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作者 QF2200DA 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共104則

限定看板：Bus

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[新聞] 機場捷運長庚醫院站將建國道轉運站

[ Bus ]47 留言, 推噓總分: +18

作者: jwph - 發表於 2017/01/27 12:53(7年前)

43^F推QF2200DA: 兩邊地方政府大搞本位主義，難難難01/30 02:59

44^F→QF2200DA: 桃園候車亭的動態系統還看不到雙北市轄公車呢01/30 03:00

[新聞] 國光西站遷移案議會表決通過柯市府西區

[ Bus ]17 留言, 推噓總分: +4

作者: xxxx217312 - 發表於 2016/06/29 20:58(8年前)

15^F推QF2200DA: 交通大亂，藍綠下一屆市長才有機會啊傻傻的06/30 00:37

[新聞] 「買票了還要先預約」　國光號補位措施惹

[ Bus ]129 留言, 推噓總分: +41

作者: Beijingman - 發表於 2016/05/28 21:06(8年前)

127^F推QF2200DA: 如果客人打電話預約了，位子還被吃掉，請問要找誰討？05/30 17:46

128^F→QF2200DA: 還有國光的補位率高，座位管理不良，這是客人造成的嗎?05/30 17:48

Fw: [新聞] 北基達成共識基隆客運仍會停台北車站

[ Bus ]46 留言, 推噓總分: +21

作者: Lsamia - 發表於 2015/03/31 17:59(9年前)

3^F推QF2200DA: 你知道現任交通局長是是設計京站的顧問公司副總轉職的嗎03/31 18:41

5^F推QF2200DA: 關鍵字鼎漢日勝生交九03/31 18:52

8^F推QF2200DA: 西A是京站設計不良的解決方案，現在喊拆難免瓜田李下03/31 19:06

11^F推QF2200DA: 鼎漢角色請參考 http://ppt.cc/Io7M03/31 19:18

18^F推QF2200DA: 有人說不可以有商業嗎？而且北市府有提高容積率喔03/31 20:55

33^F推QF2200DA: 容積率調到560趴不知道多賺了多少,就是有人要模糊視聽04/01 00:14

38^F推QF2200DA: 光價值就差百億,不厲害？04/01 01:09

40^F推QF2200DA: 很多人以為流標兩次就是沒人標,殊不知這就是奧妙之處04/01 01:42

Re: [新聞] 台北西站拆民眾憂交通打結

[ Bus ]24 留言, 推噓總分: +5

作者: QF2200DA - 發表於 2015/03/22 18:04(9年前)

8^F→QF2200DA: 因為「上級」就是要這樣搞，柯今天受訪也強調了這個方向03/22 18:12

11^F→QF2200DA: 西站還能提供司機小空檔休息上廁所，拆了讓司機更血汗03/22 18:24

22^F→QF2200DA: 樓上講到一個重點，庶民搭客運要背負妨礙交通的罪名03/22 23:58

23^F→QF2200DA: 有權有勢者黑頭車長驅直入，甚至有的還要交管03/22 23:59

Re: [新聞] 北市：國光客運半數路線將轉到京站

[ Bus ]41 留言, 推噓總分: +9

作者: mykorianda - 發表於 2015/03/19 20:42(9年前)

8^F推QF2200DA: 交六與機場捷運客源重疊的有2001、1210、181903/19 20:54

13^F推QF2200DA: 立體化以後，主要把人流與車流做區隔，挑空解決景觀通風03/19 21:05

17^F推QF2200DA: 柯市府希望把西站和機捷有重疊的客源都轉移過去03/19 21:09

18^F→QF2200DA: 但是政策太粗糙，而且沒有顧及機捷與公路票價可及性差異03/19 21:10

20^F→QF2200DA: 不見得，因為西站位置比機捷好，票價便宜，可及性也高03/19 21:11

21^F→QF2200DA: 機捷普通車到長庚與1210、2001相比是完全沒有競爭力的03/19 21:12

24^F推QF2200DA: 1819在票價與位置還是有優勢在03/19 21:16

30^F推QF2200DA: 如果要體檢機捷問題，應該就不能在本版繼續講下去了03/19 21:32

[新聞] 柯文哲：北市公車擬改里程計費

[ Bus ]84 留言, 推噓總分: +35

作者: phlie0915 - 發表於 2015/03/19 16:24(9年前)

48^F推QF2200DA: 目前最大的問題應該在於執行面，例如尖峰時混雜情形03/19 20:31

50^F→QF2200DA: 動線的混亂會造成上下車時間拖延，要預先規劃03/19 20:35

56^F→QF2200DA: 電子票證公司都是公營，其實都有點球員兼裁判03/19 21:33

57^F→QF2200DA: 就盈利角度來說，民眾使用電子票證當然比投現好03/19 21:34

59^F推QF2200DA: 別忘了某市府怎樣惡搞多卡通設施，讓某民營業者收掉03/19 21:42

60^F→QF2200DA: 我敘述上也有疏忽，應該加上「市佔率高」03/19 21:44

Re: [閒聊] 還可以做什麼

[ Bus ]48 留言, 推噓總分: +8

作者: QF2200DA - 發表於 2015/03/19 01:28(9年前)

3^F→QF2200DA: 現在大量機車使用忠孝橋引道下迴轉道導引到鄭州路進城03/19 01:36

5^F→QF2200DA: 引導拆除後，等著看車流交錯會變成什麼樣子03/19 01:37

6^F→QF2200DA: 公路客運相對少班次不能進特定區，市區公車暢行無阻之意03/19 01:38

10^F→QF2200DA: 今天公路客運主要的客源不就是外縣市進台北市的乘客03/19 01:43

12^F→QF2200DA: 轉乘若帶來效益不反對，而不是為了轉乘而轉乘03/19 01:46

17^F→QF2200DA: 車流量大就是小型車帶來，政府不想辦法提高大眾運輸使用03/19 01:50

18^F→QF2200DA: 降低大眾運輸的可及性方便性，我不認同這是聰明的做法03/19 01:51

48^F→QF2200DA: 如果是就事論事，就好討論下去，若否就到此為止03/19 20:34

Re: [新聞] 北市：國光客運半數路線將轉到京站

[ Bus ]39 留言, 推噓總分: +7

作者: phyllia - 發表於 2015/03/18 11:20(9年前)

1^F推QF2200DA: 「少一點」和現有道路車流量不成比例，這才是真相03/18 11:25

2^F→QF2200DA: 中小型車輛帶來大流量，砍大眾運輸根本沒有顯著效果03/18 11:26

Re: [情報] 北市公運處針對台北西站路線初步規劃

[ Bus ]24 留言, 推噓總分: +6

作者: hicker - 發表於 2015/03/18 11:05(9年前)

10^F推QF2200DA: 現在的狀況比較像拆了西站無助交通問題，反而製造麻煩03/18 11:34

11^F→QF2200DA: 整個台北市政府也只有林欽榮自己在高潮啊03/18 11:35

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