[情報] 台灣馬自達公告 針對SKYACTIV-D柴油召回

看板car作者 (世界上怎那麼多背骨仔)時間5年前 (2019/04/16 15:42), 編輯推噓29(36推 7噓 33→)
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出處連結：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5769040 台灣馬自達（Mazda Taiwan）曾在去年針對旗下搭載SKYAVTIV-D 2.2升柴油引擎車款發出 召回通知，進行免費召回改正活動，主要是在某些特定柴油車輛上，如果車輛持續在低轉 速及高負荷下行駛（例如 : 車輛在上坡路段、以高檔位持續行駛），則高壓燃燒氣體可 能會經由汽缸床墊片洩漏至引擎冷卻水的水道，導致引擎冷卻水從副水箱溢出。若車輛持 續在低轉速及高負荷下行駛，可能使冷卻水從副水箱溢出，進而啟動引擎保護程式，暫時 抑制引擎動力輸出，使車速有逐漸降低現象發生，可能提高意外發生的風險，在107年10 月31日第一次召回公告後，已陸續安排對象車輛至台灣馬自達汽車專業服務廠進行檢修。 今天台灣馬自達再度公布召回通知，將對前述召回改正檢測方式進行調整，以下為原廠新 聞稿： 台灣馬自達於107年10月31日針對SKYACTIV-D 2.2 L柴油之部分車型主動執行免費召回改 正活動(台灣地區共11459輛受影響)，影響車輛為：2013年3月至2016年12月之部分CX-5、 2017年2月至2017年11月之部分CX-5、2012年11月至2016年6月之部分Mazda6、2016年7月 至2017年10月生產之部分Mazda6車型(下稱「對象車輛」)。 上述主動召回，主要在某些特定柴油車輛上，如果車輛持續在低轉速及高負荷下行駛 (例 如 : 車輛在上坡路段、以高檔位持續行駛)，則高壓燃燒氣體可能會經由汽缸床墊片洩漏 至引擎冷卻水的水道，導致引擎冷卻水從副水箱溢出。若車輛持續在低轉速及高負荷下行 駛，可能使冷卻水從副水箱溢出，進而啟動引擎保護程式，暫時抑制引擎動力輸出，使車 速有逐漸降低現象發生，可能提高意外發生的風險。在107年10月31日第一次召回公告後 ，已陸續安排對象車輛至台灣馬自達汽車專業服務廠進行檢修。 本次通知，主要針對前述召回改正的檢測方法進行調整，調整後的內容如下： 一、已回廠進行上述召回案之對象車輛/車主： 1. 藉由引擎冷卻液洩漏壓力測試及增加引擎負載及CO2測試檢測方式，以確認汽缸床墊片 之效能。 2. 經檢測若有汽缸床墊片密封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象，則進行柴油引擎 必要之維修或更換。 3. 上述檢測作業時間約需4.5小時(不含接待及交車)；經檢測若有汽缸床墊片密封性下降 及/或因此所致之冷卻液洩漏現象，需再進行柴油引擎必要之維修或更換，作業時間約需3 至5個工作天。 二、尚未回廠進行上述召回案之對象車輛/車主： 1. 藉由引擎冷卻液洩漏壓力測試及增加引擎負載及CO2測試檢測方式，以確認汽缸床墊片 之效能。 2. 經檢測若無汽缸床墊片密封性下降或因此所致之冷卻液洩漏現象，則進行更新動力模 組控制程式(PCM)；經檢測若有汽缸床墊片密封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象， 則進行柴油引擎必要之維修或更換後，再更新動力模組控制程式(PCM)。 3. 上述檢測若無汽缸床墊片密封性下降或因此所致之冷卻液洩漏現象，則進行更新動力 模組控制程式(PCM)，作業時間約需4.5小時(不含接待及交車)；經檢測若有汽缸床墊片密 封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象，需再進行柴油引擎必要之維修或更換後，再 更新動力模組控制程式(PCM)，作業時間約需3至5個工作天。 本次召回預計於108年5月6日開始，如果您對於此項服務活動尚有其他問題，歡迎撥打台 灣馬自達汽車顧客服務中心0800-280-123免付費服務專線查詢，由專人為您提供服務。 -- 希望能夠真正處理問題，不然花了一百多萬買到會噴水的車真的會很幹 也希望台灣檸檬車法案可以通過立專法，來保障消費者 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.19.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555400527.A.257.html
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04/16 15:43, 5年前 , 1F
#覺得不輸
04/16 15:43, 1F
推
04/16 15:46, 5年前 , 2F
被電一下馬上召回，真懷疑真的有找到root cause嗎？
04/16 15:46, 2F
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04/16 15:46, 5年前 , 3F
開過就回不去ㄌ
04/16 15:46, 3F
推
04/16 15:46, 5年前 , 4F
召回處理但是沒有提到延長保固
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04/16 15:49, 5年前 , 5F
沒錯，開過就回不去這個牌子
04/16 15:49, 5F
推
04/16 15:50, 5年前 , 6F
買到算你衰
04/16 15:50, 6F
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04/16 15:51, 5年前 , 7F
去換... 馬上！
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04/16 15:51, 5年前 , 8F
被電完要正視這問題了逆
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04/16 15:51, 5年前 , 9F
其實他沒有改對策方式，就是同一個東西再發一次文而已
04/16 15:51, 9F
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04/16 15:59, 5年前 , 10F
改改參數再混一年
04/16 15:59, 10F
噓
04/16 15:59, 5年前 , 11F
完全不知道要召回三小
04/16 15:59, 11F
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04/16 16:00, 5年前 , 12F
應該是知道 root cause 但懶得做吧XD
04/16 16:00, 12F
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04/16 16:02, 5年前 , 13F
成本過高不想花錢 日本納智捷跟台灣納智捷哥倆好 一個換
04/16 16:02, 13F
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04/16 16:02, 5年前 , 14F
墊片一個換火星塞混過了事
04/16 16:02, 14F
推
04/16 16:02, 5年前 , 15F
開過就不回去了
04/16 16:02, 15F
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04/16 16:04, 5年前 , 16F
奇怪 墊片沖掉這種炸引擎的事情 怎麼被他寫的如此輕描
04/16 16:04, 16F
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04/16 16:05, 5年前 , 17F
淡寫 XD
04/16 16:05, 17F
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04/16 16:11, 5年前 , 18F
不寫的輕描淡寫，不就顯得自家產品很有問題
04/16 16:11, 18F
推
04/16 16:16, 5年前 , 19F
有點複雜，所以是還有沒有救？
04/16 16:16, 19F
推
04/16 16:19, 5年前 , 20F
果然是台灣唯一立法委員國昌哥。
04/16 16:19, 20F
推
04/16 16:24, 5年前 , 21F
開開看吧，很好開的
04/16 16:24, 21F
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04/16 16:24, 5年前 , 22F
台灣沒發生消費者集體抵制，真不知是意外還是不意外
04/16 16:24, 22F
推
04/16 16:29, 5年前 , 23F
就做點無關緊要的事，先度過黃國昌這一關。
04/16 16:29, 23F
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04/16 16:31, 5年前 , 24F
順便再讓車子撐個半年一年，多磨幾次磨到車主無力風頭過
04/16 16:31, 24F
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04/16 16:33, 5年前 , 25F
針對少數個案召回 負責！
04/16 16:33, 25F
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04/16 16:44, 5年前 , 26F
笑死 之前日本不是還召回雨刷嗎 台灣呢
04/16 16:44, 26F
推
04/16 16:46, 5年前 , 27F
聰明 墊片換撐到2020,戰神下台就無敵
04/16 16:46, 27F
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04/16 16:47, 5年前 , 28F
檸檬車法案早該過了
04/16 16:47, 28F
噓
04/16 16:47, 5年前 , 29F
CX-3旗艦的燈燈獎何時要處理 操
04/16 16:47, 29F
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04/16 16:47, 5年前 , 30F
不就是依樣改程式而已嗎? 改了馬力扭力不會變?
04/16 16:47, 30F
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04/16 16:51, 5年前 , 31F
做一堆爛車來把自己好不容易建立的品牌形象砸了
04/16 16:51, 31F
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04/16 16:52, 5年前 , 32F
這個應該不適用檸檬車 因為是設計瑕疵 不是個案車修不好
04/16 16:52, 32F
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04/16 16:56, 5年前 , 33F
這是整批檸檬，不然請問樓上這要用什麼法？
04/16 16:56, 33F
推
04/16 16:59, 5年前 , 34F
設計瑕疵比修不好更慘耶，代表車子的問題無解。有可能原
04/16 16:59, 34F
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04/16 16:59, 5年前 , 35F
價退車還錢嗎？
04/16 16:59, 35F
推
04/16 17:00, 5年前 , 36F
笑死
04/16 17:00, 36F
推
04/16 17:03, 5年前 , 37F
挖阿災 美國檸檬車法案也才保兩年/四萬公里而已 這種十萬
04/16 17:03, 37F
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04/16 17:03, 5年前 , 38F
公里才炸的 通常就是延長保固解決 像486的cvt設計瑕疵 現
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04/16 17:03, 5年前 , 39F
在保固延長到10年16萬公里
04/16 17:03, 39F
推
04/16 17:08, 5年前 , 40F
車瘟馬
04/16 17:08, 40F
噓
04/16 17:11, 5年前 , 41F
妥善率這麼差算什麼日本進口車
04/16 17:11, 41F
噓
04/16 17:12, 5年前 , 42F
出去，現在
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04/16 17:12, 5年前 , 43F
馬自大只看外觀不看性能妥善率，總之覺得不輸
04/16 17:12, 43F
推
04/16 17:14, 5年前 , 44F
一直召回,不就表示無解了?
04/16 17:14, 44F
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04/16 17:21, 5年前 , 45F
繼續呼叫戰神，不是戰神戰死就是車商倒掉只能選一個
04/16 17:21, 45F
推
04/16 17:30, 5年前 , 46F
笑死 這根本不在檸檬法保障範圍內好不好 不懂得一堆跟風
04/16 17:30, 46F
推
04/16 17:36, 5年前 , 47F
馬不是有新的柴油引擎嗎?舊的有嚴重大問題不會換新的阿
04/16 17:36, 47F
推
04/16 17:38, 5年前 , 48F
開過就回不去了,我應該聽我老婆的話買牛頭牌
04/16 17:38, 48F
推
04/16 17:45, 5年前 , 49F
mazda被鄉民捧太高了
04/16 17:45, 49F
推
04/16 17:49, 5年前 , 50F
這就是鄉民口中的次高級品牌
04/16 17:49, 50F
推
04/16 17:52, 5年前 , 51F
撐到車主受不了換車 就是我馬的政策啦
04/16 17:52, 51F
推
04/16 17:54, 5年前 , 52F
出去 現在 馬自大車主
04/16 17:54, 52F
推
04/16 17:55, 5年前 , 53F
已經召過的叫你測CO2 然後三年過噴了算車主的
04/16 17:55, 53F
噓
04/16 18:04, 5年前 , 54F
鄉民哪裡捧高 反串成這樣一堆人看不出來 笑死
04/16 18:04, 54F
推
04/16 18:42, 5年前 , 55F
一直召一直召一直召
04/16 18:42, 55F
噓
04/16 18:42, 5年前 , 56F
不是次高級車嗎?怎麼招回那麼多次啊
04/16 18:42, 56F
推
04/16 18:58, 5年前 , 57F
馬自達必衰退
04/16 18:58, 57F
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04/16 18:58, 5年前 , 58F
若短視近利 則商譽難挽
04/16 18:58, 58F
推
04/16 18:59, 5年前 , 59F
開過就回不去了 是指口袋裡的錢嗎?? 哈哈哈
04/16 18:59, 59F
推
04/16 19:14, 5年前 , 60F
感謝國昌
04/16 19:14, 60F
推
04/16 19:18, 5年前 , 61F
慘
04/16 19:18, 61F
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04/16 19:42, 5年前 , 62F
上次這種事發生就是MB的balance shaft.下場就是上法院.
04/16 19:42, 62F
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04/16 19:43, 5年前 , 63F
結局就是MB負擔維修.
04/16 19:43, 63F
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04/16 20:07, 5年前 , 64F
國昌老師真D神，酒駕法案，柴馬，真的有電有差，
04/16 20:07, 64F
推
04/16 20:09, 5年前 , 65F
簡單說就是繼續修，問題在哪其實也不知道
04/16 20:09, 65F
推
04/16 20:13, 5年前 , 66F
同一個問題召回兩次，挺負責的
04/16 20:13, 66F
推
04/16 20:18, 5年前 , 67F
這幾款二手車價肯定很慘
04/16 20:18, 67F
推
04/16 21:50, 5年前 , 68F
推還在做事的立委
04/16 21:50, 68F
推
04/16 22:08, 5年前 , 69F
日本人自己都不買單的車，懂？
04/16 22:08, 69F
推
04/16 22:48, 5年前 , 70F
馬自達絕招：無限召回
04/16 22:48, 70F
推
04/16 23:37, 5年前 , 71F
擺明在應付而已，召回完絕對還會噴，要買這個牌子車的人
04/16 23:37, 71F
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04/16 23:37, 5年前 , 72F
請三思。你們有更好的選擇，這牌絕對買了會後悔...
04/16 23:37, 72F
推
04/16 23:39, 5年前 , 73F
樓上真假 車主不是都此生無憾
04/16 23:39, 73F
推
04/17 01:14, 5年前 , 74F
當時一堆鄉民拿來跟KUGA柴油比較，狂推Mazda這台, 真的害
04/17 01:14, 74F
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04/17 01:14, 5年前 , 75F
人不淺
04/17 01:14, 75F
噓
04/18 18:24, 5年前 , 76F
垃圾話
04/18 18:24, 76F
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