Re: [新聞] ETC抓超速交通部挨批搶錢

看板car作者simon78410時間6年前 (2018/07/12 12:45)推噓5(5推 0噓 3→)

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看到某些推文又對照最近因為自強隧道而準備採用的區間測速 (不過似乎是早就計畫試辦？) 覺得相當有趣的總要等到有人死了覺得該想些辦法來取締超速了先前的問題就煙硝雲散果然有共同的敵人才是凝聚人民最好的方式 ※ 引述《kadasaki (Ｋ～)》之銘言： : 原文連結： http://www.chinatimes.com/newspapers/20180530000557-260114 : ETC抓超速交通部挨批搶錢 : 2018年05月30日 04:10 中國時報陳祐誠／台北報導 : 還在背國道照相機位置？未來將無處可躲！交通部欲增加科技執法範圍，計畫在國道推行 : 以ETC「區間平均速率」抓超速，執法不再侷限於照相機，而是讓全線超速無所遁形，違 : 規駕駛無法再心存僥倖。這項創新之舉引發民眾質疑政府「搶錢」。 : 萬里隧道測速 7月先行 : 區間平均速率是指車輛行經某路段兩點之間，除以行駛時間，得到平均速率。新北市警方 : 計畫從7月1日起，於萬里隧道兩端設置車牌偵測設備，率先使用區間平均速率科技執法。 : 交通部道安會昨日證實，與新北市政府合作的區間平均速率抓超速模式只是起步，第二階 : 段將推廣到機車事故較多的山區道路，例如台3線苗栗路段、北宜公路、台北市仰德大道 : 等；第三階段則是在高速公路試辦，以ETC門架的車牌辨識單元抓嚴重超速。 : 高公局去年底分析國道嚴重超速概況，9月、10月發現31輛車嚴重超速，再與警方開單資 : 料比對，警方抓到的僅14輛、比例約45％，顯示ETC確實有能力取締超速。 : 減少警察風險科技上路 : 4月23日發生的2名國道警察遭大貨車追撞事件，府院及立委都認同應多使用科技執法，減 : 少警察暴露在風險中的機會。道安會5月18日邀集高公局、公警局、遠通電收及專家學者 : ，針對疲勞駕駛、科技執法議題作討論。 : 道安會執行祕書謝銘鴻說，幾年前就有人建議用ETC來執法，但當時電子計程收費剛起步 : ，時機並不佳。 : 陸荷義英法早就在做 : 謝銘鴻強調，區間平均速率執法並非台灣首創，國外很早就在做，包括中國大陸、荷蘭、 : 義大利、英國、法國、瑞士、南非等，實施後減少了33％至85％不等的超速行為；義大利 : 更發現，當車速趨於均勻，有助於提升空氣品質。 : 「推行ETC的目的是收取通行費與交通管理，不該是拿來抓違規！」用路人不滿的說，政 : 府利用新科技把用路人當提款機，用大炮抓小鳥，不是搶錢是甚麼！ : 謝銘鴻表示，取締的目的是要讓駕駛有警惕，而非收罰款，相信大多民眾能夠理解嚴重超 : 速對用路人的威脅，必須繩之以法，交通部也願意花時間與社會溝通，拿出數據說服民眾 : 。 : (中國時報) : 心得/說明：高速公路上到處都是ETC，快逃呀！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.192.196 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1531370758.A.06B.html

推

KittyGod

07/12 12:54, 6年前 , 1^F

07/12 12:54, 1^F

等人們忘記那位富二代共同敵人就變政府了依照健忘速度應該蠻快的 ※ 編輯: simon78410 (114.40.192.196), 07/12/2018 12:57:36

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Kayusumi

07/12 13:05, 6年前 , 2^F

07/12 13:05, 2^F

推

creepy

07/12 13:08, 6年前 , 3^F