上限,一上高速馬上卡60下限 保證一堆人不是被
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拍超過40就是低於60,國庫就有錢啦~
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05/30 12:48, 6年前 , 4F
文章中那裡有提到你說的任一點做法??腦補也太嚴重....Y
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05/30 12:50, 6年前 , 5F
寶傑: 我們先來看看現在ETC門架在高速公路那些位置
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我也覺得平地先做效果會遠超過國道
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05/30 12:53, 6年前 , 7F
現在又不是設在閘道口
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05/30 13:02, 6年前 , 8F
大陸閘道40真的乖乖開40~他們扣點抓超嚴。
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05/30 13:08, 6年前 , 9F
法律有問題該去修法,而不是訂了不遵守
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現在交流道出入口是有門架?腦補最快
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05/30 13:10, 6年前 , 11F
什麼歪風,違法還這麼大聲
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05/30 13:25, 6年前 , 12F
匝道才多長...
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05/30 13:32, 6年前 , 13F
你是不是沒上過國道?
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05/30 13:36, 6年前 , 14F
笑死,你在匝道是要開多久,短短幾百公尺的匝道跟幾十幾百
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公里的高速公路的速度平均要怎麼相提並論?
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05/30 13:49, 6年前 , 16F
之前好像就是政府還是遠通堅持不能在閘道設etc
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05/30 13:59, 6年前 , 17F
守法跟速限合理性是兩碼事,為什麼老要混為一談。速限
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05/30 13:59, 6年前 , 18F
這與用平均速度開罰沒什麼關係!
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05/30 13:59, 6年前 , 19F
當然可以檢討,也應該檢討,但修正之前就請先遵守。
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05/30 14:54, 6年前 , 20F
我們素質比大陸低了?
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05/30 14:57, 6年前 , 21F
以後照相機全都用不到,只好都移到匝道出入口了
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05/30 15:00, 6年前 , 22F
無聊
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05/30 15:21, 6年前 , 23F
你的舉例超失敗
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05/30 15:33, 6年前 , 24F
閘道40很多人說匝道才多長有差嗎?
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05/30 15:33, 6年前 , 25F
用大腦想,匝道40一定影響主線
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05/30 15:34, 6年前 , 26F
主線壅塞,事故只會增加而已
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05/30 15:34, 6年前 , 27F
法規目的第一是維持交通的暢通
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05/30 15:35, 6年前 , 28F
提高效率跟安全
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05/30 15:36, 6年前 , 29F
結果今天卻去懲罰那些使用道路的時間最少的車輛
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05/30 15:41, 6年前 , 30F
匝道40的確不快,但是匝道出口更慢,還有紅綠燈能快到那裡
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05/30 17:21, 6年前 , 31F
你這例子舉的不好,你要說台18限速30,噓的有幾個沒超
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05/30 17:21, 6年前 , 32F
過30,呵呵
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05/30 17:30, 6年前 , 33F
用這招捉超速只會更多龜車,一台龜車就能讓雪隧塞炸
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05/30 17:49, 6年前 , 34F
最守規矩的速限魔人只會繼續無視啦
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05/30 18:44, 6年前 , 35F
水喔 罰死這些超速的小傻逼!!!! 大推大推:))
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05/31 02:29, 6年前 , 36F
舉例失敗
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05/31 02:30, 6年前 , 37F
你太高估PTTer烏龜好男人了,一堆市區20~30在遊街散步
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05/31 02:30, 6年前 , 38F
05/31 02:30, 38F

05/31 17:12, 6年前 , 39F
平常會塞車的匝道,根本就用不到那速限啊...
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